奇瑞QQ，在汽車業(yè)界一個(gè)較為知名的汽車品牌，外觀天生可愛(ài)玲瓏；最高排量為1.1L的引擎，使其被人們定位為一部經(jīng)濟(jì)型家用車。但力天這次所抓住的這部傳說(shuō)中的“小黑”，其基因已經(jīng)完全被車主以“PORSCHE”及“MINI”所顛覆了，外觀長(zhǎng)相多了厚度及弧度，是一臺(tái)等待著爆發(fā)能量的機(jī)器。我開始懷疑：這部車究竟是不是奇瑞QQ？
外觀可愛(ài)，跑味十足
走近“小黑”，銀色及黑色成為了車身的搭配色。從車頭開始，飽滿、勻稱的弧線延伸至車尾，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、風(fēng)擋玻璃和車頂之間的流線過(guò)渡及車身鍍鉻銀條非常協(xié)調(diào)，沒(méi)有阻斷和頓挫的感覺(jué)，“PORSCHE”式的前大燈如同兩只水汪汪的大眼睛點(diǎn)綴在車頭，與“MINI”的上下格柵配合在一起，樣子非常搞笑。整車雖未加入全車大包圍作為點(diǎn)綴，但底部噴上了銀色的裙邊，也甚為搶眼。經(jīng)過(guò)改裝后一體式前臉，以及被刻意噴黑的轉(zhuǎn)向燈，顯出了QQ多變的性格。新胎鈴及后雙出燕子尾尾鼓也展現(xiàn)出了“小黑”愛(ài)跑的基因。
內(nèi)飾清新 搭配合理
打開車門，坐上黑色與米色搭配的駕駛座，打孔皮質(zhì)的座椅承托力高，包裹性及透氣性非常好。儀表盤采用了冷光背景燈處理，很醒目，數(shù)據(jù)讀取也十分清晰。銀色的中控臺(tái)及門把手的也成了整體內(nèi)飾搭配中的一個(gè)亮點(diǎn)。小幅賽車方向盤，手感舒適，力度恰當(dāng)。
動(dòng)力有余 操控自如
在動(dòng)力系統(tǒng)上該款QQ的引擎為1.1L東安制造發(fā)動(dòng)機(jī)，該款引擎的最高出力約為63ps/5200rpm，受制于它較低的引擎排量，及鋁合金的中缸體。加上汽車改裝商較少專為其開發(fā)的高性能產(chǎn)品，要想將車輛馬力大幅提升，也就成了異常艱難的事了。唯一的渠道就是，利用通用型的改裝件來(lái)改善引擎的馬力輸出。就如接下來(lái)要見(jiàn)到的改裝引擎里，進(jìn)氣系統(tǒng)上采用原裝位高流量風(fēng)隔來(lái)掌管空氣進(jìn)入燃燒室的第一道關(guān)口以及同時(shí)裝上了具備手調(diào)功能的二次進(jìn)氣系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)改裝以后，明顯感覺(jué)動(dòng)力有進(jìn)一步提升。在點(diǎn)火系統(tǒng)方面，通過(guò)換裝高性能分缸線，可以減小電流在傳輸時(shí)的損耗.同時(shí),火花塞的更換以及電池穩(wěn)壓器的安裝令電流快速回流。通過(guò)以上改裝可以讓燃油燃燒更徹底，耗油量比改裝以前明顯降低了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-5000時(shí)換檔也不會(huì)出現(xiàn)綿檔的現(xiàn)象。
另外,在排氣方面使用4出2出1的排氣蕉有助引擎快速的將廢氣排至車外,燕子尾型尾鼓，其作用是保持引擎低扭。因應(yīng)引擎排量所限，排氣管咀部分的口徑也作出相應(yīng)的尺寸。特別值得一提的是，賽車方向盤改裝后，感到路感很強(qiáng)，方向更靈敏、準(zhǔn)確，增添了動(dòng)感駕駛的樂(lè)趣。
"小黑"的底盤懸掛部分，前輪采用麥花臣式懸掛，后輪則是以一條硬軸連接兩車輪整體式懸掛。說(shuō)到這部分的改裝項(xiàng)目，跟前面所說(shuō)的引擎一樣，較難找到適合其使用的改裝品。攪牙避震套裝自是欠奉了，要略提高車輛的操控及高速行走性能，只有通過(guò)強(qiáng)化版短彈簧及襯墊來(lái)達(dá)到這一目的。
這次力天所采集的這臺(tái)改裝QQ，基本上道出了多數(shù)QQ的改裝式樣與效果，車主根據(jù)自己的駕車風(fēng)格，有針對(duì)性的改裝項(xiàng)目也涵蓋車輛的各個(gè)系統(tǒng)。受零部件所限，引擎、底盤懸掛系統(tǒng)改裝自是沒(méi)有多大突破；但反觀車輛在外裝、內(nèi)飾的著筆，又可將QQ可愛(ài)、好動(dòng)的性格更透澈的刻畫出來(lái)，這對(duì)其來(lái)說(shuō)，已是一個(gè)甚為理想的境界了。另外，雖然這臺(tái)引擎的改裝潛力并不高，可以改動(dòng)的機(jī)械部分也不會(huì)多，但是，力天個(gè)人理解，QQ的引擎艙設(shè)計(jì)和安裝點(diǎn)與國(guó)外一臺(tái)改裝潛力很強(qiáng)的車型相同，那動(dòng)力提升的途徑更為直接有效，那就是SUZUKI的北斗星！
