順應(yīng)行業(yè)發(fā)展 領(lǐng)航人引入IASCA
在全球經(jīng)濟大融合的格局下，汽車用品行業(yè)也是西風東漸，中國汽車用品行業(yè)的精英們敏銳地意識到我國的汽車用品行業(yè)，特別是汽車音響市場存在兩大瓶頸：一是汽車音響經(jīng)銷商的安裝水平有待提高，二是消費者對汽車音響認識不足。為了突破這兩大瓶頸，促進汽車音響行業(yè)的發(fā)展與國際接軌，時任廣州市工商聯(lián)汽車用品行業(yè)商會會長、廣州市東山區(qū)汽車用品行業(yè)商會會長林鍵忠先生決心組織一場大規(guī)模的汽車音響比賽。為了做到絕對公平公開，林鍵忠先生在征求當時兩大汽車音響公司銀聲和澳達行的意見后，決定此次比賽選擇IASCA，IASCA在中國的發(fā)展因此拉開帷幕。
2002年9月3日至5日，廣州市東山區(qū)汽車用品行業(yè)商會與富洋展覽公司合作，在廣州出口商品交易會舉辦了“第一屆中國（廣州）國際汽車音響比賽”。在時任銀聲公司負責人的李勇先生和澳達行負責人劉嘉強先生的幫助下，從臺灣、新加坡邀請了10名IASCA國際裁判擔任賽事評判，而裁判長則由來自臺灣的IASCA國際裁判謝福秋先生擔任。此次比賽共有40多臺車輛參加，包括中央電視臺在內(nèi)的80多家媒體對賽事進行了報道。比賽引起了國內(nèi)汽車音響行業(yè)的高度關(guān)注和熱烈反響，也是大家公認的辦得非常成功的一次賽事！
在這次比賽的影響下，深諳國外行業(yè)情況的林鍵忠先生感到音響比賽與國際接軌的迫切性和重要性目前汽車發(fā)展速度快而汽車音響行業(yè)發(fā)展緩慢，中國極需有一種使之加速發(fā)展的推動力來改變此種不協(xié)調(diào)的狀況，而比賽將對推動行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生極大的幫助。于是，林鍵忠有了引進IACSA的想法。經(jīng)過“IASCA馬來西亞”的介紹，在與IASCA總部進行一系列磋商之后，2003年IASCA國際正式授權(quán)成立IASCA中國，林鍵忠先生成功地將 IASCA引入中國。
IASCA引入中國后，缺乏本土化的國際裁判，成了燃眉之急。在林鍵忠的多方奔走呼吁下，2004年3月，在珠海舉辦了首期IASCA中國國際裁判培訓(xùn)班。這是一個具有重大意義的開始，因為只引進IACSA但沒有來自中國本土的國際裁判，是不可能真正意義上推動IASCA中國發(fā)展的，也就無法推動中國汽車音響行業(yè)的發(fā)展。培訓(xùn)消息傳出后，行內(nèi)人士踴躍報名，預(yù)計20人以內(nèi)的報名人數(shù)達到26人，且都堪稱中國汽車音響界的精英人物。第一期學(xué)員在這里開始了他們實現(xiàn)理想、施展抱負、推動中國汽車音響行業(yè)發(fā)展的長征之路！
在這里不妨講幾件報名時的趣事：招生之初，上海車之寶的孫力就打電話給林鍵忠，說：“如果是真正國際的培訓(xùn)，我第一個報名；如果是假的，我第一個打假！”最后，孫力成為最早報名的學(xué)員；澳達行集團有八名骨干報名，這是對IASCA莫大的信任。
但是，林鍵忠也有一些顧慮同一企業(yè)人員所占比例較大是否符合IASCA的發(fā)展？在與IASCA相關(guān)人士交換意見后，大家認為不同地域的企業(yè)加入裁判，并不妨礙IASCA的執(zhí)行力，于是國內(nèi)的一些汽車音響技術(shù)實力派加入了北京本預(yù)計定二個名額，結(jié)果四人報名，他們是張子昂、周志永、蘇矛、
蘇朋程，加上澳達行集團的徐明，北京共有五人。雖然報名人數(shù)比任何一個城市都多，但這與北京的重要經(jīng)濟、地理地位相稱，這四劍客在京城汽車音響行業(yè)又是響當當?shù)娜宋�，其他城市的報名者也心服口服�?BR> 來自香港的周修強、鄧棠耀對IASCA的了解較多，徘徊思索了一個月后，終于在截止日期的最后一天報名參加了培訓(xùn)班，代表香港加入進來；西安的李秦龍是最后一個報名，當他千里迢迢到達珠海時，培訓(xùn)課已經(jīng)進行了半天的課程。
