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維修人員有時(shí)候會(huì)遇用戶提出這樣的問(wèn)題：我買新車時(shí)將原車輪胎全部更換了，這些輪胎已經(jīng)放置了2年，還都是新輪胎，請(qǐng)問(wèn)這些輪胎是否可以再使用？經(jīng)營(yíng)輪胎銷售的朋友也會(huì)遇到輪胎存放的相關(guān)問(wèn)題，那么如何存放輪胎才是正確的呢？
輪胎是由橡膠等原料制成的，它有最佳的使用期限。一般來(lái)說(shuō)，輪胎應(yīng)該在生產(chǎn)后的5年內(nèi)使用，具體生產(chǎn)時(shí)間可以在輪胎的胎側(cè)找到。過(guò)了此期限，即使輪胎外觀良好，在使用過(guò)程中也有發(fā)生破裂的危險(xiǎn)。在購(gòu)買輪胎時(shí)，應(yīng)該查看輪胎的生產(chǎn)時(shí)間。輪胎放置時(shí)間如果沒(méi)有超過(guò)5年，且目視外觀沒(méi)有損壞，則可以繼續(xù)使用。
存放輪胎的正確方法
新輪胎或是拆下暫時(shí)不用的輪胎，并不是簡(jiǎn)單放置就可以了，如果存放不當(dāng)會(huì)影響輪胎的使用壽命。輪胎存放環(huán)境如何，也應(yīng)該作為考察輪胎店管理是否完善的一個(gè)方面。
(1)輪胎應(yīng)該存放在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，避免日曬雨淋，不宜過(guò)分通風(fēng)。大規(guī)模輪胎庫(kù)房應(yīng)該配有溫度計(jì)和濕度計(jì)，溫度應(yīng)控制在在－10～＋30 ℃，相對(duì)濕度50％～80％為宜。輪胎的放置地點(diǎn)應(yīng)該遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備以及可以產(chǎn)生臭氧的地方，以防輪胎加速氧化。輪胎不能與易燃物品和油類、酸、堿等化學(xué)品放在一起。
(2)成套包裝的輪胎應(yīng)該垂直放在貨架上。長(zhǎng)期放置的輪胎應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)改變其放置支點(diǎn)，以免造成輪胎變形。
(3)輪胎與輪圈安裝在一起存放時(shí)，應(yīng)該略微充氣，使輪胎可以承受一定的壓力。
(4)輪胎在保管中，應(yīng)做到按生產(chǎn)或入庫(kù)時(shí)間分批存放，先進(jìn)先出，按順序使用。
輪胎經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間存放后容易出現(xiàn)一些問(wèn)題，例如有些用戶反映輪胎拆下閑置一段時(shí)間后再使用會(huì)出現(xiàn)行駛噪聲增大的現(xiàn)象，這確實(shí)是輪胎不正確存放后的一種表現(xiàn)。但是輪胎行駛噪聲增大的原因有多種，下面我們就來(lái)分析一下輪胎出現(xiàn)行駛噪聲的原因。
輪胎的噪聲
車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲有多種，例如發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲、車身噪聲以及輪胎噪聲。在干燥的路面上，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，輪胎噪聲就成了整車噪聲的重要聲源。而在潮濕路面上，即使車速較低，輪胎產(chǎn)生的噪聲也會(huì)超過(guò)其他噪聲成為最主要的噪聲源。輪胎噪聲來(lái)自泵氣效應(yīng)和輪胎振動(dòng)。所謂泵氣效應(yīng)，就是指輪胎高速滾動(dòng)時(shí)引起的輪胎變形，使得輪胎花紋與路面之間的空氣受到壓擠，隨著輪胎的滾動(dòng)，空氣又在輪胎離開接觸地面時(shí)被釋放，經(jīng)過(guò)這樣連續(xù)的“壓擠釋放”，空氣就會(huì)迸發(fā)出聲音，而且車速越快聲音越大，車輛越重聲音越大(圖2)。輪胎振動(dòng)與輪胎的剛度和阻尼有關(guān)，剛度增大(例如輪胎簾布層數(shù)目增加)，阻尼減小，輪胎的振動(dòng)就會(huì)增大，噪聲也就增大了。為了降低輪胎的噪聲可以采用很多方法，例如胎面可以采用多種花紋間距，采用高阻尼橡膠材料，調(diào)整好輪胎的動(dòng)平衡以減少自激振動(dòng)等。
除了輪胎在正常使用的情況下會(huì)產(chǎn)生噪聲，如果輪胎在長(zhǎng)期存放時(shí)始終保持一個(gè)姿態(tài)，輪胎受壓迫的一面就會(huì)變形，輪胎的噪聲就會(huì)增大。這種情況同樣會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)期停放的車輛上，輪胎接觸地面的部分長(zhǎng)期受到壓迫而變形，行駛時(shí)的噪聲也會(huì)增大，因此車輛需要長(zhǎng)期停放時(shí)，停放一段時(shí)間就應(yīng)該行駛一段距離。在輪胎充氣壓力不正確或輪胎花紋出現(xiàn)非正常磨損等情況，輪胎的噪聲也會(huì)增大，因此一定要重視輪胎的日常保養(yǎng)。
為了防止車輛行駛時(shí)的各種噪聲傳入車內(nèi)，除了盡量減少噪聲源之外，也可以在車艙的密封結(jié)構(gòu)上下功夫，特別是可以提高車身前圍板和地板的密封隔音性能。
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