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國(guó)外知名品牌也有低檔次的發(fā)動(dòng)機(jī)油（如CD/SE 、CD/SF），低檔次機(jī)油的基礎(chǔ)油及產(chǎn)品配方比高檔次的差一部分，其中磷含量也比高檔次發(fā)動(dòng)機(jī)油的高，其他綜合性能如：抗高溫氧化性、粘溫性、清凈分散性、潤(rùn)滑減磨性、抗腐蝕性等綜合性能上比低檔次的發(fā)動(dòng)機(jī)油優(yōu)良�，F(xiàn)代高檔轎車發(fā)動(dòng)機(jī)由于排放的要求較高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的技術(shù)指標(biāo)要求也相應(yīng)提高。如滿足歐洲III號(hào)排放法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，必須選用磷含量非常低的SL級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。 市場(chǎng)上目前銷售的汽車，大都采用排放控制系統(tǒng)，即在排氣系統(tǒng)中安裝三元催化轉(zhuǎn)化器，使排放達(dá)到環(huán)保要求。由于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的要求不同，在潤(rùn)滑油選擇上一定要注意選擇適用本車發(fā)動(dòng)機(jī)最低級(jí)別以上，通常大眾型、家庭經(jīng)濟(jì)型轎車都在SG及以上級(jí)別，即含磷量比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)油。一方面既能保證排放合格，又能使發(fā)動(dòng)機(jī)得到優(yōu)異的潤(rùn)滑保護(hù)。
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