其實每個IASCA學(xué)員背后都有感人的故事，因為在中國，他們走的前人沒走過的路，他們被譽為中國汽車音響黃埔軍校的首期學(xué)員。培訓(xùn)班由來自美國的IASCA執(zhí)行總裁CHIRS和培訓(xùn)導(dǎo)師Js擔綱執(zhí)教，經(jīng)過嚴謹、科學(xué)的培訓(xùn)，大家圓滿完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，通過嚴格的考試，獲得了實習(xí)裁判證書。此后，在上海、沈陽、成都、北京四站的IASCA比賽中，在外援IASCA國際裁判們的帶領(lǐng)下，這26名學(xué)員，將所學(xué)融入實踐，理論知識在實際工作中得到了應(yīng)用和提升。2004年6月他們正式畢業(yè)成為中國首批IASCA國際裁判。IASCA總裁Paul先生專程由美國趕來，親自為他們頒發(fā)證書。大家按捺不住激動的心情，從總裁Paul手中接過國際裁判證書，他們拿到不僅僅是一張證書，更是一種責任，成為IASCA國際裁判將肩負推動國際汽車音響事業(yè)的任務(wù)，裁判
員是裁判工作的具體執(zhí)行者，必須嚴格遵守IASCA裁判守則，保證IASCA賽事公平、公正、公開的原則。
中國IASCA國際裁判是中國汽車音響界最強的精英隊伍，有義務(wù)為中國汽車電子工業(yè)的發(fā)展而努力，捍衛(wèi)IASCA作為國際最權(quán)威的汽車音響競賽組織的尊嚴，為中國汽車音響行業(yè)有序、規(guī)范發(fā)展貢獻自己的力量。
裁判代表孫力作了發(fā)言，講出了代表大家的心聲，也感謝了所有幫助和支持IASCA培訓(xùn)班的各界朋友，最后，IASCA中國總裁林鍵忠致賀詞，大家一起與總裁合照，留下了一張中國在汽車音響行業(yè)具有特殊重要意義的照片。從此，中國最正規(guī)、最強勁的汽車音響行業(yè)團隊誕生了！
在IASCA中國的召集下，2004年6月12日，108名同仁一起登上長城的最高峰，并齊力拉開了一面長達30米、印有IASCA標志的大旗。IASCA總裁
Paul先生體重400磅，他“歷盡艱辛”，堅持與大家一起登上了長城之巔，留下了他認為永生難忘的美好回憶。
對所有IASCA成員而言，在長城上記錄的不僅僅是他們的身影，更重要的是歷史見證。因為，在這一天，他們成為了IASCA的國際裁判。因為，
在這一天，他們將肩負起了推動汽車中國音響事業(yè)發(fā)展國際化的重任！
中國首屆IASCA國際汽車音響錦標賽，2003-2004期間先后經(jīng)歷了廣州、成都、上海、沈陽、北京5個分賽區(qū)的比賽后，2004年6月10-11日總決賽在北京成功舉行，與此同時，IASCA中國高峰會在北京新世紀飯店隆重召開。來自美國的IASCA總裁Paul與各位嘉賓進行了為時三個小時的研討。高峰會上，各代表針對推動汽車音響業(yè)的發(fā)展分別作了發(fā)言，其中包括如何面對目前汽車音響業(yè)不景氣現(xiàn)狀，零售店如何與代理商之間互相支持等內(nèi)容，最后IASCA總裁Paul為大家講了對中國的看法，以及競賽對汽車音響業(yè)的幫助及意義，并祝愿大家在汽車音響事業(yè)里取得好的成績，有好的回報，高峰會在大家共同的祝福中勝利閉幕。至此，中國首屆IASCA汽車音響錦標賽圓滿劃上了句號。
現(xiàn)在，2005-2006中國第二屆IASCA國際汽車音響錦標賽十九省巡回賽已經(jīng)完成了廣州、杭州、上海、鄭州、泉州、北京、沈陽、深圳、成都以及西安共十站的比賽，并將于2006年5月在廣州舉行第二屆的總決賽。第二屆IASCA汽車音響錦標賽在萬眾期盼之中一步一個腳印地闊步向前。
2005年11月23日國際汽車音響競賽協(xié)會中國分會正式成立，大會選舉產(chǎn)生了6個大區(qū)召集人、20個省市區(qū)召集人以及8個重要職能的協(xié)會委員會主席。至此，“IASCA中國”從無到有，從小到大，成為中國汽車音響業(yè)界最具實力、最專業(yè)的行業(yè)組織！
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