過去幾年的改裝圈內(nèi)，關(guān)于本田飛度的改裝資訊從來沒有停止過，這臺裝備L15A1引擎的動感小車為中國的汽車改裝事業(yè)寫下了濃重一筆，不論民間還是廣州本田車廠，對于這臺小車的改裝都表示出極大的關(guān)切，甚至不遺余力地推動其潮流的發(fā)展。改裝FIT的樣式所謂五花八門，從最簡單外觀升級到渦輪升級，更換K20A紅頂引擎都無一缺漏。特別是在原裝基礎(chǔ)上外掛渦輪的改裝方式，更是令人側(cè)目，目前據(jù)知，已經(jīng)有飛度的輪上馬力達(dá)到了280匹，換算凈功率達(dá)到了340匹以上，著實恐怖。而作為這些追求大馬力的改裝方式，除了渦輪和燃油供應(yīng)需要特別注意外，肚內(nèi)的強(qiáng)化當(dāng)然不能忽視。

　　此次介紹的美國JE Pistons公司特別為飛度的鍛造活塞組件就是其中的一個核心部件，特別在高增壓的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，一個性能優(yōu)秀的活塞可以有效將燃油爆炸力傳遞予連桿，再由曲軸獲得更為強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)動扭力，從而提升動力輸出。JE Pistons是一家擁有五十年歷史的老牌活塞生產(chǎn)廠，其產(chǎn)品深受北美用家的信賴，特別是他們一直為美國頂級房車賽NASCAR車隊提供活塞，更是成為信心的保證，此次由國內(nèi)的長沙赤東特別讓JE Pistons公司為其開發(fā)出這套鍛造工藝制作的活塞，經(jīng)測試，除了排氣量獲得提升至1.6外，更可降低壓縮比，并在裝車后承受至250匹以上的馬力輸出，其優(yōu)異的性能足以成為改裝強(qiáng)化項目的必備品。

凹形的活塞頂，可以降低原來高達(dá)10：1的高壓縮比