序言：
自我介紹：塞納自排車主、音響愛好者、音響器材評論撰稿人、音樂愛好者、唱片收藏者。
撰文原因：塞納購入兩月，發(fā)現(xiàn)音響效果差，不能滿足要求，在音響商朋友的介紹下，與汽車音響商人接頭成功，試聽多套組合�，F(xiàn)結(jié)合以往接觸各套汽車音響向大家提出13套升級方案。
1.5元方案（成本費(fèi)5元，手工費(fèi)0元）：拆開四扇門揚(yáng)聲器塑料罩，將四個揚(yáng)聲器的螺絲擰緊，很多賽納裝配時這幾個螺絲都是松的，擰緊防止出現(xiàn)噪音。同時把四個塑料罩子的各卡口貼上薄型雙面膠，然后再內(nèi)部最外沿貼上一層厚的海綿型雙面膠，防止塑料罩諧振產(chǎn)生嗡嗡噪音。
優(yōu)點(diǎn)：施工容易，幾乎不用花錢。
缺點(diǎn)：只能針對震動和噪音，對高中低音表現(xiàn)無根本改善。
2.50元方案（成本費(fèi)20元，手工費(fèi)30元）：5元方案全部內(nèi)容。拆下四扇門，在內(nèi)部加入吸音棉（在電子批發(fā)市場應(yīng)該能買到），均勻粘貼在內(nèi)壁。
優(yōu)點(diǎn)：不改動電路，施工相對較為容易，對中頻改善非常明顯。
缺點(diǎn)：必須到店里拆開車門，很多朋友會心疼。此外對高低兩端聲音改善不大。
注1：為獲得最佳效果，以下所有方案建議同時實(shí)施上述兩個方案
注2：從方案3開始將采購器材，注意目前汽車音響假貨橫行，尤其是國內(nèi)一個著名的交易網(wǎng)站，上面出售的絕大多數(shù)都是假貨，因此請擦亮眼睛，最好選擇帶有保證卡和產(chǎn)品。
注3：下列更換器材以日本器材居多，因?yàn)槟壳鞍≒IONEER、SONY都已經(jīng)在國內(nèi)建廠，產(chǎn)品售價甚至比美國市場更低，信價比在各國產(chǎn)品中最高。此外，汽車音響中日本器材耐用度好，損壞概率非常低。（堅持不買日本貨的朋友可以自己更換成為差不錯的他國器材，或者就此打住，不用往下看了）
注4：日本PIONEER近期推出的黃盆汽車用揚(yáng)聲器的感性聲音很容易討好筆者的耳朵，因此我在各配置中較多地采用，大家可以根據(jù)喜好自行更換。
3.500元方案：與下面方案4相同，但只更換前門兩個揚(yáng)聲器，前排聽覺改善較大。
4.1000元方案：將門上四只國產(chǎn)揚(yáng)聲器更換為JBL 6吋同軸揚(yáng)聲器，JBL向來以高靈敏度著稱，汽車?yán)纫膊焕�，賽納機(jī)頭推動能力不濟(jì)，唯有推JBL時較為省力。此外SONY和KENWOOD的低檔型號也可選擇（型號越高越難推）。
優(yōu)點(diǎn)：各頻段均有所升級，施工容易，對于耳朵不很挑剔的朋友這是較超值的一種方案。
缺點(diǎn)：低頻仍然缺乏一些震撼力，此外中頻不夠生動。
5.2000元一般方案：加裝一臺國產(chǎn)4聲道汽車功放，功放預(yù)算大約為800元。注意現(xiàn)在KENWOOD等牌子假冒功放特別多，要識別清楚。此外揚(yáng)聲器建議選擇Sony XS-V1633或V1635，都是三路三單元的揚(yáng)聲器，聲音很不錯。如價格還能略微提高，Pioneer TS-D160R則更好，但假貨特別多，只有上海組裝帶�？ǖ哪欠N才是真的，什么廣東、深圳組裝都是假貨。
優(yōu)點(diǎn)：比原有系統(tǒng)能聽出明顯改善。
缺點(diǎn)：超低頻仍然不足，缺少聆聽快感。
6.2300元新舊結(jié)合方案（本人就是采用此方案）：如能買到好得二手SONY XPLOD的功放非常劃算，但注意必須打開外殼查看電路板有否損壞，修過沒有關(guān)系，但一定要看功率管和最大的幾顆大電容是否都是同一型號，最后還要要求連上聽聽，看看聲音是否對頭。這樣的四聲道或2臺兩聲道產(chǎn)品價格應(yīng)在1000元左右。此外，揚(yáng)聲器可按照方案5種選擇。另外再花個幾百元購買一個10英寸的KENWOOD或SONY低音單元，這種產(chǎn)品一般都是真貨，成色也較新，但如果是全新那又值得懷疑了。有規(guī)模的二手汽車音響商都會參照國外著名品牌制作一個箱體放置低頻單元，注意箱體不要太大，否則會嚴(yán)重影響賽納載貨的能力。
