應(yīng)北京的乙醇汽油項(xiàng)目開始在河北布點(diǎn)“乙醇汽油的十一五規(guī)劃”已通過專家論證2008年奧運(yùn)會(huì)前北京車有望用上乙醇汽油。
按照我國國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是90％的普通汽油與10％的燃料乙醇調(diào)和而成。這樣的比例不影響車輛正常使用。在巴西等國，燃料乙醇的添加量高達(dá)20％至26％，這就需要調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)。
乙醇汽油從木薯等經(jīng)濟(jì)作物提煉制得，是可再生資源。黑龍江、遼寧、湖北、山東等9個(gè)省市的車輛早已陸續(xù)喝上這種新鮮的綠色“飲品”。
“喝酒”療傷之治污
北京一天可減排一氧化碳百余噸
走在北京街頭，濃重的汽車尾氣常令人感到呼吸不暢。“如果解決北京的環(huán)保燃料問題，北京的天空會(huì)比現(xiàn)在更藍(lán)，空氣也更好”，清華大學(xué)環(huán)保專家郝教授表示，機(jī)動(dòng)車污染是造成北京嚴(yán)重環(huán)保問題的重要原因之一。
截至去年年底，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到287.6萬輛。專家預(yù)計(jì)，到2008年這一數(shù)字將變?yōu)?80萬，到2015年將達(dá)到500萬輛的驚人規(guī)模，污染也可能愈加嚴(yán)重。
北京的污染能通過使用清潔能源緩解嗎？中糧集團(tuán)生化能源部負(fù)責(zé)人岳國君向記者介紹，按照汽油和替代燃料9比1的比例，目前北京部分車輛每年如果僅用20萬噸乙醇汽油(這是河北以及遼寧的燃料項(xiàng)目基地完全可以供給的)，北京每天的一氧化碳排放量就可降低30％，減少115噸，碳?xì)浠衔锩刻靹t可以減少16萬噸。
“喝酒”療傷之節(jié)能
北京私車一年可省7萬噸油
有關(guān)專家給記者算了一筆賬:北京各種公務(wù)車輛約66萬輛，按照每天每車9升油計(jì)算，出租車約10萬輛，按照每天每車30升油計(jì)算，兩者年耗油300多萬噸，如果完全用10％的乙醇汽油替代，一年可節(jié)約30萬噸左右的汽油。而目前私家車在160萬輛左右，按照每車每天用6升油，一年哪怕只有兩成私家車使用乙醇汽油，也可以節(jié)約7萬噸汽油。
雖然目前乙醇汽油的售價(jià)和普通汽油售價(jià)基本相同，在個(gè)人經(jīng)濟(jì)賬上看不出便宜，但使用原油的節(jié)約將能有效抑制油價(jià)的繼續(xù)上漲。
乙醇汽油在其他省市的推廣歷經(jīng)了一個(gè)過程，北京人能很快接受它嗎？本報(bào)記者隨機(jī)調(diào)查的幾十位司機(jī)一致表示出對(duì)乙醇汽油可靠性的擔(dān)憂:這乙醇汽油安全嗎？汽車會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足？
其實(shí)，乙醇汽油并非像人們想象中的“不頂事”。國家汽車研究中心曾經(jīng)對(duì)使用乙醇汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)和行車試驗(yàn)，結(jié)果表明，車用乙醇汽油適合現(xiàn)在公路上行駛的各種車型、車類。乙醇汽油在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要改造，動(dòng)力性能基本不變。
一汽集團(tuán)技術(shù)中心也曾用6輛車進(jìn)行測(cè)試，結(jié)論是:兩種燃料的加速性和功率基本相同。一位參加測(cè)試的工程師坦言，乙醇的燃燒熱值確實(shí)低于汽油，按10％混合后的熱值要比純汽油減少3.8％，但是由于混合燃料中含氧量的增加，作為尾氣的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏娜紵龝?huì)更為充分，這樣使熱量增加2.3％，兩項(xiàng)基本相抵了�！榜{駛感覺沒有什么變化”。在油耗方面，乙醇汽油平均省油4％；在等速油耗方面，乙醇汽油省油9％左右。
“喝酒”療傷之助農(nóng)
創(chuàng)造就業(yè)促進(jìn)農(nóng)民增收
“為了我們的農(nóng)民兄弟，請(qǐng)使用乙醇汽油！”20多年前，在巴西和美國，為了推廣使用乙醇汽油，人們喊出了這樣的口號(hào)，總統(tǒng)的“坐騎”也率先開始“喝酒”上路。
除了節(jié)能與環(huán)保，乙醇汽油另一個(gè)主要作用是消化陳化糧，緩解了農(nóng)民的壓力。以前的乙醇汽油大多是由陳化糧加工來的，但目前，許多省市的陳化糧存量已捉襟見肘，用糧食變汽油似乎遇到了困難。為避免出現(xiàn)“人車爭(zhēng)糧”現(xiàn)象，目前大部分乙醇汽油提煉都采用的是經(jīng)濟(jì)作物。國家發(fā)改委去年年底下發(fā)的緊急通知?jiǎng)t明確表態(tài):“堅(jiān)持非糧為主，積極穩(wěn)妥推動(dòng)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。
