各種不同的MP3接入設(shè)備，都是要圍著音響主機打轉(zhuǎn)的，所以，先清楚汽車音響主機的工作原理，就容易理解這篇文章了。目前絕大多數(shù)家庭轎車配備的汽車音響主機的原理示意圖，大致如下（這里只列出了聲音通路和控制通路。藍色區(qū)域和藍色箭頭表示的是聲音部分及通路，綠色部分則表示操作控制部分及通路）。
圖1
多數(shù)音響主機都擁有：收音功能（輸入方式A）、磁帶功能（輸入方式B）或者CD功能（輸入方式C），少數(shù)汽車音響主機還配備了線路輸入功能（輸入端口D）或外部換碟機控制功能（輸入E）。我們就按照主機這五種輸入方式，分別來談各種接入方法和接入設(shè)備。
1、 借用收音通路(輸入A)
幾乎每個音響主機都帶有調(diào)頻收音機功能。所以，最方便的加裝MP3方式，就是用一個成本幾十元的無線發(fā)射模塊，通過耳機插孔，把MP3解碼后音頻信號轉(zhuǎn)變成調(diào)頻無線電波信號，然后用收音機調(diào)到相應(yīng)的“電臺”頻率，就可以收聽了�！ �
目前市面上的車載MP3接入產(chǎn)品，90%以上是利用這個原理。
按發(fā)射頻率區(qū)分，車載MP3接入產(chǎn)品有單頻點和多頻點的。多頻點的好處是，如果一個發(fā)射頻點附近有當(dāng)?shù)仉娕_干擾，可以換另一個頻點接收。
按功能分，有單獨的發(fā)射器產(chǎn)品（可以駁接MP3、PDA、MD等便攜產(chǎn)品）；有把發(fā)射模塊集成在MP3隨身聽產(chǎn)品內(nèi)部的；也有在車用發(fā)射器上集成U盤MP3播放功能的。
按供電方式區(qū)分，有使用電池的，也有從汽車點煙器上供電的。
使用車載電源的發(fā)射器，發(fā)動機或者空調(diào)啟動后音質(zhì)變差。其價格最低。
使用電池供電的多頻點發(fā)射器，需要另配電池。著名的品牌有BELKIN。
多頻點、汽車供電、可播放U盤的無線發(fā)射器。
單論音質(zhì)而言，帶立體聲鎖相環(huán)電路、使用電池供電的產(chǎn)品，因為既能避免頻率漂移，也能避免從車上取電時的電源污染，音質(zhì)相對稍微好一些。
但是無論如何高端的發(fā)射器產(chǎn)品，您聽到的都只能是收音機音質(zhì)。 在電流-電波/電波-電流的過程中，音質(zhì)大打折扣，而且往往容易受到干擾。
發(fā)射器類的產(chǎn)品優(yōu)點：無須改裝，所有車型都可以通用，種類繁多，從低端到高端都有。
缺點：音質(zhì)差，易受干擾，主機無法選歌選曲，在小小的MP3隨身聽上操作既不方便又不利于駕駛安全。
購買注意：一定要在啟動發(fā)動機后測試。由于不同地區(qū)、不同車型的電磁波環(huán)境、收音靈敏度等不同，同一產(chǎn)品在一輛車上效果較好，但可能在另一輛車上效果較差。
2、 借用磁帶通路（圖1中輸入B）
磁帶使用磁頭，都可以錄放音兩用的。放音時，磁頭能夠感受到磁帶運動帶來的磁場變化并產(chǎn)生聲音電流。錄音時，磁頭可以把流經(jīng)的聲音電流轉(zhuǎn)換成磁場變化，在運動的磁帶上錄下聲音信號。
磁帶轉(zhuǎn)換器的原理就是這樣，在磁帶里安裝一個磁場輸入磁頭，當(dāng)聲音電流經(jīng)過時產(chǎn)生變化的磁場。而這個磁場變化，又在音響主機內(nèi)緊靠它的播放磁頭中感應(yīng)出聲音電流來。
優(yōu)點：價格最低，10~30元。適合于所有具備磁帶功能的主機。
缺點：經(jīng)過電流-磁場、磁場-電流轉(zhuǎn)換，音質(zhì)變差，不超過磁帶音質(zhì)。主機無法選擇歌曲，但在MP3隨身聽上選擇又不利于駕駛安全。
購買注意：購買時試一下能正常使用就可以了。
