第一招。我教大家通過(guò)排氣簡(jiǎn)單地判斷你的發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),排出廢氣的煙色應(yīng)為無(wú)色透明,可當(dāng)你早晨去上班,把閑了一夜的座騎發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著后,冒出的都是白煙。難道車子“生病”了嗎?不要緊,這是由于車子休息了一農(nóng),發(fā)動(dòng)機(jī)氣溫較低,汽油燃燒不徹底,以液滴狀態(tài)隨廢氣排出而形成了白煙,待到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后白煙自動(dòng)消失。 不過(guò)當(dāng)你看到排氣管排出的是藍(lán)煙時(shí),就不能掉以輕心了。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)就有藍(lán)煙,而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后即消失則不需要馬上去修理廠,可是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后還冒藍(lán)煙,這就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)里的潤(rùn)滑油已透過(guò)活塞環(huán)磨損的縫隙與汽油一塊兒參加了燃燒而又沒(méi)被燒掉,反呈微粒狀態(tài)隨廢氣排出,故形成藍(lán)煙,俗稱燒機(jī)油。
此時(shí)廢氣還具有刺激性臭味,這是一大特征。燒機(jī)油的車子的潤(rùn)滑油指示燈隔幾天就會(huì)亮,提示你缺少潤(rùn)滑油,需要加注。此時(shí)你要馬上開(kāi)車去修理廠,切不可大意。如果你的汽車已工作多年,你又疏于保養(yǎng),在排氣中偶有霧煙倒也無(wú)關(guān)痛癢。要是在街上行駛也時(shí)時(shí)帶著,黑色尾巴那就大亨不妙,說(shuō)明你的發(fā)動(dòng)機(jī)已病得不輕、它正在拼命支撐,大部分機(jī)件正超熱負(fù)荷工作、唯一的解決方法就是馬上修理,十萬(wàn)不要開(kāi)著這樣的汽車去跑長(zhǎng)途,否則就要睡汽車旅店啦!
第二招。你是否有此感受:當(dāng)你駕車起步逐漸加速到某一速度時(shí)感到全車會(huì)與你一起震動(dòng),當(dāng)速度升高又降低,這種震動(dòng)馬上消失。如果你遇此現(xiàn)象也不要擔(dān)心,這不是指你的車出了故障,而是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的自然物理現(xiàn)象。出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速叫臨界速度,也叫共振速度。但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在這個(gè)轉(zhuǎn)速下工作是非常有害的。
不同的汽車。其共振速度是不一樣的,而且汽車的共振速度也不止一個(gè),為了能讓大家的汽車跑得更遠(yuǎn)、用的時(shí)間更長(zhǎng),就有必要先讓大家了解自家車的共振速度。方法很簡(jiǎn)單:原地發(fā)動(dòng)引擎不掛擋,逐漸踩加速踏板,速度要慢,留心轉(zhuǎn)速表,從零開(kāi)始到某一速度時(shí)感覺(jué)到振動(dòng)加劇,記下這個(gè)轉(zhuǎn)速,直到轉(zhuǎn)速到“紅區(qū)”之前,這樣你就清楚了自己愛(ài)車的共振速度。
駕駛時(shí)只要盡量避開(kāi)這個(gè)轉(zhuǎn)速,你的操縱就OK了。當(dāng)然有些高級(jí)轎車有振動(dòng)現(xiàn)象,但車主怎么也找不著這個(gè)振動(dòng)速度。說(shuō)明了該車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)就將共振轉(zhuǎn)速“踢”到工作轉(zhuǎn)速范圍之外啦。這樣就很理想了,駕駛時(shí)少了層顧慮,你可讓自己的車以任意速度穿梭于大街小巷。當(dāng)然有共振轉(zhuǎn)速的車主你也不必太擔(dān)心,只要不讓自己與汽車長(zhǎng)時(shí)間“共舞”就可以了。