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SUV改裝典范--切諾基大功率音響系統(tǒng)改裝
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07-10-11 10:15
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
責(zé)任編輯:
yinshufen
切諾基是超時(shí)一族忠愛的車型,出于它的動(dòng)力和越野設(shè)計(jì),該車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大,減振性能比轎車也要差一些.但從音響安裝的角度講,它的內(nèi)部空間大、車體牢固,同時(shí)聽音環(huán)境較好,因此這種車型比較適合設(shè)計(jì)安裝大功率的音響系統(tǒng).另外,這樣的音響系統(tǒng)與車型整體情況也比較貼切.
在具體改裝這種車型時(shí),要考慮到一點(diǎn),那就是這種車型的使用者多喜歡節(jié)奏感快的音樂.那么根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)在選擇音響系統(tǒng)時(shí)就要注意以下幾個(gè)方面:1、要有足夠的輸出功率,以提高信噪比.2、提升低音,以補(bǔ)償因噪音損失的低音.3、音響效果要偏重聲壓,因?yàn)閯?dòng)感的音樂動(dòng)態(tài)范圍大、音量高.4、應(yīng)加固門板,以減輕共振.這里我們就以聽“迪斯科”、“搖滾樂”為主要目的來選擇音響系統(tǒng),并向大家推薦2種改裝方案.
經(jīng)濟(jì)型
主機(jī)索尼XR-CA360
多碟CD驅(qū)動(dòng)器索尼CDX-65610碟CD驅(qū)動(dòng)器
揚(yáng)聲器前門為YUKO(譽(yù)高)YU6065分體套裝,阻抗4Ω,功率180W,后門為YU6369中低音三路同軸6×9英寸,阻抗4Ω,功率180W.
升級(jí)型
主機(jī)索尼XR-CA640X為2002年款,智能操控轉(zhuǎn)盤,使用方便,沒有定位不易損壞,收音效果穩(wěn)定可靠,動(dòng)態(tài)超重低音效果明顯,面板設(shè)計(jì)美觀大方.
多碟CD驅(qū)動(dòng)器CDX-75710碟CD驅(qū)動(dòng)器該機(jī)屬2003年款,金色外殼設(shè)計(jì),全新的防振系統(tǒng),即使連續(xù)振蕩,仍可避免跳線情況出現(xiàn).選擇此款CD驅(qū)動(dòng)器最大的好處是抗振性能好,適合減振性能差的車型.
功率放大器美國嘉利堡CA-550,輸出功率MAX4×100W;嘉利堡CA-10輸出功率2×100W
電子均衡器ALIBERCPE-5054段均衡器
揚(yáng)聲器前門為豪克M62(M6+M1)分體套裝,有效功率100W,中低音直徑6.5英寸,功率75W,陰抗4Ω,高音直徑20mm,功率60W,阻抗4Ω,后方為豪克M66英寸中低音,功率75W,阻抗4Ω.
超低音箱美國MOHAWKM1212英寸,最大功率180W,音箱密封式設(shè)計(jì),黑絨外罩,阻抗4Ω.
安裝方法
主機(jī)直接替換原車的收放機(jī)即可.
揚(yáng)聲器提到揚(yáng)聲器,筆者想在這里說明一下.對(duì)于該車而言,要想音響效果好,前方最好選擇大的揚(yáng)聲器.因?yàn)樵嚽伴T下方使用的是5.25英寸揚(yáng)聲器,其阻抗為8Ω,功率20W,還不帶高音,如果使用原車揚(yáng)聲器,首先將會(huì)損失部分功率.因?yàn)樵诠Ψ泡敵鲎杩挂呀?jīng)是在4Ω以下了,所以負(fù)載阻抗8Ω輸出時(shí)功率將會(huì)減小一倍.其次,高音區(qū)也會(huì)缺乏,而且位置是在前門的下方,聽的方向是從下方來的.要解決這個(gè)問題,最簡(jiǎn)單的辦法是用分體套裝揚(yáng)聲器.較為理想的安裝方案是使用2、4和6配置,即2英寸高音、4英寸中音和6英寸中低音.這樣配置的目的是頻響曲線搭配銜接的較平滑,調(diào)整時(shí)易校,但這種做法安裝工藝復(fù)雜,需要加固門板,采取吸音措施.
