在“首屆中國汽車零部件企業(yè)家年會暨汽車電子信息化國際研討會”期間，由中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會參照國際相關(guān)評價體系，結(jié)合我國汽車零部件行業(yè)特點制定的中國汽車零部件企業(yè)綜合競爭力評價體系隆重推出，成為整個會議的亮點。

　　該評價體系的建立得到了中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會的大力支持，結(jié)合了企業(yè)競爭力研究的國際成果，如世界經(jīng)濟(jì)論壇、瑞士洛桑國際管理學(xué)院企業(yè)競爭力評價體系、標(biāo)準(zhǔn)普爾企業(yè)評級和財政部企業(yè)績效平價標(biāo)準(zhǔn)等。其特點是根據(jù)2002~2003年全國汽車零部件企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)來源：中國機械工業(yè)聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局)，將2003年企業(yè)銷售額在3億元以上的企業(yè)納入評價體系。首先在企業(yè)30項以上原始經(jīng)營指標(biāo)的基礎(chǔ)上，計算多項中類指數(shù)，然后依據(jù)評價體系給定的加權(quán)系數(shù)，計算得到綜合指數(shù)，最后結(jié)合專家委員會評議，確認(rèn)當(dāng)年入選百強的企業(yè)名單。
   
    　2004年“百強”評價體系在企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營規(guī)模、財務(wù)狀況、成長性和專家意見五大方面對企業(yè)進(jìn)行考量，分14項子指標(biāo)：總資產(chǎn)、總銷售額、職工人數(shù)；總利潤、總資產(chǎn)利潤率、銷售利潤率、人均利潤率；資產(chǎn)負(fù)債率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率；總資產(chǎn)增長率、總銷售額增長率、總利潤增長率；德爾菲調(diào)研法等。
   
    　中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會負(fù)責(zé)組織評價的各個環(huán)節(jié)，成立常設(shè)機構(gòu)，保證評價體系的連貫實施。評價過程在由國內(nèi)知名的24位專家組成的專家委員會的監(jiān)督下完成。從2005年開始，評價結(jié)果計劃在每年秋季進(jìn)行發(fā)布。
    　
    　可以說這是中國汽車零部件領(lǐng)域第一個較為全面的綜合評價體系，體現(xiàn)了企業(yè)長期形成并融合內(nèi)在特質(zhì)的一種競爭優(yōu)勢。它將鼓勵中國汽車零部件企業(yè)提高企業(yè)綜合競爭能力，反映集中、整合、專業(yè)化的行業(yè)趨勢，使汽車零部件行業(yè)整體競爭力得到提高。