一堵車就狂按喇叭，在生活區(qū)用喇叭叫人，停車后則任由報警器嘶鳴……作為有車一族，您是否意識到，自己的這種行為已經給他人帶來了噪音污染

        汽車越多，睡眠越差

        在省會一家IT企業(yè)工作的小劉這兩天有些萎靡不振，同事以為他病了，勸他休息兩天。不料小劉回答說，他的“病”恰恰和休息有關。原來，小劉新?lián)Q了住處，晚上好不容易睡著了，不是被汽車的發(fā)動機聲音打擾，就是被汽車報警器驚醒，第二天起床時頭都大了，“一天到晚暈暈乎乎的，連訴苦都找不到地方”。

        小劉的遭遇一下子引發(fā)了辦公室同事小鄧的共鳴。小鄧住在某高檔社區(qū)，盡管小區(qū)門口有禁鳴標志，但個別車主在進出小區(qū)大門時，習慣用按喇叭的辦法催門衛(wèi)打開自動門，特別是在半夜三更，急促的喇叭聲在小區(qū)上空回響，顯得格外刺耳。小鄧每次被凄厲的聲響驚醒，就輾轉難以入眠。對噪音制造者，他除了憤懣，也是別無他法。

        汽車正快速進入家庭，擁有幾百輛車的社區(qū)越來越普遍。但隨著汽車數(shù)量與日俱增，許多人的睡眠質量卻每況愈下。記者走訪了省會不少居民社區(qū)，聽到不少居民抱怨：車主們下班回家的時間有早有晚，各種汽車噪音也就“此起彼伏”，攪得人心煩意亂。趙女士是一家報社的夜班編輯，她說：“在如此氛圍里睡覺，不神經衰弱就不錯了，哪還能精神飽滿地去工作？”

        噪音多，緣于車德缺

        不僅在居民社區(qū)，在一些學校和機關門前，在路口、立交橋下、道路兩旁，汽車噪音正像一個甩不掉的影子，時時刺激著人們敏感的神經。譬如在十字路口，每逢紅燈剛變綠燈時，前面車輛稍有耽擱，后面強烈的喇叭“抗議”聲便會響成一片。

        真有那么多急事，非得用高分貝汽車喇叭來催促？交警老田多年在省會中山路一個繁華路口值勤，他告訴記者，這種情形反映了人們一種以我為主、互不謙讓的態(tài)度。就說有些路段的堵車吧，明明看出一時難以疏通，司機還是一個勁兒按喇叭，宣泄不滿。另外，一些人習慣以汽車喇叭聲開道，折射出一種強權心態(tài)，自認為手握方向盤就高人一等，可以盛氣凌人。

        這種車德表現(xiàn)，不僅破壞了現(xiàn)代社會所要求的良好秩序，也給他人身心健康帶來威脅。醫(yī)學專家指出，汽車噪音輕則使人精神緊張，引起心律不齊，血壓升高，重則容易誘發(fā)心臟病或者一些精神疾病。在噪聲頻繁刺激下，人們的注意力不易集中，反應遲鈍，容易疲乏，從而成為一種現(xiàn)代城市疾病，久而久之會讓人進入“亞健康”狀態(tài)。相反，如果司機在日常生活中能增強個人修養(yǎng)，盡量減少制造噪音的行為，這一切惡果本可以杜絕。

         小修德，大受益

         在國內一些大中城市，有關部門經過一番摸底調查，在噪音污染的“黑名單”上，汽車噪音污染竟排頭號。而透視汽車噪音污染的源頭，顯然，不在車，而在人。要祛除病根，就得靠整個社會車德的提升。

        省文明辦劉繼章認為，車德是一個人道德修養(yǎng)在使用車輛時的表現(xiàn)。在現(xiàn)代社會，車品如人品，即便按喇叭這樣的小事，也是一個人道德素質的重要表現(xiàn)。作為一個文明的駕駛員，講究車德，就要從細節(jié)上修正自己的意識，關注自身的行為。

        遺憾的是，在緊張和快節(jié)奏的都市生活中，車德不修，往往被當成“不拘小節(jié)”，認為無關痛癢。更有甚者，缺少車德者不以為恥，反以為榮———比如在路口，大家都在排隊，可一些車輛偏要從人行道或者逆行過來加塞，而且毫無愧色。

        劉繼章指出，道德水準跟生活水準，有時并無直接關系。也許夜半時分喇叭叫門的高級轎車司機，正缺少一堂公民道德素質課———不光車要好，車德也要高尚。對于在小區(qū)內行車的車主們，如果前面有老人或兒童沒注意到后面的你，搖下車窗提醒一下或是減速慢行，更容易解決問題，贏得尊重。減少汽車噪音，在喧鬧紛繁的都市中營造出一個寧靜生活的空間，不失為構建和諧社會的一個重要內容。