2005年，中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量穩(wěn)步提高，在這一強大動力的推動下，中國汽車電子市場又出現(xiàn)了一個新的發(fā)展高峰。2005年，中國全年汽車電子產(chǎn)品市場銷售額達到了624.3億元，與2004年相比，銷售額增長率高達36.3%，這一增長率高于2004年的銷售額增長率。
    
    2005年，推動中國汽車電子市場發(fā)展的最大推動力主要有兩個：     

    一是中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車作為汽車電子產(chǎn)品的載體，其產(chǎn)量直接影響到汽車電子市場規(guī)模，2005年，中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，中國汽車電子市場也隨之出現(xiàn)發(fā)展高峰。    

    二是汽車電子化進程的深化。除了汽車產(chǎn)量增長以外，汽車電子化進程的深化使得汽車電子率提高，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率越來越高，汽車電子產(chǎn)品在汽車成本中的比例也不斷提高。
2005年，中國汽車電子市場的主要特點是，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品市場需求量穩(wěn)步提升，新興汽車電子產(chǎn)品進入加速普及階段。

    所謂傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品是指那些在汽車中普及較早、普及率也較高的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品主要是與汽車安全性、穩(wěn)定性等核心性能有關的產(chǎn)品，以及汽車音響和汽車儀器儀表等普及率很高的產(chǎn)品。由于這些傳統(tǒng)的汽車電子產(chǎn)品進入市場較早，普及率較高，因此其市場規(guī)模與汽車產(chǎn)量的關系顯得非常直接，普及率越高的產(chǎn)品其市場需求量的增長越依賴汽車產(chǎn)量的增長。在2005年，除了EMS、儀器儀表和汽車音響等普及率十分高的產(chǎn)品以外，其它傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率都有一定程度的提高，但是由于其普及率也相對較高，因此傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品的市場需求量逐步進入穩(wěn)步增長時期。  

   新興汽車電子產(chǎn)品是指那些普及較晚、且普及率較低的產(chǎn)品，車載電子中許多產(chǎn)品都屬于這類產(chǎn)品。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在汽車電子化進程中，新興汽車電子產(chǎn)品的普及可以說是重要標志之一，在汽車動力性能、穩(wěn)定和安全性能達到一定程度以后，汽車的舒適性、娛樂性在汽車產(chǎn)品消費需求中的比重不斷提高，在這一市場需求的強勁推動下，新興汽車電子產(chǎn)品進入了一個加速普及的時期。當然，如此大的加速度也與這類產(chǎn)品市場份額小、普及率低有直接的關系。

   從汽車電子產(chǎn)品應用的角度看，在2005年中國汽車電子市場中，動力控制、底盤控制和車身電子可謂三份天下，其市場份額都在25%以上。在這幾類產(chǎn)品中，動力控制系統(tǒng)的份額最大，主要是因為其普及率最高，而且作為汽車中最核心的汽車電子產(chǎn)品，其價格在汽車電子產(chǎn)品中也是最高的；汽車底盤控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)主要包括ABS和安全氣囊等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品對汽車的安全性、穩(wěn)定性汽車至關重要的作用，近幾年，這類產(chǎn)品的普及率越來越高，其中主要是在轎車產(chǎn)品中。除了普及率以提高以外，產(chǎn)品升級也是該類產(chǎn)品市場規(guī)模增長的主要原因，以ABS產(chǎn)品為例，現(xiàn)在的ABS除了簡單的防抱死功能以外，還配合上了許多新的功能，如ARS、EDS等。車身電子主要是用來提高汽車的舒適性，這類產(chǎn)品的特點是用量很大，但由于其與核心汽車電子產(chǎn)品相比，技術含量較低，因此其價格普遍都比較低。隨著汽車產(chǎn)品的發(fā)展，不論是車燈、車鎖，還是車門、車窗和座椅，大量電控產(chǎn)品的應用在很大程度上提高了汽車的舒適性。

   除了以上三大類汽車電子產(chǎn)品以外，車載信息娛樂產(chǎn)品在汽車電子市場中的地位正不斷提高，其市場份額已經(jīng)達到了16.5%。在車載電子中，汽車音響是目前應用最普遍，也是市場份額最大的產(chǎn)品。除了音響以外，越來越多的車載電子開始被應用到汽車產(chǎn)品中，從車載信息系統(tǒng)到車載網(wǎng)絡和通信系統(tǒng)，汽車這種以交通工具的形式誕生的產(chǎn)品，正向一種集網(wǎng)絡和信息功能為一天的綜合消費產(chǎn)品的方向發(fā)展。