任何事物都有其兩面性。汽車目前在我們生活中扮演著越來越重要的角色，然而其尾氣帶來的環(huán)境污染越來越明顯，機(jī)動(dòng)車廢氣排放已成為城市大氣污染的重要來源之一。在健康日益成為關(guān)注話題，全社會(huì)正在提倡“節(jié)能減排”的今天，汽車尾氣這種城市中的“慢性殺手”不能不引起我們的高度重視。
城市“慢性殺手”不容忽視
“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。汽車這種原本屬于奢華的物品，目前正飛快進(jìn)入平常百姓家庭，并且已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的交通運(yùn)輸工具。
據(jù)了解，目前，我市僅城、郊兩區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有輛就達(dá)10余萬輛，并且私家車仍在以飛快的速度進(jìn)入普通市民的家庭，成為城市現(xiàn)代文明的標(biāo)志。但是，當(dāng)我們享受著現(xiàn)代化的汽車所帶來的舒適和便利的時(shí)候，汽車尾氣造成的大氣污染等也在影響著我們的生活。近年來，機(jī)動(dòng)車廢氣排放已成為城市大氣污染的重要來源之一。
市機(jī)動(dòng)車污染排放防治檢測(cè)中心主任楊中堂介紹，汽車尾氣排放的主要污染物有一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物、鉛等。一氧化碳是燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不完全的產(chǎn)物，碳?xì)浠衔锸侨剂显诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不完全和燃料揮發(fā)形成的。氮氧化物是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，空氣中的氮和氧發(fā)生反應(yīng)形成的多種化合物。這些有害物質(zhì)均會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害，部分烴類化合物有致癌性，進(jìn)入人體后會(huì)引起慢性中毒。如果汽車直接排放的細(xì)微顆粒物被吸入人體，將引發(fā)呼吸道、肺部疾病，所攜帶的多種致癌物還易引發(fā)人體癌癥。
汽車尾氣與其他污染相比，屬于低空排放，更容易對(duì)人群，特別是孩子造成危害。并且其污染物不可降解，在濃度較強(qiáng)的情況下，還會(huì)造成二次污染———光化學(xué)污染。目前，汽車尾氣污染所造成的危害正逐漸被人們所重視，我市政府也在不斷地加大治理力度。
少開一天汽車出行意義非凡
目前，我市正在和全國(guó)107個(gè)城市同步開展“綠色交通周和無車日”活動(dòng)。很多有車的市民熱情地參與其中。市區(qū)一些“有車族”正悄悄把車放進(jìn)車庫，開始步行上下班，掀起一陣崇尚健康、追求簡(jiǎn)約生活方式的清新風(fēng)氣。
目前，汽車尾氣污染的危害已逐漸被人們所重視。為了改善大氣質(zhì)量，我市禁止污染企業(yè)進(jìn)入市區(qū)；對(duì)原有企業(yè)進(jìn)行了技術(shù)改造，大力減少廢氣、煙塵排放量，采取集中供熱、減少取暖爐灶煙塵排放量等。市機(jī)動(dòng)車污染排放防治檢測(cè)中心楊主任說，在目前全國(guó)正在大力“節(jié)能減排”的今天，“有車一族”不開汽車出行在加強(qiáng)環(huán)保工作的今天意義不小。
在提倡“少開一天汽車出行”的同時(shí)，楊中堂主任還給出了減少汽車尾氣排放的方法。對(duì)于“有車一族”或者出租車司機(jī)朋友來說，要科學(xué)駕駛，盡量減少用油量、不完全燃燒和揮發(fā)情況，及時(shí)更換機(jī)油，清洗油路，做好汽車的清潔、保養(yǎng)工作，使汽車保持最佳的工作狀態(tài)。對(duì)于無車的市民朋友來說，外出時(shí)盡量步行或者乘坐公共汽車等公共交通工具，這樣就會(huì)減少汽車流量，就可以減少汽車尾氣排放帶來的大氣污染。不僅可以鍛煉身體，同時(shí)也為城市減小交通壓力做一份貢獻(xiàn)，我們呼吸到的空氣就會(huì)更清潔一些。
重拳治理尾氣超標(biāo)的源頭
環(huán)境污染近年來日益受到重視，我市采取了機(jī)動(dòng)車尾氣治理、集中供暖、“兩地”保護(hù)等一系列防治措施，并且取得了相當(dāng)成效。
楊中堂主任告訴記者，空氣質(zhì)量污染的所有因素中，汽車尾氣占到了40%左右，在路狀不好的地區(qū)，甚至達(dá)到了60%。他說，近年來，市政府對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣治理工作非常重視，在原先機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理辦公室的基礎(chǔ)上，掛牌成立了機(jī)動(dòng)車污染排放防治檢測(cè)中心。2006年，出臺(tái)了《長(zhǎng)治市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦法》等文件，并投巨資購置了先進(jìn)的尾氣檢測(cè)流動(dòng)車。在南垂、淮海等進(jìn)入市區(qū)的主要路口建起了4條“工”狀檢測(cè)線。目前，對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣排放的檢測(cè)方法也由原先的“怠速法”改為科學(xué)、準(zhǔn)確的“工”狀檢測(cè)。
據(jù)介紹，在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年檢的同時(shí)，檢測(cè)中心還在燈泡廠、液壓橋、壺口橋和長(zhǎng)針口設(shè)立了4個(gè)路查點(diǎn)。對(duì)過往機(jī)動(dòng)車進(jìn)行隨機(jī)抽查。一旦尾氣超標(biāo)，將按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格治理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2004年到現(xiàn)在，通過年檢和上路抽查，該中心已經(jīng)對(duì)3萬余輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)6000余輛尾氣超標(biāo)車輛進(jìn)行了集中治理。與此同時(shí)，市公交總公司先對(duì)70多輛公交車進(jìn)行了“油改汽”，經(jīng)過檢測(cè)后，均符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。而后，600多輛公交車和50多輛環(huán)衛(wèi)部門的車輛也進(jìn)行了“油改汽”，大大凈化了市區(qū)的空氣質(zhì)量。
