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您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) / 汽車(chē)用品 / 事件聚焦 / 07年廣州車(chē)展

展銷(xiāo)會(huì)?廣州車(chē)展陷"霉運(yùn)"

[ 07-11-23 21:28 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  11月18日,在廣州舊白云機(jī)場(chǎng)舉行的一場(chǎng)酷車(chē)嘉年華上,新款三菱帕杰羅沖向觀眾席,撞死一名男性觀眾。這是至今為止,國(guó)內(nèi)新車(chē)試駕會(huì)上,出現(xiàn)的第一起死人事件。

  笠日,廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕,但“霉運(yùn)”還在繼續(xù)。

  上午9時(shí)30分的時(shí)候,展館內(nèi)各種活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始,但展館外,等待辦理入場(chǎng)證件的上百名參觀者還在排長(zhǎng)隊(duì)。由于管理人員“恪盡職守”,不時(shí)與不守紀(jì)律的參觀者發(fā)生沖突,現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。

  隨后,由于混進(jìn)了小偷,展臺(tái)的財(cái)務(wù)被竊。一時(shí),小道消息滿(mǎn)天飛。被盜錢(qián)款的數(shù)額被傳播得越來(lái)越離譜兒,搞得人心惶惶。

  與高品位的展臺(tái)設(shè)計(jì)不和諧的是,驚爆的音樂(lè)依然震天響,雖然主辦方給各參展商設(shè)定了活動(dòng)時(shí)間,但嚴(yán)格遵守的并不多,展館內(nèi)喧囂塵上。

  此外,讓記者更為詫異的是,展館內(nèi)的工作服務(wù)人員有些甚至不會(huì)講國(guó)語(yǔ),只會(huì)說(shuō)廣東話,咨詢(xún)個(gè)問(wèn)題,急出一腦門(mén)子汗。

  源于珠三角潛力巨大的銷(xiāo)售市場(chǎng),以及廣州集中的汽車(chē)生產(chǎn)廠家,廣州車(chē)展越來(lái)越受到追捧。從一定程度上說(shuō),其規(guī)模和檔次已經(jīng)超越長(zhǎng)春和成都車(chē)展,向國(guó)內(nèi)一流車(chē)展靠攏。然而,在軟件管理和服務(wù)上,以“國(guó)際車(chē)展”命名的廣州車(chē)展依然徘徊在三流水平。

  2007年,廣州市生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)接近80萬(wàn)輛,已經(jīng)逼近上海,并將長(zhǎng)春、武漢、重慶、天津等城市甩在了身后。更為重要的是,以廣州為中心的珠三角地區(qū)也已成為國(guó)內(nèi)最為重要的汽車(chē)消費(fèi)區(qū)域,銷(xiāo)量占到全國(guó)的四分之一。有如此強(qiáng)大的市場(chǎng)做支撐,廣州成為中國(guó)汽車(chē)第一城指日可待。

  在廣州市“十一五”規(guī)劃中,到2010年,廣州市的轎車(chē)產(chǎn)量就要達(dá)到130萬(wàn)輛,加上汽車(chē)零部件,將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3000億元。同時(shí),廣州市還希望能夠以轎車(chē)為龍頭,實(shí)現(xiàn)客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)以及零部件的全面發(fā)展。

  與廣州作為汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)的龍頭地位不協(xié)調(diào)的是,廣州車(chē)展并沒(méi)有找到自己的位置。

  在記者看來(lái),即便廣州車(chē)展的軟環(huán)境得到質(zhì)的改善,也難以進(jìn)入一流陣營(yíng)。原因是,從目前廣州車(chē)展“展銷(xiāo)會(huì)”的定位來(lái)看,它從一起步就決定了最終不過(guò)是一個(gè)短期組織的“大賣(mài)場(chǎng)”,是一個(gè)以促進(jìn)銷(xiāo)售為目標(biāo)的地方車(chē)展。

  到目前為止,廣州已經(jīng)是日系車(chē)的集中地。從這個(gè)角度看,廣州車(chē)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)最接近的是東京車(chē)展。在世界五大車(chē)展中,東京車(chē)展以小型車(chē)、環(huán)保為主題,其影響力除了日本發(fā)達(dá)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外,更重要的是它的主題意義。

  包括北京和上海車(chē)展在內(nèi),中國(guó)的汽車(chē)展覽會(huì)到目前還沒(méi)有真正意義上的主題車(chē)展,都是基于市場(chǎng)的重要性來(lái)吸引廠家進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)。從這個(gè)層面看,廣州車(chē)展的定位如果是“展銷(xiāo)會(huì)”,將永遠(yuǎn)比不過(guò)北京和上海的全國(guó)地位,而如果能將自身定位為一個(gè)環(huán)保,或者新能源的主題車(chē)展,廣州車(chē)展將脫穎而出,成為真正能影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的盛會(huì)。

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