揚(yáng)聲器的具體安裝方法如下:前門揚(yáng)聲器的安裝需將門板擴(kuò)孔,然后將6.5英寸中音揚(yáng)聲器安裝上面,高音頭安裝在前門上部三角處,這樣做的目的是使其高度與人耳平行,形成較好的聽音角度.分音器則需安裝在車門內(nèi).后部揚(yáng)聲器M6應(yīng)安裝在行李艙門上.超低音箱應(yīng)制做成倒相式,目的是使低音音量增大,以提高放音效率.在安裝時(shí)可擺放在車的后行李艙內(nèi),這樣可以根據(jù)貨物的情況隨時(shí)移動(dòng),如果怕被其他物體碰撞,超低音揚(yáng)聲器還可加裝網(wǎng)罩.
電子均衡器電子均衡器安裝在前方主機(jī)下部煙灰盒部位,便于隨時(shí)調(diào)校.電子均衡器的作用是可以分別調(diào)整高音、中音、中低音,還可以根據(jù)音樂內(nèi)容的不同以及自己的喜愛靈活地調(diào)整音樂曲線.輸出5V提高信噪比,而且有AUX輸入接口,可以外界隨身聽MD、MP3等.
多碟CD驅(qū)動(dòng)器多碟CD驅(qū)動(dòng)器安裝在后尾箱右側(cè)上啊,安裝在這個(gè)位置不多占用空間,也能減輕振動(dòng)對(duì)它的影響.
功率放大器它的安裝方法是有一塊10mm厚的密度板,按照車后座靠后背的形狀做一塊背板,使用背板的目的可以使功放與車身絕緣,還可以使接線整齊.然后包上絨線,再將兩個(gè)功放安裝在上面.最后固定在后座椅靠上,座椅靠背可以放倒,不影響使用.
各部分安裝完成后的工作就是要將它們連接起來,這套音響的連接關(guān)系是:主機(jī)索尼XR-CA640X—電子均衡器—功率放龐大器CA-550和CA-100,2個(gè)功率放大器中CA-550推動(dòng)M6和M62,CA-100推動(dòng)豪克12英寸超低音箱.在連接各部分時(shí),要注意選擇信號(hào)線,為了防止干擾最好使用雙層屏蔽的電源線,要根據(jù)電流的大小來決定粗細(xì),也就是截面積.要選擇抗氧化的揚(yáng)聲器線.
這套升級(jí)型音響系統(tǒng)的特點(diǎn)是,高音明亮,低音震撼,但也兼顧聽流行音樂.
在具體改裝這種車型時(shí),要考慮到一點(diǎn),那就是這種車型的使用者多喜歡節(jié)奏感快的音樂.那么根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)在選擇音響系統(tǒng)時(shí)就要注意以下幾個(gè)方面:1、要有足夠的輸出功率,以提高信噪比.2、提升低音,以補(bǔ)償因噪音損失的低音.3、音響效果要偏重聲壓,因?yàn)閯?dòng)感的音樂動(dòng)態(tài)范圍大、音量高.4、應(yīng)加固門板,以減輕共振.這里我們就以聽“迪斯科”、“搖滾樂”為主要目的來選擇音響系統(tǒng),并向大家推薦2種改裝方案.
經(jīng)濟(jì)型
主機(jī)索尼XR-CA360
多碟CD驅(qū)動(dòng)器索尼CDX-65610碟CD驅(qū)動(dòng)器
揚(yáng)聲器前門為YUKO(譽(yù)高)YU6065分體套裝,阻抗4Ω,功率180W,后門為YU6369中低音三路同軸6×9英寸,阻抗4Ω,功率180W.
升級(jí)型
主機(jī)索尼XR-CA640X為2002年款,智能操控轉(zhuǎn)盤,使用方便,沒有定位不易損壞,收音效果穩(wěn)定可靠,動(dòng)態(tài)超重低音效果明顯,面板設(shè)計(jì)美觀大方.
多碟CD驅(qū)動(dòng)器CDX-75710碟CD驅(qū)動(dòng)器該機(jī)屬2003年款,金色外殼設(shè)計(jì),全新的防振系統(tǒng),即使連續(xù)振蕩,仍可避免跳線情況出現(xiàn).選擇此款CD驅(qū)動(dòng)器最大的好處是抗振性能好,適合減振性能差的車型.
