——青島之星汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理郝榮章答記者問(wèn)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,島城平均每天新增汽車200余輛,每7人中就有一人持有“駕照”,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,籌劃著買車的人越來(lái)越多。車是個(gè)很復(fù)雜的商品,專業(yè)性較強(qiáng),普通消費(fèi)者很少具備這方面的專業(yè)知識(shí)；但對(duì)于汽車廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),他們卻掌握了大量的汽車信息。這樣就造成了一個(gè)問(wèn)題：消費(fèi)者和汽車經(jīng)銷商之間出現(xiàn)了一種信息不對(duì)稱現(xiàn)象。針對(duì)這種信息不對(duì)稱現(xiàn)象,記者采訪了青島之星汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理郝榮章。

　　 問(wèn)：在汽車交易過(guò)程中,為什么會(huì)出現(xiàn)這種信息不對(duì)稱現(xiàn)象？

　　 答：在信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中,習(xí)慣把商品分為搜尋商品和經(jīng)驗(yàn)商品,而那些需要在使用一段時(shí)間后才能辨別和了解其特性的成為經(jīng)驗(yàn)商品,汽車就是一種典型的經(jīng)驗(yàn)商品。在汽車這樣的經(jīng)驗(yàn)商品的交易中,當(dāng)交易的一方掌握有另一方所不知的信息時(shí),交易便處在不對(duì)稱信息結(jié)構(gòu)中。

　　問(wèn)：在汽車交易過(guò)程中,這種信息的不對(duì)稱主要表現(xiàn)在哪些方面？信息不對(duì)稱會(huì)產(chǎn)生哪些影

　　答：這種信息的不對(duì)稱主要表現(xiàn)在對(duì)汽車性能、維修知識(shí)和汽車零部件信息的不對(duì)稱上。在購(gòu)買汽車上對(duì)信息的不了解,第一次購(gòu)車的消費(fèi)者不得不花費(fèi)大量的時(shí)間和精力在市場(chǎng)外徘徊,下不了購(gòu)買的決心。在汽車零部件市場(chǎng)的交易中,用戶缺乏有關(guān)零部件品牌、質(zhì)量的信息,往往將價(jià)格高低作為選購(gòu)的第一因素,而優(yōu)質(zhì)汽車零部件生產(chǎn)成本一般高于劣質(zhì)產(chǎn)品,有可能導(dǎo)致價(jià)格機(jī)制失靈。

　　因?yàn)閷?duì)信息的不了解,消費(fèi)者會(huì)在購(gòu)買汽車時(shí)持懷疑態(tài)度,這樣,本來(lái)有利雙方的汽車交易便難以達(dá)成,效率也不高。此外,缺乏信息的一方總想采取一定的措施獲取對(duì)方的隱藏信息,以改變自己在交易中所處的信息劣勢(shì)。由此可見,在不對(duì)稱信息結(jié)構(gòu)的汽車市場(chǎng)交易中,不光缺乏信息的一方吃虧,掌握信息的一方也吃虧。

　　 問(wèn)：針對(duì)目前這種信息不對(duì)稱的現(xiàn)象,您認(rèn)為解決的辦法是什么？

　　答：解決汽車市場(chǎng)交易信息不對(duì)稱的根本辦法,就是讓消費(fèi)者也擁有一定的信息,變不對(duì)稱信息為對(duì)稱信息。首先汽車經(jīng)銷商要建立完善的售后服務(wù)體系,解除購(gòu)車者的后顧之憂。此外,品牌和聲譽(yù)是一種特殊資本,也是一種最能說(shuō)服用戶的信號(hào),它已成為企業(yè)向目標(biāo)市場(chǎng)傳遞相關(guān)產(chǎn)品信息的最有效媒介,汽車經(jīng)銷商就需要積極樹立自己的品牌,品牌樹立了,消費(fèi)者在購(gòu)買這類產(chǎn)品時(shí),就無(wú)需更多信息幫助自己作出購(gòu)買決策。再一個(gè),需要大力普及汽車知識(shí),培養(yǎng)內(nèi)行或識(shí)貨的汽車用戶,比如可以給前來(lái)購(gòu)車的用戶提供汽車信息指南等。汽車生產(chǎn)廠商和汽車銷售商可以經(jīng)常舉辦一些汽車技術(shù)講座、汽車知識(shí)競(jìng)賽、新車試駕等活動(dòng),定期發(fā)放汽車產(chǎn)品信息資料,還可組織成立車迷俱樂(lè)部和汽車愛(ài)好者協(xié)會(huì)。通過(guò)這些措施,不斷提高用戶或潛在用戶的汽車水平和素質(zhì),增加內(nèi)行和識(shí)貨用戶的比例。另外,還需要借助政府部門和非市場(chǎng)的力量,制定一系列措施進(jìn)行調(diào)控。