盡管中國經(jīng)濟高速發(fā)展帶給我們的生活很多變化，但國內(nèi)看不起病上不起學(xué)住不起房的事情屢屢發(fā)生，被這些問題困擾的廣大群眾人數(shù)也在急劇上增。就連發(fā)展速度迅猛，極為可能成為未來世界最大市場的汽車領(lǐng)域，一片繁華背后，也是股股暗流洶涌，且不說老生常談的汽車技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)等問題，就連我們廣大消費者日常接觸最多的汽車后市場上就有太多不為人知的秘密。汽車及周邊行業(yè)的暴利一次次拷問著現(xiàn)今中國汽車市場的秩序和體制，同時也讓一部分消費者啞巴吃黃連有苦說不出。這就好比遇到了一個強盜，大家就都是警察；遇到一堆強盜，警察就成了入侵者。所以，一直沒有出臺行之有效、甚至沒有決心出臺相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策及法規(guī)去維護和管制汽車后市場。這在大多市場領(lǐng)域都在倡導(dǎo)透明化經(jīng)營的今天，不能不令人焦慮和失望，汽車后市場這塊大石頭正在逐步成為普通消費者想要繞行卻又無從回避的一塊礁巖。

         現(xiàn)如今，很多人是看得起車，買不起車，買得起車，又養(yǎng)不起車，養(yǎng)車這塊心病難住了好多持幣觀望的購車族，大家關(guān)心的已經(jīng)不只是新車的產(chǎn)品特性，品牌價值，或是性價比高低、市場售價是否“堅挺”等眼前問題。人們更加著眼于未來，考慮到車子的根本問題，經(jīng)過一段時間后該車的保值程度，汽車使用過程中的保養(yǎng)、維修花費等。正如前文所提，經(jīng)濟在發(fā)展，中國人在發(fā)瘋奔小康，一輛捷達(dá)或者邁騰可能都不是現(xiàn)今消費者的最后一輛車，這就要求買車人要從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，甚至研究一下二手車市場規(guī)律。從這個視角分析一下問題，看看今天這款的產(chǎn)品是不是在今天看來光彩熠熠，而在未來幾年后的二手汽車市場上已就卓而不凡，大有可為。這才是眾多家庭越來越該關(guān)注的購車之道。

        說到了汽車的保值，一方面產(chǎn)品本身的質(zhì)量和品牌優(yōu)勢不可忽略，而另一方面就要在日常的維修和保養(yǎng)上多下功夫，而這也恰恰是很多消費者面對新車誘惑卻遲遲不敢出手甚至于望而卻步的原因。那到底購車之后茫茫前途中還有多少驚濤駭浪等你去闖，又是何等五關(guān)六將讓愛車人士內(nèi)心充滿矛盾，有時還談虎色變呢？這里不妨簡單說說眼見、耳聞的一些售后服務(wù)現(xiàn)狀，一些商家的投機倒把小伎倆，在一次次看似無足輕重實則積重難返的“盤剝”中讓自己賺得盆滿缽滿，卻也讓車主同胞痛心疾首、黯然神傷。

        真亦假時假亦真汽車配件好壞難分

        汽車配件雖小，但問題卻大�，F(xiàn)在的很多車主并不了解汽車構(gòu)造和汽車的“生理特性”，只是單純地把它當(dāng)作代步工具。可一旦工具失靈就必須要到維修點做檢查，更換配件就是難免的事情。關(guān)于汽車配件，有一些客觀條件導(dǎo)致的問題，比如很多進口車型或者國產(chǎn)車型采用國外原裝配件，每一次維修時更換配件都要玩一次千年等一回，辛苦不說,要命的是耽誤多少時間，這損失很難折合。另一方面，則是由于主觀因素導(dǎo)致的問題。一些車主財大氣粗，所以也最受維修點歡迎，他們不懂車還不在乎錢，所以他們在維修和保養(yǎng)上的費用高得令人咋舌，很多地方也趁機狠狠宰上車主一把，不過花錢買真貨也就不算太冤，可氣的事情是經(jīng)常發(fā)生貍貓換太子的故事，舊配件新價出售或者原廠件偷換成副廠件，這就很不道德了。還有一些地方的服務(wù)顧問喜歡玩心理戰(zhàn)，故意將配件價格抬高，讓人以為高價買入的就是好貨色，而蒙受真正不白損失的還是消費者。

