提到汽車改裝，一般的消費者大多會想到危險的飆車，認為這是“飆車一族”的專利。事實上，一輛車的改裝結果，可以代表車主的品位以及對“駕駛”的看法。目前，國內涌現(xiàn)出這么一批改車族，他們用改裝車來追求時尚、標榜自我或者體現(xiàn)自己的品位，反映自己的另類心態(tài)。在這里提供3款國外流行的改裝車讓大家養(yǎng)養(yǎng)眼。
路虎發(fā)現(xiàn)3 風格高貴
路虎這款SUV的爭議一直比較大，它的外形延續(xù)了路虎一貫的風格，喜歡的人喜歡得要命，不喜歡的嗤之以鼻。不過見識一下由STRUT改裝的路虎發(fā)現(xiàn)3，不喜歡的可能會改變看法。
1983年從家庭音響系統(tǒng)起家的Geoff Spencer與Scott Struthers相中了汽車領域的潛力，決定將位于佛羅里達州橙縣的公司新增營業(yè)項目，開始玩起汽車音響改裝工程，在逐漸累積越來越多的市場口碑之后，開發(fā)出相關的外觀改裝部品。其中最知名的莫過于堪稱招牌的鍍鉻網(wǎng)狀飾板，此飾板不僅可運用在車輛前方水箱罩上，其他如車側散熱孔與車尾等，也是此裝飾手法常出現(xiàn)的地方。在2002年成立了STRUT公司后，開始專注于車輛的改裝工程領域，改裝對象包含有BENTLEY、BMW、CADILLAC、DENALI、HUMMER、LAND ROVER、LINCOLN與M-BENZ等名車廠旗下車型。
這款由STRUT操刀改裝的路虎Discovery3車款，在STRUT的巧手下，Discovery3換上了當家的大型鍍鉻網(wǎng)狀水箱罩，且為了提升質感外圍更以亮面鍍鉻外框包覆，展現(xiàn)出獨特濃烈的貴族時尚風格。此外，Discovery3專有的側邊散熱孔，也同樣以此手法妝點，而原有的路虎綠色橢圓廠徽，則換上了STRUT自家的黑色“S”盾形標志；至于輪轂，當然就是由STRUT自行研發(fā)的亮面鍍鉻輪轂擔綱重任。在STRUT的獨有手法下，路虎發(fā)現(xiàn)3不僅外型更加亮眼，且更呈現(xiàn)出強烈的貴族時尚氣息！
奔馳原廠SL換新套裝
奔馳為旗下的豪華跑車SL發(fā)布了一個原廠的運動套裝。這個套裝包括19英寸的輪轂，透過巨大的輪轂可以輕松看到其中銀色噴漆的卡鉗。外部暗色的尾燈顯得更與眾不同。車子內部的改變是強烈的銀色縫制針腳，新的鋁質裝飾和黑色織物裝飾的頂篷。一個新的氣流疏導器能產生相當美妙的聲音。SL 350和SL 500上的7速撥片換擋器使得換擋更加愜意爽快，新套裝將只適用于以上兩種型號，售價約為2975歐元。
悍馬H2每小時250公里
對于 GeigerCars.de來說，用戶的特殊要求就是他們的目標,這家廠商是歐洲領先的專業(yè)調校美國車的企業(yè)。但是這一次來自于得克薩斯州長的要求，是將其新買的緊急情況用車改為世界上最快的悍馬，這樣的工作對于GeigerCars.de來說，仍舊是一個莫大的挑戰(zhàn)。GeigerCars.de 在這款車上使用了7.0升的超級增壓引擎，讓最大功率提升到700馬力/ 515千瓦，扭矩峰值也上升到 904牛米。
GeigerCars.de采用的這款超高性能引擎配合帶式傳動的增壓機使用，增壓機還有寬尺寸的內置冷卻裝置。不單只是這些：引擎還使用了一些特制的活塞，能夠實現(xiàn)精確平衡的機軸以及金屬鈦活塞桿。V8 引擎的汽缸頭重新修正過，能夠優(yōu)化氣體的流動，并且適配運動型的機軸以及經過加強的氣門機構。車子設有特別的進氣系統(tǒng)，附帶運動型空氣過濾裝置。排氣系統(tǒng)則為高性能的不銹鋼材質，附帶金屬催化劑。
當然這樣強大的動力表現(xiàn)也迫使GeigerCars.de改進車子的懸掛部分，同時單片鑄造的鉻制 10J×28輪轂以及Kumho 325/35 R 28 輪胎都是相當耀眼的裝備。GeigerCars.de 使用的運動懸掛將車身的離地距離降低了105毫米，并且提供更加堅固的減震器以及直徑380毫米的穿孔碟剎，附帶8活塞固定卡鉗，能夠讓剎車趨于更平穩(wěn)。這么一來，悍馬H2的極速提高到250公里/每小時，相信這樣的速度能夠讓警察輕而易舉的拿下任何膽敢在他眼皮底下的飆車人。
