轎車制動系統(tǒng)常見故障有制動失靈、制動跑偏和剎車不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。
1、故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；
判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；
2、故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；
判斷原因：制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體；
3、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
4、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感；
判斷原因：漏油；
5、故障現(xiàn)象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬；
判斷原因：總泵堵塞；
6、故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污；
7、故障現(xiàn)象：制動跑偏；
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；
8、故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發(fā)熱；
判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路；
9、故障現(xiàn)象：剎車踏板自由行程過小；
判斷原因：需調(diào)整；
10、故障現(xiàn)象：制動液液面回升緩慢；
判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。 |
