DUKE還有一個(gè)特點(diǎn)就是，其分頻器是專門為將在A柱或儀表臺(tái)前面位置設(shè)計(jì)的。如果按常規(guī)的裝車，高音的問(wèn)題就會(huì)表露出來(lái)。這在DUKE的說(shuō)明書里寫得非常清楚，其適合裝車的位置是兩個(gè)位置，而不如同CANDO其它的產(chǎn)品。這就要求裝車者有較高的裝車水平與調(diào)試水平。
頻響曲線看上去非常理想。頻響曲線延伸到25KHz，越高頻段的延伸對(duì)音樂(lè)的空氣感與活生感有極大的影響，聽感會(huì)更加真實(shí)。整體曲線在100Hz到12kHz頻域里在±2dB范圍內(nèi)，曲線可以說(shuō)是非常理想。而靈敏度達(dá)到了92dB，這正是磁路設(shè)計(jì)與系統(tǒng)優(yōu)化整合的結(jié)果。
累積能量的釋放非常快，音盆或音膜積聚的能量在很短的時(shí)間里就輻射出來(lái)了，充分表現(xiàn)出涂層所表現(xiàn)出來(lái)的效果，聽感會(huì)覺(jué)得瞬態(tài)響應(yīng)好，大動(dòng)態(tài)反應(yīng)迅速。
問(wèn)六、曲線好不等同于聲音好，聲音的表現(xiàn)又如何？為何確定這是最終的解決方案呢？
答：的確如此，測(cè)試結(jié)果好，不等同于聲音好。我們當(dāng)然有過(guò)更好的曲線的音響，但是我們沒(méi)有將它推出市場(chǎng)，為什么呢？聲音違反我們的原則END（輕松自然真實(shí)）。
有的人說(shuō)，汽車音響不要將高頻做得太好，原因有二，首先汽車音響的環(huán)境對(duì)于聆聽者是近距離聆聽，高音不能太強(qiáng)；其次，聆聽空間小，低頻表現(xiàn)不出來(lái)，高頻太多，會(huì)造成聲音不均衡。這里的說(shuō)法，初看，的確有一定的道理，但是可以說(shuō)，他們只知其一，不知其二。追求聲音的平衡肯定不能將細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，堂音的清晰犧牲掉，否則的話聲音的結(jié)實(shí)以樂(lè)器線條的刻畫都是無(wú)稽之談。高音是要講究的，在汽車音響里更要講究，但是音色應(yīng)偏向于溫潤(rùn)多滋，而不是一味地拔高，這樣只會(huì)反受其亂。
單就音質(zhì)而言，DUKE的表現(xiàn)是令人激賞的，因?yàn)樗募兌确浅８�，這一點(diǎn)從人聲等錄音中可以輕易地看出來(lái)，鋼琴獨(dú)奏中的琴鍵敲擊聲與小提琴的擦弦聲質(zhì)感一流，音質(zhì)醇美。（順手放了一張穆特的《卡門幻想曲》DG 437 544-2）小提琴?zèng)]有明顯的尖，緊，刺耳，小提琴的木味不是笨笨的，死死的，而是溫曖而似乎有光澤。
而人聲的表現(xiàn)，無(wú)論從活力，柔順度，清晰度，解析力等都可圈可點(diǎn)。《天使女聲》MASTER 636828配樂(lè)十分豐富，但是人聲，電子音效，弦樂(lè)都表現(xiàn)不俗，無(wú)聲音混雜在一起，整體聽感無(wú)紊亂現(xiàn)象。
問(wèn)七、能否給我們一般的消費(fèi)者有一些好的建議，好讓他們能夠正確選購(gòu)。
最重要的是了解自己，以買車為例，大部分都知道要買多少CC的車，什么顏色，幾多價(jià)位。音響也是一樣，你有了預(yù)算，有了自己的目標(biāo)，帶著你自己的CD去聽，聽你非常習(xí)慣的音樂(lè)，不論聽什么音樂(lè)，自己一定要覺(jué)得聽起來(lái)：Easy，Nature，Delicious（輕松、自然、甜美）。
