在2007上海國際車展上，雪佛蘭Volt電動概念車成為了車展上最引人注目的新能源概念車型，被稱為本屆車展“最全能的環(huán)保概念車”。原因在于這款雪佛蘭Volt概念車首次配備了通用汽車迄今為止最新、最高效的氫燃料電池系統(tǒng)——E-Flex系統(tǒng)。

　　在4月19日召開的E-Flex媒體發(fā)布會上，通用汽車主管研發(fā)及戰(zhàn)略規(guī)劃的副總裁波立達向記者介紹說：“E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構，其創(chuàng)新之處在于可以讓人們在同樣的空間里安裝多種推進系統(tǒng)，選擇安裝哪種推進系統(tǒng)可根據當地的可用能源決定。它還在能源方面提供了極大的靈活性——人們可以從包括風能、太陽能、地熱、水電等可再生資源和生物燃料或多種常規(guī)能源中獲得氫或電力，也可以直接在外接電源上充電獲取電能，完美地解決了汽車能源的全球適應性問題。”

　　此次，通用全球首發(fā)的燃料電池E-Flex系統(tǒng)構架，可在無燃油、無污染物排放的電力驅動下行駛483公里。實驗結果表明，配備了燃料電池E-Flex系統(tǒng)的雪佛蘭Volt無論是尺寸、性能、耐用性還是成本，都已經能與使用內燃機的車型不相上下。通用汽車相信，在如今能源短缺的大環(huán)境下，它終將取代內燃機，引領汽車行業(yè)走進電氣時代。

　　E-Flex系統(tǒng)的應用，也大大拓展了新能源車型在外觀以及內飾設計上的空間。在此次上海車展上，雪佛蘭Volt將成功顛覆人們“環(huán)保汽車沒有漂亮外形”的陳舊觀念。21英寸輪轂和簡潔的外形線條直接傳遞了靈活與精致的特點，外部比例更像經典的運動轎車，給人以強烈的時尚設計感。而在內部空間方面，波立達認為，“以往的電動汽車有許多局限性，比如乘客艙和行李艙空間小、爬坡能力差、不能長時間運行空調等，雪佛蘭Volt在這些問題上都做到了徹底的改善。