前面兩種方案都是有音質(zhì)損失的，要經(jīng)過電流-電波（或者磁場）-電流兩次轉(zhuǎn)換，音質(zhì)較差，而且不可能超過收音機和磁帶音質(zhì)局限的。下面幾種由于不經(jīng)過載體轉(zhuǎn)換，音質(zhì)都要好的多。在使用原車檔次的音響，播放高品質(zhì)的MP3文件時，絕大多數(shù)用戶無法與CD區(qū)分。但要注意的是，并非所有車型都能用上（如果都能用上，前兩種產(chǎn)品就不會有市場了）。
3、借用自身CD通路（輸入C）（指某些支持MP3光碟的機頭）
少部分車載CD機支持MP3碟片。這就不用解釋了，刻張MP3碟放進去就可以了。
PANASONIC CQ-5401
優(yōu)點：音質(zhì)好，毫無干擾，可以用機頭面板控制換曲，直觀安全。
缺點：并非所有音響主機都支持MP3碟片。需要刻錄設(shè)備和碟片，攜帶、交換、刻錄、擦除不夠方便。光頭壽命有限，不耐震動。
4、專用音頻輸入通路（輸入D）（某些機頭背后甚至前面板有 AUX IN 或者LINE IN 的接口）。
這個功能也不是每個主機都提供的。有些主機背后有LINE IN 或者AUX IN的插口，買根幾塊錢的帶屏蔽的音頻轉(zhuǎn)換線，把MP3或者其他隨身聽的耳機信號輸進去就行。音響主機配有這個功能的朋友，是幸福的。
如果機頭沒有這個功能，強人也可以暴力+智慧改裝之。找一位懂的電子維修的朋友，拆開機頭，在原有的立體聲收音通路上截斷，一般是音效調(diào)整芯片的輸入端，然后接上一個帶通斷功能的耳機插口，自己把外接音源輸進去。插上時，已經(jīng)貍貓換太子了，拔下外接音源時收音機依然可用。但這個比較麻煩，最好是找搞汽車音響維修的工程師。原理圖可以參考圖1右側(cè)的紅虛線部分。如果您是愛好者、玩家或者DIY狂人，也可以到相關(guān)論壇討論具體改裝方式。
優(yōu)點：音質(zhì)好，沒有轉(zhuǎn)換損失或者外來干擾，可以駁接多種播放設(shè)備。
缺點：并非所有音響主機都具有，其他車型需要專業(yè)人員改裝。無法用主機控制和顯示外來音源。
5、外部CD通路（輸入E）
某些機頭可以外部連接多碟CD機，可以欺騙一下主機把音頻輸進去。簡單的做法，是加個小CPU和簡單程序，欺騙主機說有外接CD要求進來。這時就可以把音頻無干擾的輸進去了。有的主機甚至可以連CPU都省掉，一個開關(guān)就能讓主機打開這個通路把聲音輸進去。這種輸入方式，其實相當(dāng)于上一節(jié)提到的AUX接入。
但是，這類主機同時也具備通過這個接口進行換碟、換曲的控制功能，不利用一下實在太可惜。于是，就有人利用這個接口造出了虛擬U盤換碟機。以具有代表性的CUMP產(chǎn)品為例，它既能模擬主機和換碟機之間的通信協(xié)議，又自帶U盤文件管理及MP3解碼功能。用戶插入U盤或者卡或者硬盤或者MP3等常見USB存儲設(shè)備，建上多個文件目錄，用音響主機不僅可以聽到無失真的聲音，還可以用原車主機的按鍵和顯示，控制換目錄、換曲，比用小小的MP3上的按鍵來控制，實在是方便直觀的多，而且也有利于駕駛安全。
適用于大眾車系的CUMP產(chǎn)品，通過藍色接頭就是與主機的換碟機接口相連。
大眾原車安裝效果圖，播放U盤上第二目錄第三首。
虛擬U盤換碟機，是最極致的現(xiàn)有車載MP3接入方式。這款產(chǎn)品是由國內(nèi)的深圳惠全科技公司（www.cump.cn）全球首創(chuàng)的，目前除了適配多數(shù)大眾車系原廠主機或松下（樂聲）系列主機的產(chǎn)品外，適合其他車型和主機的類似產(chǎn)品也正在研發(fā)測試中。 預(yù)期這種接入方式將成為多數(shù)兼容該產(chǎn)品音響主機的首選。
優(yōu)點：聲音電流不經(jīng)過載體轉(zhuǎn)換直接輸入主機，音質(zhì)高，無干擾。還可以使用音響主機的按鍵，切換U盤上的歌曲目錄和曲目并在原主機上顯示序號。支持多數(shù)U盤、存儲卡、MP3等設(shè)備。
缺點：只支持特定的原廠或者換裝的音響主機。必須經(jīng)過安裝施工以便將產(chǎn)品與主機背后插座連接。
