在具體使用中,不少用戶對(duì)機(jī)油有不少誤區(qū)。 誤區(qū)一:機(jī)油少了就是“燒機(jī)油”
汽車機(jī)油的適度消耗是正常而且不可避免的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗,正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的,不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。用戶必須注意經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面高度,注意機(jī)油壓力、液位報(bào)警燈。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面高度低于規(guī)定的最低水平,應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油。
誤區(qū)二:檢查機(jī)油情況應(yīng)該是保養(yǎng)時(shí)才做的事
應(yīng)該養(yǎng)成及時(shí)檢查車輛狀況的習(xí)慣。出租車相對(duì)普通車輛,怠速時(shí)間長(zhǎng),頻繁停/起動(dòng),低速運(yùn)轉(zhuǎn),更容易造成機(jī)油消耗的增加,所以更應(yīng)注意及時(shí)檢查、添加機(jī)油。
誤區(qū)三:機(jī)油消耗說明發(fā)動(dòng)機(jī)有問題
影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的因素很多。如機(jī)油的粘度、燃油的品質(zhì)、車輛初期磨合的好壞、正確的駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間長(zhǎng)短等,這些因素都會(huì)造成機(jī)油消耗的程度不同。
誤區(qū)四:機(jī)油標(biāo)尺探不到油,說明發(fā)動(dòng)機(jī)里已經(jīng)沒機(jī)油了
當(dāng)機(jī)油黃燈報(bào)警(帶機(jī)油液位報(bào)警的車型)或當(dāng)機(jī)油標(biāo)尺探不到機(jī)油時(shí),就表明剩余機(jī)油量已達(dá)難以滿足車輛的需要。為防止機(jī)油溫度過高而導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能下降,需要及時(shí)添加機(jī)油,但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中仍存在著大量機(jī)油。
誤區(qū)五:添加機(jī)油就等同于保養(yǎng)時(shí)做的更換機(jī)油
添加機(jī)油與更換機(jī)油是兩個(gè)不同的概念。添加機(jī)油發(fā)生在機(jī)油消耗達(dá)到一定程度時(shí)進(jìn)行。而更換機(jī)油只發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行。
誤區(qū)六:添加機(jī)油時(shí)加多少、怎么加無關(guān)緊要
應(yīng)當(dāng)依據(jù)機(jī)油尺判斷何時(shí)需要添加以及添加多少。機(jī)油液位高度應(yīng)該保持機(jī)油標(biāo)尺的MAX和MIN之間。機(jī)油液位超過MAX,不僅會(huì)使機(jī)油消耗過快,還將有可能損害三元催化裝置,此時(shí)需要減少機(jī)油。而當(dāng)機(jī)油液位低于MIN時(shí),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,此時(shí)需要添加機(jī)油。