本次調(diào)查的四款車(chē)型是：寶馬530Li、奧迪A63.2FSIQuattro、克萊斯勒300C5.7L、凱迪拉克SLS3.6L之12萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用。
 
　　筆者將四款車(chē)12萬(wàn)公里的合計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用與各車(chē)的廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)相除后發(fā)現(xiàn)，克萊斯勒300C5.7LV8的保養(yǎng)費(fèi)用僅占車(chē)價(jià)的3.5%左右，是四款車(chē)中保養(yǎng)價(jià)格最低的。需要說(shuō)明的是，這個(gè)費(fèi)用已經(jīng)包括了其他三款車(chē)型均未予以計(jì)算的更換防凍液、四輪定位、動(dòng)平衡等項(xiàng)目。凱迪拉克SLS3.6L的保養(yǎng)費(fèi)用占到了車(chē)價(jià)的10.7%；在非常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目上，寶馬530Li更換剎車(chē)片很貴。

　　●克萊斯勒300C5.7LV8的材料、工時(shí)都便宜

　　克萊斯勒300C5.7LV8因其料費(fèi)、工時(shí)均比其他三款車(chē)型便宜，因此成為本次調(diào)查的四款車(chē)中保養(yǎng)最便宜的車(chē)型。

　　如更換剎車(chē)油，克萊斯勒300C5.7LV8的料錢(qián)為78元，寶馬530li的料錢(qián)為220元�？巳R斯勒300C5.7LV8工時(shí)收費(fèi)最高值出現(xiàn)在10萬(wàn)公里時(shí)，為1315元，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾芯、火花塞、剎車(chē)油、防凍液；清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)；進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。而凱迪拉克SLS3.6L僅進(jìn)行更換機(jī)油機(jī)濾、清洗噴油嘴和進(jìn)氣系統(tǒng)的工時(shí)費(fèi)就為3736元。

　　對(duì)比四款車(chē)型的首保政策，凱迪拉克SLS3.6L最為實(shí)惠。對(duì)于SLS，不僅前四次更換機(jī)油、機(jī)濾免費(fèi)，還贈(zèng)送可幫助消除積炭的汽油添加劑。而寶馬530Li、克萊斯勒300C5.7LV8沒(méi)有免費(fèi)保養(yǎng)。

　　筆者點(diǎn)評(píng)：工時(shí)費(fèi)昂貴，可能招來(lái)抱怨。

　　●克萊斯勒300C終生不用換汽濾

　　克萊斯勒300C5.7LV8車(chē)型的汽濾與汽油泵是一體設(shè)計(jì)。在車(chē)輛報(bào)廢前，只要汽油泵沒(méi)壞，300C就不需更換汽濾。這為300C降低保養(yǎng)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。寶馬530Li更換汽濾的價(jià)格為2005元，需要在4萬(wàn)和10萬(wàn)公里時(shí)更換；凱迪拉克SLS3.6L更換機(jī)油機(jī)濾、空濾、汽濾的價(jià)格總共1710元。

　　筆者點(diǎn)評(píng)：如果常去外地，不知如此一體化設(shè)計(jì)的汽濾是否還能保證終生免維護(hù)？

　　●更換機(jī)油機(jī)濾，奧迪A6L要花1500元

　　更換機(jī)油機(jī)濾是最常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目。本次調(diào)查的四款車(chē)型中，奧迪A63.2FSIQuattro的更換價(jià)格最貴，如果使用一汽專(zhuān)供的全合成機(jī)油為1500元/次；克萊斯勒300C5.7LV8價(jià)格最便宜，為390元/次。

　　據(jù)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商介紹，如果使用奧迪原裝的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)更好，但價(jià)格也更貴——200元/桶，每次需要更換7桶。

　　寶馬530Li更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格為1047元/次，比奧迪A63.2FSIQuattro便宜近500元。需要說(shuō)明的是，寶馬530Li的保養(yǎng)周期是12000公里至15000公里；奧迪的保養(yǎng)周期為7500公里。

　　筆者點(diǎn)評(píng)：保養(yǎng)里程增加一倍，節(jié)省費(fèi)用也相應(yīng)增加一倍。