昨天，一家研究開(kāi)發(fā)汽車中控鎖企業(yè)的負(fù)責(zé)人向記者展示了他們剛研制的報(bào)警器。說(shuō)這種報(bào)警器在真正起到防盜作用的同時(shí)，不會(huì)輕易響起。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，汽車報(bào)警器擾民的問(wèn)題他們也一直在關(guān)注，本報(bào)報(bào)道相關(guān)新聞后，他們加快了研發(fā)速度，并于近日開(kāi)發(fā)成功。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)報(bào)警器的原理是采用震動(dòng)感應(yīng)器，一旦感應(yīng)器接受了震動(dòng)的信號(hào)便自動(dòng)報(bào)警。這樣一來(lái)，打雷下雨，或是貓狗觸碰，甚至停在一起的其他車輛報(bào)警，都可能引起報(bào)警器反應(yīng)。
而這家企業(yè)這次研發(fā)的報(bào)警器，擯棄了震動(dòng)感應(yīng)的原理，將報(bào)警器與中控門(mén)鎖合二為一。中控門(mén)鎖自動(dòng)鎖定3秒后，汽車即進(jìn)入防盜狀態(tài)。一旦汽車門(mén)被強(qiáng)行撬開(kāi)（非遙控器解鎖）或有人強(qiáng)行進(jìn)入汽車（如敲碎玻璃）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，報(bào)警器將連續(xù)報(bào)警（車燈閃爍、喇叭鳴叫）30秒以上，嚇阻盜車賊。
據(jù)該負(fù)責(zé)人稱，此款復(fù)合報(bào)警器不再像傳統(tǒng)的報(bào)警器需要另外安裝，而是和中控門(mén)鎖結(jié)合在一起，安裝操作簡(jiǎn)便。目前在廈門(mén)還是首創(chuàng)，在全國(guó)也不多見(jiàn)。 |