優(yōu)點(diǎn)：如果全套均能買到真貨，那么效果已經(jīng)非常不俗，即使發(fā)燒友也能聽得入耳了。
缺點(diǎn)：二手音響選購難度較大，真假、好壞不易識別。最好帶懂行朋友購買，或到有信譽(yù)的二手商家處購買。
7.3100元方案：使用原機(jī)頭的揚(yáng)聲器輸出信號，輸入Sony XM-460GTX（1200元左右）這臺4*60W的功放，將前方揚(yáng)聲器改裝為Pioneer TS-C160R套裝（1100元左右），內(nèi)有分頻器、1英寸高音單元和6英寸黃盆低音單元各2只。后門兩個單元直接廢除，在后座與行李箱的隔板上開槽，或者直接更換隔板，安裝兩枚Pioneer TS-D690R（800元左右）6" x 9"黃盆兩路同軸揚(yáng)聲器。
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過本改裝，HI-FI的特質(zhì)已經(jīng)能夠基本顯現(xiàn)，高頻甜美，中低頻扎實(shí)沉穩(wěn)，低頻的下潛力也得到了明顯的改善。
缺點(diǎn)：需要改動后座與行李箱之間的隔板，施工較為困難，需要專業(yè)汽車音響店才能施工。
8.4800元方案：在方案7（3000元方案）基礎(chǔ)上增加一枚Pioneer TS-WX101（800元左右）10英寸密封式超低音揚(yáng)聲器，同時將功放更換為Sony XM-5150GSX（2100元左右） 5聲道功放，880 Watt的總功率更加氣定神閑。
優(yōu)點(diǎn)：在方案7的基礎(chǔ)上改進(jìn)了超低頻的表現(xiàn)，動態(tài)更為出色。
缺點(diǎn)：由于未能更換主機(jī)，且采用其高通信號，因此聲音仍含有雜質(zhì)。
我認(rèn)為在計劃投資在6000元以上的朋友，才值得把主機(jī)和碟盒換掉，否則得不償失，不僅礙于預(yù)算其他設(shè)備受到限制導(dǎo)致總體聲音提高有限，而且方向盤下控制按鈕和行車電腦顯示功能均被廢除。
9.7100元方案：在方案8的基礎(chǔ)上把主機(jī)更換為Sony CDX-L510X（低于1000元），碟盒更換為Sony CDX-656（1300元左右）10-Disc盒。如在方案7基礎(chǔ)上改裝則總價為5400元。
10.8400元方案：在方案8的基礎(chǔ)上，把主機(jī)更換為Sony CDX-MP70 CD/MP3播放機(jī)（2300元左右），碟盒更換為Sony CDX-757MX（1300元左右）10-Disc MP3/CD盒。如在方案7基礎(chǔ)上改裝則總價為6700元。
11.15500元方案：采用方案10的主機(jī)和碟盒，前置揚(yáng)聲器選用MB Quart QSD216（6000元左右）包括6.5英寸低音和1英寸高頻單元以及分頻器。后方揚(yáng)聲器選用MB Quart QSD164（3000左右）6.5英寸低音揚(yáng)聲器，后方安裝方法與方案7相同。功放和超低音揚(yáng)聲器則與方案8相同。
12.13300元方案：其他配置與方案10完全相同，主機(jī)與碟盒更換為Pioneer AVH-P7480DVD，移動影院系統(tǒng)，售價8500元。
13.20400元方案：其他配置與方案11完全相同，主機(jī)與碟盒更換為Pioneer AVH-P7480DVD，移動影院系統(tǒng)，售價8500元。
結(jié)語：
筆者認(rèn)為對于一輛十六七萬的車，上述改裝已經(jīng)綽綽有余，故此就此打住。各位可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)能力對號入座。
