改裝Jeep,冷酷到底
朱林是一位作家、攝影師,常會(huì)深入藏區(qū)拍攝民族風(fēng)情照片,路況的特殊性決定了他駕駛的汽車應(yīng)是一輛“全副武裝”而又無(wú)比堅(jiān)強(qiáng)的“陸地戰(zhàn)士”。這輛JEEP2500是朱林今年國(guó)慶節(jié)時(shí)才買的,同時(shí)也是成都第一臺(tái)黑色的JEEP2500。這車本來(lái)就很酷,可是發(fā)著高燒的朱林卻要它更酷。因此,他不惜一擲4萬(wàn)余元讓它“進(jìn)化”了一盤。
酷車誕生的全過程——
第1天
改裝底盤系統(tǒng)
12月17日,JEEP2500早早進(jìn)場(chǎng)。當(dāng)天的改裝步驟主要是針對(duì)底盤系統(tǒng)。朱林選用的底盤套件是澳大利亞原裝進(jìn)口的OME,分別有4個(gè)輪胎的減震器、彈簧、方向減震器和后輪減震鋼板。
下午兩點(diǎn),兩位專程從昆明飛來(lái)的改裝工程師動(dòng)工了。先卸下四個(gè)輪胎及原車的減震器、彈簧——此次選用的減震器是氮?dú)鉁p震器,配合著彈簧的使用,在行車途中將會(huì)更加舒適并減少顛簸,車子的通過性也將大大的增加。在敲敲打打中3個(gè)小時(shí)過去了,底盤的改裝已基本完成。雖然外表上不會(huì)太明顯,但由于加裝的彈簧可以調(diào)整高度,現(xiàn)在的整車要比原先高出5.5厘米,看起來(lái)就更加威武。
第2天
裝涉水器和行李架
第二天上午,工程師們四處奔波采購(gòu)適用的工具,下午3點(diǎn)才進(jìn)入程序。
首先是加裝SAFARI涉水器。加裝涉水器需要在車身左邊靠近駕駛室處開一個(gè)洞,涉水器從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)“引”到車身外,然后根據(jù)JEEP2500本車的設(shè)計(jì)安裝在空氣濾清器外面。現(xiàn)在,車輛在過河或涉水的時(shí)候就不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了。涉水器初步到位時(shí),行李架也開始安裝。安裝的行李架是1.25米×1.85米的ARB品牌貨。行李架的好處不光是出行時(shí)安放行李,主要是在上面扎帳篷過夜,方便野外拍攝取景,還可以在行車途中抵擋飛石,同時(shí)可起到防滾架的作用。
第3天
裝防撞欄、絞盤、輔助燈
四個(gè)海拉品牌的輔助燈安裝在行李架上,改裝車的輪廓已漸漸清晰。安裝防撞欄和絞盤主要是為增加行車的安全性,改裝工程師先要把原先的保險(xiǎn)杠卸下來(lái),然后將專門定做的TOP前杠安裝上去。接著在保險(xiǎn)杠的位置裝上美國(guó)陸軍專用WARN絞盤,經(jīng)過多次焊接,將絞盤部分的電源與整車電源相連接。
下午4點(diǎn)鐘之前,這輛“陸地戰(zhàn)士”出現(xiàn)在我們眼前。僅從外觀上看,改裝車并未脫胎換骨,但性能卻已大大提升。
|
|
| 如果網(wǎng)友需要將本文轉(zhuǎn)載到論壇，請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕復(fù)制代碼，再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可，該方法也同樣適用于其它大部分論壇，非常方便！ |
 |
|