功率放大器美國嘉利堡CA-550,輸出功率MAX4×100W;嘉利堡CA-10輸出功率2×100W
電子均衡器ALIBERCPE-5054段均衡器
揚(yáng)聲器前門為豪克M62(M6+M1)分體套裝,有效功率100W,中低音直徑6.5英寸,功率75W,陰抗4Ω,高音直徑20mm,功率60W,阻抗4Ω,后方為豪克M66英寸中低音,功率75W,阻抗4Ω.
超低音箱美國MOHAWKM1212英寸,最大功率180W,音箱密封式設(shè)計(jì),黑絨外罩,阻抗4Ω.
安裝方法
主機(jī)直接替換原車的收放機(jī)即可.
揚(yáng)聲器提到揚(yáng)聲器,筆者想在這里說明一下.對(duì)于該車而言,要想音響效果好,前方最好選擇大的揚(yáng)聲器.因?yàn)樵嚽伴T下方使用的是5.25英寸揚(yáng)聲器,其阻抗為8Ω,功率20W,還不帶高音,如果使用原車揚(yáng)聲器,首先將會(huì)損失部分功率.因?yàn)樵诠Ψ泡敵鲎杩挂呀?jīng)是在4Ω以下了,所以負(fù)載阻抗8Ω輸出時(shí)功率將會(huì)減小一倍.其次,高音區(qū)也會(huì)缺乏,而且位置是在前門的下方,聽的方向是從下方來的.要解決這個(gè)問題,最簡(jiǎn)單的辦法是用分體套裝揚(yáng)聲器.較為理想的安裝方案是使用2、4和6配置,即2英寸高音、4英寸中音和6英寸中低音.這樣配置的目的是頻響曲線搭配銜接的較平滑,調(diào)整時(shí)易校,但這種做法安裝工藝復(fù)雜,需要加固門板,采取吸音措施.
揚(yáng)聲器的具體安裝方法如下:前門揚(yáng)聲器的安裝需將門板擴(kuò)孔,然后將6.5英寸中音揚(yáng)聲器安裝上面,高音頭安裝在前門上部三角處,這樣做的目的是使其高度與人耳平行,形成較好的聽音角度.分音器則需安裝在車門內(nèi).后部揚(yáng)聲器M6應(yīng)安裝在行李艙門上.超低音箱應(yīng)制做成倒相式,目的是使低音音量增大,以提高放音效率.在安裝時(shí)可擺放在車的后行李艙內(nèi),這樣可以根據(jù)貨物的情況隨時(shí)移動(dòng),如果怕被其他物體碰撞,超低音揚(yáng)聲器還可加裝網(wǎng)罩.
電子均衡器電子均衡器安裝在前方主機(jī)下部煙灰盒部位,便于隨時(shí)調(diào)校.電子均衡器的作用是可以分別調(diào)整高音、中音、中低音,還可以根據(jù)音樂內(nèi)容的不同以及自己的喜愛靈活地調(diào)整音樂曲線.輸出5V提高信噪比,而且有AUX輸入接口,可以外界隨身聽MD、MP3等.
多碟CD驅(qū)動(dòng)器多碟CD驅(qū)動(dòng)器安裝在后尾箱右側(cè)上啊,安裝在這個(gè)位置不多占用空間,也能減輕振動(dòng)對(duì)它的影響.
功率放大器它的安裝方法是有一塊10mm厚的密度板,按照車后座靠后背的形狀做一塊背板,使用背板的目的可以使功放與車身絕緣,還可以使接線整齊.然后包上絨線,再將兩個(gè)功放安裝在上面.最后固定在后座椅靠上,座椅靠背可以放倒,不影響使用.
各部分安裝完成后的工作就是要將它們連接起來,這套音響的連接關(guān)系是:主機(jī)索尼XR-CA640X—電子均衡器—功率放龐大器CA-550和CA-100,2個(gè)功率放大器中CA-550推動(dòng)M6和M62,CA-100推動(dòng)豪克12英寸超低音箱.在連接各部分時(shí),要注意選擇信號(hào)線,為了防止干擾最好使用雙層屏蔽的電源線,要根據(jù)電流的大小來決定粗細(xì),也就是截面積.要選擇抗氧化的揚(yáng)聲器線.
這套升級(jí)型音響系統(tǒng)的特點(diǎn)是,高音明亮,低音震撼,但也兼顧聽流行音樂.
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