五一節(jié)很多車主朋友選擇利用假期出外自駕游，到了這時候有車生活的新體驗也暫告一段落。欣賞完出游的美景后歸來，你是否也想到要慰勞一下自己的愛車，給它做一次全身檢查呢？這里，我們采訪了廣物汽貿(mào)維修中心的黃春望師傅，向大家介紹出游歸來汽車保養(yǎng)的一些注意事項。

　　第1　步，檢查機油是否足夠

　　機油是否足夠關(guān)系到發(fā)動機能否正常工作。檢查的步驟是在關(guān)閉發(fā)動機的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干凈；然后重新插入量油尺——盡量把它插到底，否則讀數(shù)就會不準確；最后再拉出量油尺，檢查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位線時，則需取下機油加油蓋加注機油。需要加注的機油量以機油液面達到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準，加完后注意擰緊機油蓋。

　　第2　步，檢查車輛冷卻液液面是否達標

　　在發(fā)動機冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達到“F”線。

　　在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時間內(nèi)下降，則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，則需把愛車開到指定服務(wù)站作進一步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當(dāng)發(fā)動機還發(fā)熱時，不要取下散熱器蓋。

　　第3　步，檢查蓄電池有否損傷

　　經(jīng)過長途駕駛，愛車的蓄電池可能受強烈震動而松脫或有電池液濺出。這時要檢查蓄電池外部有無腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。如果蓄電池被濺出來的電池液腐蝕，需用溫水和小蘇打水的混合溶液進行清洗，在接頭外部涂潤滑脂以防止進一步的腐蝕。如果接頭連接松弛，須擰緊夾子的螺母，但不要太緊，擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過緊會損壞蓄電池箱。

　　第4　步，檢查制動系統(tǒng)是否靈敏

　　經(jīng)過長時間高頻率的轉(zhuǎn)動，汽車的剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題。首先觀察剎車碟片表面是否光滑，如果有明顯凹槽，這是由于車輛行駛在砂石路面時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面所致，如果情況嚴重會明顯影響剎車性能，這時要開到指定服務(wù)站檢查，看看是否有必要更換剎車片。

　　如發(fā)現(xiàn)剎車油油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免臟東西掉入儲油罐。對于沒有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。

　　第5　步，檢查輪胎氣壓是否正常

　　長途駕車，由于輪胎跟地面接觸的時間最長，磨損也最厲害，所以是需要重點檢查的地方。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果粘上瀝青、油污等就沖洗不掉了�，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側(cè)面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。

　　另外，目前絕大多數(shù)轎車采用的都是子午線輪胎，這種輪胎胎壁是其最薄弱的部位。因為整條子午線輪胎，只有胎壁上沒有鋼絲，所以在使用中也必須十分小心。出游時如果在路況不好的地段高速行駛，輪胎可能撞擊深坑或其它異物，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包。如發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包要及時更換，不然高速行車時很容易造成爆胎意外。

　　第6　步，檢查是否有掉漆現(xiàn)象

　　觀察車輛的外部是否有明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是前泵位置。如果發(fā)現(xiàn)車身某些地方掉漆，車主要及時做外部的噴漆處理。對此，車主千萬不可掉以輕心，因為油漆的作用，不僅是美觀，更重要的功能是防銹。

　　第七步，檢查細節(jié)處運作是否正常。

　　檢查車中的各種膠接零件有無松動；檢查車子的照明燈、信號、喇叭、門鎖、玻璃升降器手柄是否還能正常使用，發(fā)現(xiàn)問題要及時到指定服務(wù)站處理。最后是到專業(yè)的汽車美容養(yǎng)護中心對你的愛車做一次全身清潔，洗個“熱水澡”。