統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,2003年我國潤滑油消費(fèi)量達(dá)400萬噸,銷售收入超過300億人民幣,首次超過俄羅斯成為僅次于美國的世界第二大潤滑油消費(fèi)國,無疑是這個(gè)巨無霸競爭的舞臺(tái)。9月潤滑油大戰(zhàn),戰(zhàn)場在上海的F1賽道上。據(jù)悉,已經(jīng)有多家潤滑油贊助了F1賽事的相關(guān)項(xiàng)目。 目前,我國汽車保有量已突破2400萬輛,2003年汽車年銷售增長率高達(dá)30%。而潤滑油是汽車動(dòng)力的保養(yǎng)劑,其與汽車的關(guān)系如同血液之與人體一樣重要。有車族注重對(duì)自己的車輛維護(hù)保養(yǎng),但卻缺少車輛和潤滑油方面的專業(yè)知識(shí),在此情況下,影響其選擇的就是品牌,而在品牌方面有優(yōu)勢(shì)的洋品牌,是目前很多車主的第一選擇。 然而,據(jù)中國石油潤滑油公司專家介紹,國產(chǎn)潤滑油與洋品牌相比還是具有較大優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)閲a(chǎn)潤滑油在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí),采用本土化“專用性”研制準(zhǔn)則,即充分考慮國情、氣候、路況、車況等諸多因素,開發(fā)不同功效的潤滑油。例如,中國的空氣中風(fēng)沙、塵埃多,風(fēng)沙、塵埃進(jìn)入燃燒室與曲軸箱會(huì)堵塞油孔,從而導(dǎo)致給油困難、功率降低,因此對(duì)潤滑油的油溶性清凈分散功能要求特別高。 國際上的知名洋油大多是經(jīng)過長時(shí)間和多國地區(qū)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品,但發(fā)達(dá)國家用的車一般2至3年就淘汰,而中國的車要用3至 10年,再加上城市堵車特別厲害,在中國行駛了3年以上的車輛一般發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙都已經(jīng)很大,這就需要潤滑油能填滿活塞與氣缸之間的間隙,形成油封達(dá)到不漏氣,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。以北京為例,開停次數(shù)超過歐美城市的兩倍,而每開停一次,摩擦部件都要承受較大磨損。 國際上的知名洋油大多是成熟產(chǎn)品,但來到中國后,如果不入鄉(xiāng)隨俗,它并不是中國用戶的最佳選擇。中國出產(chǎn)的潤滑油從某種程度上來說,對(duì)中國車輛行駛的路況、氣候有深刻了解。日前中國石油正計(jì)劃規(guī);l(fā)展昆侖換油養(yǎng)護(hù)中心為顧客服務(wù),養(yǎng)護(hù)中心是一個(gè)提供汽車換潤滑油、養(yǎng)護(hù)車輛、汽車美容等服務(wù)的綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
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