近日，株式會(huì)社瑞薩科技參加了在上海的第三屆中國國際汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會(huì)（AES 2007）暨汽車電子高層論壇，并為配合此次展會(huì)，于4月底，舉辦了專門面向媒體的瑞薩“芯思想，芯動(dòng)力”技術(shù)交流會(huì)。展會(huì)上，瑞薩詳細(xì)闡述了其在汽車電子領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)，包括一個(gè)題為“半導(dǎo)體平臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新”的主題演講和三個(gè)技術(shù)演講：“動(dòng)力系MCU”、“車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”和“車載信息系統(tǒng)的關(guān)鍵器件解決方案”；同時(shí)展出了包括FlexRay、儀表盤、車身控制器、汽車導(dǎo)航SoC、SH-Navi2V、SH-MobileR、SH-2A數(shù)字汽車音頻系統(tǒng)在內(nèi)的控制系統(tǒng)和車載信息系統(tǒng)等一系列最新技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例。

　　2006年，全球汽車市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破6600萬輛，預(yù)計(jì)在2012年會(huì)超過8000萬輛。有數(shù)據(jù)顯示，1980年左右車用電子設(shè)備的成本僅僅占1%，而2005年該數(shù)字則為22%，到2015年預(yù)計(jì)將達(dá)到40%。由于車用電子設(shè)備的主要部件是半導(dǎo)體產(chǎn)品，車用半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。作為全球知名的專業(yè)半導(dǎo)體廠商，瑞薩生產(chǎn)車用半導(dǎo)體產(chǎn)品已有20多年的經(jīng)驗(yàn)，在汽車電子領(lǐng)域獲得7%的市場(chǎng)份額，排名全球第4位。目前主要致力于引擎控制、底盤、儀表盤、安全氣囊、車身、汽車音響、導(dǎo)航和車載信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，并為世界知名汽車廠家供應(yīng)產(chǎn)品。

　　瑞薩為汽車市場(chǎng)研究和開發(fā)了許多產(chǎn)品和技術(shù)，以下是其中最新的技術(shù)和產(chǎn)品：

　　在動(dòng)力系MCU中，瑞薩SH-2A 中央處理器（CPU）芯核采用了一種超標(biāo)量體系結(jié)構(gòu)。與之前推出的相同頻率的SH-2 CPU相比，SH-2A的性能提高了1.5倍以上。此外，它的實(shí)時(shí)控制性能更加優(yōu)越，并實(shí)現(xiàn)了編碼尺寸減少25%。另外，瑞薩最新開發(fā)的產(chǎn)品SH-Navi2V，是世界上第一個(gè)具有內(nèi)置圖像識(shí)別處理功能的高性能SoC的圖像識(shí)別引擎，全面超越了原有導(dǎo)航功能。

　　此外，記者還在展會(huì)上了解到：憑借產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，以融合“安全”和“控制”為目標(biāo)，瑞薩提出到2011年力爭(zhēng)將汽車事業(yè)銷售額翻一番(與06年銷售額相比)，奪得全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商N(yùn)O.1的地位。

　　為了達(dá)成此夙愿，在高速發(fā)展的中國汽車電子市場(chǎng)取得突破顯然正成為瑞薩的重中之重。2006年，中國汽車年產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)728萬輛，增長(zhǎng)速度居全球之首，其所生產(chǎn)的轎車中的25％、卡車/公共汽車中的95％屬于中國本土廠商所生產(chǎn)。同時(shí)，國產(chǎn)汽車也從最基本的單純駕駛功能逐漸發(fā)展到具備、引擎控制、安全氣囊、汽車導(dǎo)航、ETC等高功能化的階段，而本土廠商為實(shí)現(xiàn)這些功能最緊迫需要的正是基于半導(dǎo)體的電子化應(yīng)用。瑞薩不僅要擴(kuò)展在中國市場(chǎng)上占很大比例的非中國客戶業(yè)務(wù)，還要擴(kuò)展中國本土客戶業(yè)務(wù)，為他們提供適合的產(chǎn)品解決方案。