路虎公司不久即將在中國市場推出全新攬勝運動版。屆時，該車型將會開拓一個全新的市場。該車型的出眾之處在于其舒適度和車身的精致程度。它在公路行駛和越野行駛時能保持特有的靈活性，使那些熱衷探險的駕駛者既享受到了路虎在越野路面所表現(xiàn)的卓越性能，又享受到了更加豪華和輕松的公路駕駛樂趣。目前，路虎公司是世界上唯一一家只生產性能超群、名享全球的越野車制造商。正是基于這些原因，路虎這款第五種新車型才無愧于“運動旅行車”的美譽。
正如路虎公司對中國市場的承諾，即給中國駕駛者帶來最新的技術和車型，全新攬勝運動版全部采用了最先進的“智能”技術。它配備了4.4升V8汽油發(fā)動機，其動力超過任何一款路虎車型。其新一代滾動控制——“動態(tài)響應”具有一根主動滾動軸，使車輛在完全轉彎時，乘坐者不受強勁懸掛的影響。它還是第一款帶自適應巡航控制（ACC）的四驅車，在車輛保持常速時，還可以使車身與前方車輛保持預先設定的距離。
另外，全新攬勝運動版的可變齒動力輔助系統(tǒng)使其在低速行駛時的轉向更為輕松靈活，而高速行駛時的轉向更加沉穩(wěn)和連貫。兩個頻率上的Key Fob傳輸?shù)臏p少干擾功能也是世界首創(chuàng)。最先進的技術創(chuàng)新，更小、更具運動感的外觀，以及對舒適度和精致感的重視，意味著路虎全新攬勝運動版的架駛者可以同時享受公路行駛與越野行駛的高操縱性能，做到魚和熊掌可以兼得！
此次上海車展上展出的還有全新路虎發(fā)現(xiàn)3，這款車將于2005年5月在中國上市。該款車早已得到了媒體的廣泛稱贊，中國消費者也早已對它表現(xiàn)出了濃厚的興趣和期待。它擁有齊全的配置、大膽而獨特的設計。寬敞而用途廣泛的七座車廂尤其深受中國消費者的喜愛。車身一體化車架結構使路虎發(fā)現(xiàn)3在繼續(xù)樹立路虎越野性能新標準的同時，仍然保持了整體支架結構提供的舒適、優(yōu)雅和公路行駛性能。路虎發(fā)現(xiàn)3的另一個大特色是自動調節(jié)頭燈。這種頭燈隨著車輛行駛的方向旋轉，照亮前方的道路。2005款發(fā)現(xiàn)3除了配備六速變速箱和空氣懸掛之外，還使用了一款為路虎量身定制的新型發(fā)動機。
LAND ROVER
在全新路虎發(fā)現(xiàn)3所使用的新技術之中，最具有創(chuàng)新意義的就是路虎的專利技術——地形反饋適應（Terrain Response™）系統(tǒng)。這是一種電子控制系統(tǒng)，可以通過在使牽引力最大化的同時，優(yōu)化操縱性能和舒適程度，加強駕駛者對車輛的控制。駕駛者只需通過中心控制臺的旋轉開關，在五種地形設置中選定一種即可。這五種地形設置是：普通駕駛模式、光滑路面駕駛模式(草地/礫石/雪地)和三種特殊越野模式(泥濘/車轍、沙地及巖石攀爬地面)。地形反饋適應系統(tǒng)將自動為這款車最先進的電子控制器和牽引輔助系統(tǒng)選擇最適當?shù)脑O置。其中包括：車身高度、發(fā)動機扭矩響應、陡坡緩降控制、電子牽引控制和變速設置。
迄今為止，全新路虎發(fā)現(xiàn)3已獲得多項殊榮。其中最著名的就是被美國出版物《Motor Trend》評為“年度SUV”。另外，英國《What MPV and 4x4》雜志將該車評為“年度四驅車”；美國《Automundo》雜志將其評為“2005年度SUV”；美國《Popular Science》雜志評其為“2005年最佳新車”；《Money》雜志將其評為“最佳SUV”；德國《Off-Road》將其評為“年度SUV”，中國《燕趙都市報》授予其“最佳新式進口汽車大獎”。
路虎公司全球執(zhí)行董事Matthew Taylor說：“路虎發(fā)現(xiàn)3是名副其實的‘路虎’，其簡潔的設計、多功能性能和出色的駕駛體驗會帶來絕對的駕駛享受。與所有新款路虎車型一樣，它的公路行駛性能和越野表現(xiàn)都是無與倫比的�！�
路虎神行者于2004年初進入中國市場，日益受到擁有豐富城市駕駛經驗的駕駛者的歡迎。他們發(fā)現(xiàn)這款車功能多樣化，可以同時滿足他們對都市生活與探險體驗的需求。路虎神行者自從1997年上市以來，已經在全球銷售了40萬輛以上。
在57年的發(fā)展歷史中，路虎專注于開發(fā)世界上最先進的四驅車。最新推出的2005款攬勝是路虎的旗艦車型，這一強大陣容更突出了路虎在這方面的實力。最新版車型進行的一系列配置升級，更加鞏固了這款車做為極致豪華SUV的地位。這些升級包括標準配置的新型7英寸互動式越野操作界面，高級DVD導航系統(tǒng)，聲譽卓著的harmon/kardon音響系統(tǒng)，新式車載電話集成系統(tǒng)。所有這些設備都是通過一種極其先進的光纖系統(tǒng)連接在一起。
路虎攬勝的發(fā)動機采用的是4.4升V8汽油發(fā)動機，功率為210 kW (282PS)，最先進的六速電子變速箱，可以在全自動和手動CommandShift變速之間進行選擇。
“這是新一代攬勝自2002年問世以來所做的最大改進。路虎攬勝問世之初就在銷量、聲譽和普及程度上遠遠超出了我們的預期，” Matthew Taylor說，“2003年，我們在全世界售出的攬勝超過了32000輛，是自1970年第一款攬勝上市以來銷量最高的一年。2005款的改進將進一步鞏固其地位：它是無與倫比的豪華汽車，其功能之全無可匹敵。”
路虎已經成為世界上生產功能最齊全、最豪華的汽車品牌之一。這次參加“上海國際工業(yè)汽車展覽會”的陣容突出顯示了路虎公司對中國市場的長期承諾。到2005年底，路虎在中國將擁有25家授權汽車經銷商。每家授權經銷商都將提供完善優(yōu)質的售后服務。路虎公司還在其中國總部所在地——上海組建了新的地區(qū)辦事處。2005年，它在中國的銷量將突破1000輛，這將更加有力地證明日益增多的中國越野車愛好者已經非常習慣和欣賞路虎的文化和生活方式，認識到了擁有一輛路虎將是他們身份地位的重要象征。
