汽車照明不僅僅是給駕馭者一個安全、優(yōu)質的照明環(huán)境,而且也是讓駕駛者在燈光與速度的交融中享受良好的駕車氛圍。氙氣燈的應用,大大提高了汽車照明的安全性,同時以好的表現和優(yōu)美造型,為上市的新車平添十分“睛”彩。
全世界每三輛車中就有一輛安裝了飛利浦汽車照明燈。資料顯示:飛利浦德國亞琛工廠是目前全球最大的氙氣車燈HID生產基地,累計供應市場超過一千萬個氙氣光源。
上海大眾的帕薩特領馭新車創(chuàng)造了今年車壇中高檔車市的銷售新奇跡,2006年頭9個月的銷量達到82916輛。融合了大眾全球的“U”型前臉的新造型與霸氣十足的氙氣頭燈造型相互輝映,成為中國造型審美與德國藝術設計融匯的全新旗艦車型。
飛利浦氙氣燈保證了車輛在不通的行使環(huán)境下都有一個良好的照明環(huán)境:在城區(qū)中低速行使時,更寬幅度的照明區(qū)域保證駕駛者一個開闊的視野;在轉彎行使時,調光系統(tǒng)有12°-15°的轉角,讓駕駛者及時了解路況,保證轉彎會車時的安全;同時,高亮度和舒適度的亮度還能提高行車安全性,有效降低夜間照明視覺疲勞。
天籟的名字來源于美洲土語,意思是黎明。其首席設計師中島敬把天籟當作一尊“運動的雕刻”來完成的。其鉆石型的頭燈在同期上市的車型中更是出盡風頭:邊角處理得異常銳利,由兩側上翹至頭燈外側的弧線,從頭燈最外側的棱角自然地拉出,形成一條貫穿頭尾流暢的腰線,一氣呵成,動感瀟灑。
配裝的飛利浦氙氣大燈也出身不凡,石英玻璃制成的電弧管內充有約6個大氣壓的高壓氙氣、汞和金屬鹵化物,在超高壓下轉換的23000伏的電力形成電弧,發(fā)出色溫接近于日光的高亮度光線。飛利浦氙氣燈,更有超越同行的一手-解決了普通的氙氣燈長時間使用后色溫升高的“顏色漂移”問題,再為汽車的安全性加分。
豐田凱美瑞自面世以來,憑借出眾的舒適空間和卓越的產品品質,享有廣泛的知名度和崇高的美譽度,連續(xù)被世界權威的測評機構評為最好的家用轎車之一。
在安全性方面,凱美瑞除了采用前輪16寸通風制動盤和后輪15寸實心制動盤的盤式制動方式外.凱美瑞安裝的是目前世界領先的無汞綠色環(huán)保氙氣燈。同時,靈活的調光系統(tǒng)系統(tǒng),根據乘客數量和裝載質量所導致的車身高度變化以及加、減速所導致的車身姿態(tài)變化,自動調節(jié)大燈視軸,為夜間行駛提供清晰的照明以及避免給迎面車輛造成眩目效果。同時,搭配自動清洗系統(tǒng),最大程度減少眩光。
專家估計:在未來汽車設計的潮流中,氙氣燈將同安全氣囊、ABS,ESP一樣,成為駕駛者安全行使的標準配備。
在性能上精益求精外,飛利浦更是在氙氣燈領馭吹起了另一股綠色新風,率先在2004年6月推出了世界上第一只汽車用綠色無汞氙氣前照燈。安全,環(huán)保,正是汽車照明領域所有參與者追求的主題。