        此外，維修車輛的服務(wù)費用也越發(fā)高得嚇人，無論你是輕微刮傷，還是身受重傷，都會被建議做全身檢修，一套工程下來價格不菲，相當(dāng)于一場感冒和一次手術(shù)花費了同樣的醫(yī)療價錢，這顯然是不公開也是不公平的，所以路邊攤上的很多小店歷來都是生意興隆，起碼很多小店夠?qū)嵲�，車主心理上踏實很多，沒有受辱被騙的郁悶，但這對車子造成的無形傷害卻也是在所難免，畢竟設(shè)備的簡陋和技藝的粗糙，是一時之間不能改變的。對于另外一些小型非正規(guī)、或者大型不講誠信的汽車維修店，我們的有關(guān)部門必須要出臺相應(yīng)的政策法規(guī)來進行約束或治理，否則真得擔(dān)心車將不車了！

        很多地方的修車師傅如詩人一樣惜墨，沉默是金更是他們的處事標(biāo)簽，這就導(dǎo)致無論你消費者多著急，問多少問題，答案可能都是無聲勝有聲。他根本不會告訴你具體故障是什么，何時可以修車完畢，修車具體費用多少等關(guān)鍵問題，相反一些服務(wù)顧問表現(xiàn)出來的所謂殷勤也大都不是發(fā)自內(nèi)心，而是項莊舞劍，意在沛公。所以當(dāng)你遇到這樣狀況的時候要時刻警醒自己及時避免這樣的狀況發(fā)生在自己身上，否則最后變得抓狂的只有自己。而且這里還要提示的是，導(dǎo)致有問無答這樣尷尬局面的可能性無非包括無法回答和不想回答。上面的情況顯然是不想回答，而如果碰到無法回答的情況，??問題的客觀因素，如果你遇到了一些基本功很不扎實的“菜鳥”小師傅，你的車子經(jīng)過一些沒有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的小朋友或者大朋友的積極打禮，反而十分有可能毀于旦夕，這些人大都只是靠著“經(jīng)驗”和感覺修車，很多小毛病被修成大毛病，很多好車積少成多之后被修成廢車，真是一條魚腥掉一鍋湯，一批人毀掉一輛車��！一句話，您這車就準(zhǔn)備再去大修一次吧！

        而最要命的是駕駛后的安全性相應(yīng)減少，如果圖一時便宜劍走偏鋒，我在這里則發(fā)自肺腑的警告大家，絕對不能和自己的生命財產(chǎn)開這類玩笑�。�

        禮多人都怪看車險、飾品、配置如何節(jié)外生枝

        現(xiàn)在汽車銷售花樣翻新頻率極快，但無論如何消費者更喜歡看到實實在在的讓利或者相應(yīng)的促銷優(yōu)惠，而在您購車或日后保養(yǎng)的時候也同樣會經(jīng)常性地遇到這樣一些問題，那就是購車的同時也會被強行推薦一些可有可無的裝飾品或者配置，亦或是一些毫無實用價值的汽車保險。在銷售人員猶如滔滔江水泛濫成災(zāi)的陣陣說辭之下，很多人都會或多或少的表現(xiàn)出屈服，加個配置添個保險似乎無傷大雅，但事實上這樣的妥協(xié)正是中了商家的奸計。出于對自我消費利益的保護，這樣帶有明顯商業(yè)色彩的誘導(dǎo)行為應(yīng)該加以重視，我們的血汗錢自己都不珍惜誰來珍惜？至于那些真正有錢而又愛拉風(fēng)的奢侈人士，我們一是比不起，二也無需去比。人是該為自己活著的，開心一點就好，而大多數(shù)人都會因節(jié)儉下一筆不必要的開支而感到開心，不會因為錯花一筆辛苦錢而沾沾自喜。當(dāng)然，除非她是超級購物狂或者精神不太正常。

        現(xiàn)實當(dāng)中類似此種的騙局或者小陷阱真是不勝枚舉，盡管只是存在于部分企業(yè)當(dāng)中，但也應(yīng)該得到重視。汽車作為國家經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，首先就應(yīng)該起到模范帶頭作用，身不正何以號令四方？所以我們期待能從汽車市場或者汽車的后市場抓起，通過努力頒布并執(zhí)行一些改革措施，重整混亂無序、危機四伏的汽車后市場秩序。我們在健全其體制發(fā)展的同時，也能為消費者提供一個更加完好更加令人放心的汽車消費環(huán)境。如此一來，國又是國，車又是車了！