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DIY自己動(dòng)手改裝趣之音響篇 小花費(fèi)大享受

[ 07-8-30 10:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: liweihui
    總的來說,上述方法等于把加機(jī)頭的錢花在功放上,又不改動(dòng)原車的整體性,應(yīng)該是最合理的方案了,花費(fèi)也不算多。至于選用更好的器材在功放或喇叭上,就是個(gè)人所好了,機(jī)頭大可不必?fù)Q。

  常見的升級(jí)方案及優(yōu)劣比較

  大眾車系的音響升級(jí)主要有以下幾種:

  ■直接換更好的喇叭。

  許多車友大都喜歡選用惠威的套裝喇叭,兩個(gè)原因:

  1、由于該套喇叭專門為大眾車系設(shè)計(jì),套件的配置想得非常周到(包括內(nèi)含的喇叭墊圈、喇叭尺寸等),直接安裝就行,非常方便。

  2、選用其他套裝喇叭,可能會(huì)存在車門額外增加喇叭墊圈(通常改裝都采用木板臨時(shí)加工)。

  點(diǎn)評(píng):以上單純換喇叭的方案,效果明顯,實(shí)施簡(jiǎn)易,花費(fèi)不多,是初部升級(jí)的首選方案。當(dāng)然選用Focal、Boston等進(jìn)口喇叭單體會(huì)更好些,只是單純更換有大材小用之嫌。

  ■在第一種方案的基礎(chǔ)上,同時(shí)更換機(jī)頭。

  選用輸出功率更大的機(jī)頭,如常見的阿爾派、SONY、松下等品牌,功率增大到每聲道50瓦以上,比GAMMA(Beta)機(jī)頭的音質(zhì)當(dāng)然好一些。

  點(diǎn)評(píng):改裝實(shí)施同樣便利,功率提升很有限,只能說音質(zhì)有一定的改善,,性價(jià)比也不高。通常換機(jī)頭至少需要1500元以上,換太差的機(jī)頭還不如不換。同時(shí)還有一個(gè)非常不好的地方就是:換過的機(jī)頭在整體面板上看上去大部分都非常不協(xié)調(diào),沒有原車面板的平整,同時(shí)新增的機(jī)頭都含有單碟唱機(jī),和原車的6碟或單碟沖突,比較怪異,還存在和

  VDO6碟機(jī)頭匹配性的問題。

  ■要求更高的車友,就要在換喇叭的基礎(chǔ)上加功放了。

  目前,很多家改裝店一般都會(huì)要求你更換機(jī)頭。當(dāng)然他們會(huì)說出各種理由,什么原車的機(jī)頭太爛,一定得換等等。其實(shí)真正的原因是:Gamma(Beta)這兩種機(jī)頭都沒有信號(hào)輸出口,根本就無法引出信號(hào)線到功放,所以就一定逼著你換有信號(hào)輸出的機(jī)頭了。很多車友就知難而退了,原因同第二方案中的闡述,花費(fèi)也大。更為可笑的是有的改裝店里竟然拿出功率衰減器,聲稱不用換機(jī)頭可以升級(jí)改裝。這里再提醒大家,千萬別上當(dāng),功率衰減器實(shí)際上就是接在原車機(jī)頭的喇叭輸出口,先把原車的功放信號(hào)衰減后再引入到功放進(jìn)行放大,實(shí)際上整個(gè)系統(tǒng)加了2級(jí)串聯(lián)的功放。

  總結(jié):第一種方案因?yàn)楹?jiǎn)單,當(dāng)然對(duì)要求不高的車友來說,選擇它一定是合理的。后兩種方案除非是預(yù)算充裕,把所有的東西都換掉,才能達(dá)到明顯的和諧效果。

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