面對日益激烈的汽車市場競爭，作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的輪胎企業(yè)如何把握市場脈搏，針對中國配套、零售以及售后市場的特殊情況，進行深度整合，推進有效戰(zhàn)略，是目前各大輪胎廠商競爭的焦點。中國轎車輪胎市場占有率第一的韓泰輪胎，通過成功為國內(nèi)各大整車生產(chǎn)廠家配套合作，進一步鞏固了國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位，提升了產(chǎn)品的品質(zhì)與技術(shù)。
記者日前從韓泰中國總部了解到，韓泰輪胎成為獲得一汽大眾2006年“十佳供應(yīng)商”稱號的唯一一家輪胎廠商。在談到韓泰輪胎是如何在供應(yīng)商甄選中脫穎而出時，韓泰中國配套部經(jīng)理劉朝先生認為，輪胎供應(yīng)商必須在研發(fā),質(zhì)量和配送服務(wù),方面達到一流水平。韓泰輪胎從1999年開始為一汽大眾配套輪胎，到目前為止，韓泰輪胎一直出色的滿足一汽大眾公司輪胎配套方面的需求.除了加強對研發(fā)和質(zhì)量的提高外，還將競爭力延伸至送貨和售后服務(wù)領(lǐng)域，打造了遍布國內(nèi)的15個物流中心,以及龐大的研發(fā)團隊和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。韓泰輪胎還獲得2006年度長城汽車的“最佳質(zhì)量獎”、海南馬自達的“質(zhì)量獎”以及吉利汽車“創(chuàng)新進步獎”。
自1996年進入中國市場以來，韓泰憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)口碑，與國內(nèi)各大汽車廠家進行合作與配套，一方面通過配套廠商對輪胎的使用進一步加強了研發(fā)實力，提升了輪胎的品質(zhì)，另一方面，在得到各地經(jīng)銷商和用戶的認可的同時，鞏固了韓泰在國內(nèi)輪胎配套市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計,早在2002年，韓泰轎車子午胎就為國內(nèi)幾乎所有知名汽車制造廠家進行了輪胎配套，占領(lǐng)了近30%的市場份額。從2004年的100萬輛配套發(fā)展到了2006年的300萬輛配套，韓泰輪胎不僅在中國轎車胎市場占有率保持第一，而且面向客車與卡車配套，其針對國內(nèi)的苛刻的道路條件和載裝現(xiàn)況設(shè)計生產(chǎn)的TBR產(chǎn)品，在配套合作后迅速得到廠家的高度認可,短時間內(nèi)就成為廈門金旅2006年“優(yōu)秀供應(yīng)商”中唯一的輪胎廠家。
成立于1941年的韓泰輪胎，目前在為全世界170多個國家消費者提供輪胎。在國際化生產(chǎn)基地中國嘉興和江蘇2個生產(chǎn)工廠在99年完工，隨著擴產(chǎn)的不斷進行,韓泰輪胎目前位列國內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)能前茅。針對國內(nèi)路況特點和滿足國內(nèi)消費者需求,1998年在國內(nèi)成立韓泰輪胎研究中心，于2006年大規(guī)模擴建,先進的設(shè)備和世界水平的研發(fā)人員為更好的滿足國內(nèi)消費者的需求不斷持續(xù)努力。韓泰輪胎中國為福特,通用,沃爾沃,大眾和三菱等海外主要汽車制造商的供應(yīng)商。2006年還在福特“全球60名杰出供應(yīng)商”評比中獲金獎，是唯一一家獲得金獎的輪胎企業(yè)。值得注意的是，韓泰輪胎給世界最大的汽車公司通用(GM)的下一代轎車Saturn ION (2006年車型)配套本公司轎車用H725A輪胎，不僅是韓泰輪胎的自主品牌，而且還是由韓泰輪胎中國工廠生產(chǎn)，這在中國國內(nèi)輪胎公司中亦是首開先河。也就意味著，韓泰輪胎的中國產(chǎn)品得到了世界級汽車公司通用的認可。
