汽車電子巨頭加緊圍攻中國市場
“汽車制造業(yè)在中國的快速增長,將極大地帶動汽車電子產業(yè)的發(fā)展;同時由于汽車機械設計和制造已接近完美,汽車繼續(xù)改進的空間將集中在汽車和電子的結合上,今后汽車革新將來自汽車電子!边@是全球三大汽車電子芯片廠商之一的意法半導體公司(簡稱ST)亞太區(qū)汽車電子業(yè)務總監(jiān)Giuseppe Izzo先生在日前于北京舉辦的“中國國際汽車電子產品與技術展覽會暨汽車電子行業(yè)高層論壇”上發(fā)表的觀點。
市場保持高速增長
據統計,2003年全球汽車電子市場總價值130億美元,其中歐洲占36%,北美32%,亞太地區(qū)只占7-10%(而且大都集中在較低級的汽車音響方面)。預計從2003年到2008年,全球汽車半導體市場將以7%-10%的年復合增長率保持高速增長。
以性價比要求極其嚴格為特征的汽車市場正在向半導體工業(yè)提出一個特殊的挑戰(zhàn)——價格。
大規(guī)模制造和激烈競爭使汽車制造業(yè)十分重視價格,但汽車環(huán)境又特別惡劣——距離發(fā)動機的遠近將會使電子器件經歷從-40℃至+55℃的溫度變化;瞬間爆發(fā)的高能量、電瓶極線接反以及劇烈的振動等,都可能破壞電子元器件的焊點;加上路邊修車鋪技術上的簡陋,所以即便是很小的電子故障,都會給車主帶來極大的不便。
因此,實際上汽車市場對半導體提出的需求是:質量和可靠性達到軍用級別;價格便宜、種類齊全;復雜程度日益增加。汽車半導體要想在市場上取得成功必須達到三個要求:先進技術及種類齊全的系列產品;堅持不懈地追求高質量;全面了解汽車市場。
由于電子技術在汽車市場的應用非常廣泛,因此,根本不存在所謂特殊的汽車電子技術,半導體制造商必須能夠提供種類齊全的數字、模擬/混合信號、功率和存儲器技術,必須能夠大批量地制造極具成本競爭力的優(yōu)質產品(典型缺陷率低于百萬分之一)。
在寬廣的技術范圍內,某些技術組合在汽車市場具有特別重要的意義。比如在半導體產品方面,汽車應用的強勁增長意味著各種半導體組件的使用量增長,特別是機電解決方案提高了總成的可靠性和診斷,以及更換配件的經濟性。
雖然汽車市場的條件和要求極為苛刻,但是對于哪些能夠取得并維持市場領導地位的公司來說,這仍然是個回報豐厚的市場。
跨國公司攜手進軍中國
據統計,在2003年130億美元的全球汽車電子市場總價值中,摩托羅拉、英特爾、飛利浦、博世、東芝、德州儀器、ST等世界排名前10位的制造商,幾乎占據了70%的份額。其中ST是全球最大的汽車電子元器件供應商之一,去年市場占有率超過8%,全球銷售額87.6億美元,汽車電子產品占銷售總額的15%。
目前,ST與世界級零部件廠商及汽車廠商結成戰(zhàn)略合作聯盟,其主要大客戶包括博世、德爾福、偉士通、Denso、Temic、西門子威迪歐、法雷奧、馬萊利、海拉等眾多汽車零部件廠商。把這些公司制造的零配件集中在一起就會發(fā)現,從寶馬到豐田,從帕薩特到尼桑,從大眾到菲亞特、福特,在全球制造的幾乎所有汽車中,都不難發(fā)現ST的產品在其中所發(fā)揮的重要作用。
由于中國汽車市場需求的飛速膨脹,這些知名汽車制造商及零配件生產商正在積極拓展其在華業(yè)務,ST也與他們保持密切合作,以提供最先進、最完善、最全面的技術、產品和服務。隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車電子現已成為ST在中國新的業(yè)務增長點。
據獨立的市場調查公司iSupply的統計,ST是2003年汽車市場上的第三大半導體供應商,博世和菲亞特/馬萊利均是其戰(zhàn)略合作伙伴,其他長期的合作伙伴包括來自美國和日本的大型汽車廠商。
中國正在成為誘人的市場
隨著我國未來汽車市場的快速發(fā)展和汽車電子的價值含量迅速提高,我國汽車電子產業(yè)將形成巨大經濟規(guī)模效應。
據中國汽車工業(yè)協會預計,2005年中國轎車需求將達到550萬輛,汽車市場銷售額10000億元,汽車電子產品市場規(guī)模大約可達2500億元~3000億元。汽車電子產品在汽車成本中的比例將進一步提高,特別是轎車中的比例將達到30%-40%。
目前,中國市場在ST戰(zhàn)略中的地位正顯得越來越重要。經過幾年的發(fā)展,ST已經逐步在中國建立了完整的產業(yè)鏈,從2000年開始,在整個中國市場中,ST的市場占有率已經連續(xù)5年超過5%,2004年在中國的銷售額第一次超過了15億美元。
據了解,ST是第一家在中國投資建廠的世界級半導體廠商。截至去年12月,ST對深圳賽意法微電子有限公司的投資累計達3.56億美元。該工廠目前是國內最大的封裝測試廠之一,擁有全球最先進的生產測試技術。此外,ST還在深圳設立了國內最早的IC設計中心。
據透露,在汽車電子方面,ST準備在上海設立一個專門的汽車電子技術中心,目的是為中國市場提供技術支持服務。該中心還將與ST在歐洲、美國和日本設立的各種專門技術中心合作。
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