先聽(tīng)聽(tīng)澳大利亞人對(duì)特拉卡懸掛的評(píng)價(jià)：“TERRACAN原車(chē)配備的懸掛系統(tǒng)調(diào)教得很粗糙，舒適性和操控性都不好，在搓板路和坑洼路面車(chē)尾會(huì)很不穩(wěn)定，容易引起車(chē)身劇烈震動(dòng)�，F(xiàn)代公司現(xiàn)在提供一組懸掛升級(jí)套件，叫Trek'n'Tow，采用可變系數(shù)彈簧，可變系數(shù)氣閘和聚氨酯墊塊。套件大約2000澳元（連安裝），使用套件后，車(chē)主可以合法地將拖車(chē)荷載從200kg增加到250kg，同時(shí)增加車(chē)輛的離去角。安裝完套件的車(chē)輛在各種路面上行駛更安靜和平穩(wěn)。在越野路面增加了操控穩(wěn)定性，增加了輪胎的牽引力。但前扭力桿使得車(chē)輛的越野縱向通過(guò)角還是有限。另外對(duì)在爛路的甩尾現(xiàn)象也沒(méi)有改觀，畢竟這是后硬軸車(chē)的特點(diǎn)之一，TERRACAN表現(xiàn)得尤其嚴(yán)重，有時(shí)會(huì)發(fā)生失控�！�
韓國(guó)是特拉卡的原產(chǎn)地，韓國(guó)人對(duì)特拉卡研究得非常透徹，對(duì)特拉卡的改裝也達(dá)到了很高的境界。下面讓我們一起來(lái)看看韓國(guó)人目前怎樣改裝特拉卡，讓國(guó)內(nèi)關(guān)心特拉卡改裝的朋友們可以大開(kāi)眼界，一飽眼福，并希望國(guó)內(nèi)的改裝廠也借鑒一下。
�。�、讓我們欣賞一下特拉卡改裝后的英姿。
特拉卡改裝后的英姿圖一
特拉卡改裝后的英姿圖二
二、特拉卡懸掛改裝分類：
1．第一類：初級(jí)階段，簡(jiǎn)單升高2英寸。
改裝件清單：
加強(qiáng)型螺旋彈簧 (Hard coil spring 2") 180,000 韓元
可調(diào)式止推桿 (Lateralrod) 150,000 韓元
后減震器延長(zhǎng)桿 (Rear absorber bracket) 60,000 韓元
人工 110,000 韓元
費(fèi)用合計(jì) 500,000 韓元
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