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現(xiàn)在大部分駕駛員不了解輪胎花紋的重要性，很多車的輪胎已經(jīng)嚴(yán)重磨損，但是車還在繼續(xù)使用，其實(shí)輪胎的花紋對(duì)于車輛的行駛安全有重要的影響。就這一問題，記者采訪了三元橋-大眾博瑞祥恒技術(shù)總監(jiān)陳茁。
陳茁說(shuō)，輪胎表面的花紋決定著輪胎的性能，輪胎廠商的主要研究方向除了輪胎橡膠成分的配方外，最重要的就是輪胎花紋的形式了，可見花紋的重要性。輪胎花紋的主要作用就是增加輪胎與路面之間的摩擦力，車輛行駛在積水路面時(shí)，花紋可以排出輪胎與地面之間的積水，使輪胎與地面之間保持良好的附著力，以防止車輪打滑。此外，輪胎還具有防滑、制動(dòng)、散熱等功能。因此，輪胎廠家對(duì)輪胎花紋深度有著嚴(yán)格的要求。
實(shí)驗(yàn)證明，輪胎的花紋殘留深度一般不能低于1.6mm，否則，不論是輪胎的驅(qū)動(dòng)力還是制動(dòng)性能都要大大降低，而遇到水路時(shí)，車輪高速旋轉(zhuǎn)，花紋太淺使水不能排出，即會(huì)出現(xiàn)“水上滑行”現(xiàn)象，使?fàn)恳椭苿?dòng)力突然喪失以及雪天牽引力全無(wú)的可能性，非常危險(xiǎn)。在多雪地區(qū)，在輪胎磨損到此限以前就進(jìn)行更換，亦是明智之舉。在較深的積雪中，輪胎花紋面應(yīng)具備壓實(shí)并甩出其中積雪的能力。輪胎的花紋太淺時(shí)，除了排水不好以外，胎冠的熱量也不能及時(shí)排出，使胎溫上升，緊急制動(dòng)時(shí)，容易將胎冠膠磋掉而導(dǎo)致爆胎；另外，花紋太淺，特別容易被尖硬物刺破胎面，引起事故。此外，如果您所使用的輪胎是屬于雪地胎，那么，在輪胎上還有雪地胎的磨損殘留深度極限，一般的雪地胎，當(dāng)花紋磨損超過一半時(shí)為它的最大磨損極限，也就是說(shuō)，當(dāng)雪地胎的花紋磨損超過一半時(shí)，這條輪胎的花紋就失去了雪地胎的作用，就不能再當(dāng)雪地胎使用。
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