非常城市CEO吳杰先生訪談續(xù)篇
此行第一站到達芝加哥，由于時間關(guān)系，沒有逗留太久。接下來，我與林會長在美國南部最大的城市邁阿密住了兩天，由于有朋友幫忙，行程十分順利，參觀了極有代表性的大小近五家店鋪：有的是專業(yè)音響店，有的則是一站式店，同時也參觀了兩家大型沃爾瑪超市，其汽車音響展區(qū)只有幾個平方，樣板也頂多值幾千美金，都是一些低端的大眾化產(chǎn)品，所以說國內(nèi)同行兄弟們不用太多擔(dān)心超市化危機，音響是高附加值產(chǎn)品�？傮w感覺是：無論是營業(yè)面積還是展示陣容，都沒有一家能與“非常城市”深圳航母店相媲美，但是論團隊專業(yè)技術(shù)我們還有一定差距，論精力投入我想我們是美國同行的百倍，另外從大眾消費觀念成熟度看，中國至少還有十年的路要走。在美國，80%的年青人熱衷改裝汽車音響，對音樂質(zhì)量要求較高，大多選擇歐洲品牌。入門者大多選購1000多美元的器材自己回家擺弄，或許是專業(yè)店人工費高的緣故，而我們在邁阿密的街頭，一整天至少聽到五輛帶有極高聲浪的汽車從身邊掠過，而在中國的大城市，五天見到一輛已經(jīng)相當幸運了……
美國是個聯(lián)邦國家，除了憲法外，其它法律由各州自行制定，在邁阿密：所有的汽車只能在車尾處有一個車牌，車頭即沒有車牌；賭場只能由印第安人開設(shè)，原因是其他族里居民為占領(lǐng)者；一個500m²的超市只有三個員工；你也可隨時到沙灘游泳享受陽光，并且還有很多漂亮MM的無上裝美景；停車場100%靠自覺刷卡，一天下來幾乎看不到一個警察或者保安人員……等等，很多富有特色的趣事和人性化的法律條文。
人們對于汽車音響的熱衷和迷戀程度，在亞特蘭大也是如此，20歲—40歲年青一族將汽車音響視為必備品，事實上有相當多的年青人是：如果只有一萬多美元，用這些錢只能買一輛新車，而大部分人的選擇是，買一部較好的二手車，用余下的三四千美元來改裝音響，汽車代表著自己的最愛，而其音響效果則成了最愛的質(zhì)感，又或是愿意付首期供車，同時也花幾千美元來改裝音響的超前消費觀，更值得我們學(xué)習(xí)，正所謂—醉樂當歌，人生幾何！
在拉斯維加斯，我們住了四天，同時也領(lǐng)略到了美帝國主義的精髓：豪氣、豪奪和豪華。我們一走出機場大廳只見十多臺加長林肯、加長悍馬一字排開，氣勢比190dB的聲壓還要震撼，其中一臺已經(jīng)恭候我們多時了，長達9m的超豪華加長林肯轎車載著我們?nèi)胱MG集團的瑪拉池酒店，車輛使用是免費的，但須支付區(qū)區(qū)20美元的小費，還是令我們覺得超值，這家酒店有5000個房間。來到拉斯維加斯不得不提及一下賭場，賭場之豪華、之多、之大令人難以想象。市內(nèi)數(shù)十家酒店都有自己的主題Show(秀)，據(jù)說，有的主題秀訂票需要提前一年以上，而我卻都無心向往，直奔此行主題之一：CES全球消費電子展。
作為整個消費電子展中世界最大規(guī)模的專業(yè)汽車音響展館，令我再次大開眼界（上次是05年3月18日在意大利時，應(yīng)歐迪臣公司邀請參加全球代理商大會及參觀由近千輛私家車主自發(fā)展示的“My Special Car Show”的經(jīng)歷），眼前這個30000m²的展館耗費了我們一整天時間，真是精彩紛呈、目不暇接，好在相機很好用，1000多張照片收歸囊中，記錄下了這一美妙場景。說實在話，這么夸張的展示、場面也只有“山姆大叔”能做得到，至于商機嘛，肯定也有不少啦！這次攜弗萊德（FREUDE）最新汽車功放產(chǎn)品：SCK-212、SCK-480參展并尋覓商機，我信心十足。我們的產(chǎn)品無論是外觀、音質(zhì)，還是功率表現(xiàn)、性價比等方面，在同類產(chǎn)品中都具有極強的競爭優(yōu)勢，在展覽過程中也是出盡風(fēng)頭，引起許多商家的關(guān)注，贏得嘖嘖稱贊。 同時在歐迪臣（audison）與赫茲（HERTZ）展位，我們見到了在國內(nèi)發(fā)燒友中追捧并期盼已久的歐迪臣新款“LRx”系列，全新“LRx”系列功放將全球?qū)＠癝Rx”科技（信號高頻輸入技術(shù)）也融進其整體設(shè)計理念當中，作為此系列的最大優(yōu)點，可插式高通輸入插排，實現(xiàn)了國內(nèi)發(fā)燒友們對高通輸入至高境界的要求。全新的“LRx”系列功放，一經(jīng)展出即獲2006年美國CES電子展創(chuàng)新與設(shè)計大獎，真可謂是出自名門、非同凡響！更加可喜的是赫茲也推出了全新套裝：“LCK”系列，以其更佳的性價比令入門級的音響愛好者們欣喜若狂。多年來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，上述兩個品牌在高檔品牌競爭激烈的美國市場均占有相當可觀的市場份額，作為世界七大工業(yè)生產(chǎn)國來說，只有人口5700萬，面積為廣東省1.5倍的意大利，其經(jīng)濟取得如此巨大的成就也就不足為奇了。而在中國經(jīng)濟持續(xù)多年高速增長之后的2005年，全國GDP才首次超過意大利，而這也僅僅是在不計所付出的高昂的環(huán)境和社會成本之下所取得的。
在家用音響展館，丹拿（DYAUDIO）的展位不求最大，但求最好，他們已連續(xù)參加了二十多屆CES展覽，年年如此、風(fēng)風(fēng)光光的占據(jù)著最高端家用市場的牛耳。其汽車音響業(yè)務(wù)更是初生牛犢、力壓群芳，連續(xù)取得德國大眾帕薩特和瑞典富豪多款車型達100萬輛的原車配置定單，真是如虎添翼，難怪丹拿老板新購了100萬歐元之游艇并誠懇邀請我前往丹麥鑒賞，到時我一定再詳細的撰寫一篇文章與大家分享。
最后一站在洛杉磯，我們之前在國內(nèi)沒有確定拉斯維加斯（LV）到洛山磯（LA）的機票，所以需要臨時托LV的朋友買電子機票，其實很簡單：你只需在網(wǎng)上確定LV-LA的機票班次，填好自己的姓名和購票號碼，然后網(wǎng)上付帳就OK了。登機后，到達機艙時我們還在納悶：怎么沒座位呀。后來才發(fā)現(xiàn)飛機好象我們市內(nèi)的有座公共汽車一樣，十五分鐘一班準時出發(fā)，座位先到先得，連我這個滿世界跑的人都差點迷惑了，在美國國內(nèi)各城市機場的飛機好象我們城市的巴士總站一樣，三、五十架飛機好象螞蟻搬家一樣往來穿梭。在洛山磯我們又考察了幾間店鋪，同邁阿密大同小異，每間店鋪都有自己的主打品牌及大眾化的主機品牌。
十天的美國之行結(jié)束了，雖然有些短暫和匆忙，但是我們圓滿得達到了考察目的，并對美國汽車音響行業(yè)有了更全面深刻的了解，同時也留下了美好的回憶，真是不虛此行啊！
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