汽車氙氣燈的優(yōu)點
首先我們要了解眼睛是如何看事物的。
人在駕駛的時候，超過 90% 的數據經由眼睛聯絡駕駛員。這是因為眼睛比任何其他的知覺器官都更快的發(fā)現交通情況并且使我們根據情況做出反應。但是人是怎么及時看到發(fā)生的事情的呢？
眼睛就如同一臺照相機
眼睛極端地單一化,人的眼睛好比一臺照相機，眼睛的不透明隔膜如同照相機鏡頭。物體通過光被 " 透鏡 " 設計成敏感的 " 動態(tài)畫面 ". 作為透鏡的組成部份是身體角膜，虹膜，透鏡和液體。 " 動態(tài)畫面 " 是網膜。 而起始數據的處理在網膜中發(fā)生。
已經被預先改為暗碼的數據在經由光學的神經被傳到腦的光學中心進行處理。在這里他們通過大腦已有的模式進行對比分析后得到結果。之后再通過大腦提供做出的反應信息。同時, 這有意識的視覺會使駕駛人當時的心情改變而改變。舉例來說，高度注意和經驗能將反映最佳化相應的身體疲勞使它變成更壞。
優(yōu)化視覺的原則
依照統(tǒng)計學家的計算，一個汽車司機需要接受、處理而且產生反應交通號志的數據一般說來當以 100 kph 的速度行駛，人的反應距離是 70 公尺，而反應時間是 2.5 秒。當然其它一些因素也會對駕駛者有影響, 比如：天氣情況，道路情況，汽車狀況（如：變更齒輪,剎車）等等情形。而在晚上，這些因素會使汽車駕駛人大腦和眼睛長時間處于高壓力下進行工作，因而產生疲憊感，從而使駕駛者的視覺變的模糊，影響駕駛者第一時間發(fā)現前方路面狀況，以及削弱眼睛對外界顏色的敏感程度，因此加大危險情況的發(fā)生。
晚上駕駛是辛苦的工作
如果在晚上駕駛數小時之后，眼睛會感覺到疲勞、眼皮擺動,。駕駛員夜間駕車時眼睛的疲勞度是白天的兩倍，之所以感覺到眼睛疲勞最主要的因素是晚上在公路上行駛很單調，由于人生物鐘的作用，會使駕駛員感到心情很煩躁，從而產生心理緊張。因此，導致駕駛員身體疲倦，集中力降低。
由于看不清前方的物體，因此會使駕駛員注意力高度集中，從而使身體疲勞。由于氙燈發(fā)出的光可以使道路更加明亮，而且照明的區(qū)域更加寬廣，從而降低眼睛的緊張程度，因此駕駛員身體不會感覺到疲勞。根據EMNID進行的調查，85%的氙燈使用者，他們能夠在晚上看到比平時要遠50%的路，而身體的疲勞度降低了90%。
氙氣燈的優(yōu)點
與傳統(tǒng)的燈光相比，氙氣燈的燈光有兩個特有的優(yōu)點：一方面，由于氙氣燈是通過激活氙氣發(fā)出的光，它比傳統(tǒng)燈光壽命更長。另一方面，氙氣燈發(fā)出的光和白天太陽發(fā)出的光色溫相近。
因此氙燈使道路變的更加明亮，從而使行車更加安全。當車行駛在有行人的路上，行人和騎車人會變的更加容易辨別，同時交通信號標志也和白天一樣，易于識別。氙燈不會使駕駛員很快的產生疲倦感，減少駕駛員的疲勞，使駕駛更輕松。
此外，氙燈可以改善眼睛對顏色的敏感度，在惡劣的天氣條件下，例如；雨、霧、雪天，氙燈可以大大提高駕駛員對汽車行駛方向的準確判斷。
為什么各大汽車生產廠商相繼推出有汽車氙氣燈配置的新車？
寬闊的視野以及預見性反應是安全舒適駕駛的兩大先決條件。據統(tǒng)計，約有50%的交通事故是由于沒有看清楚道路上的行車或行人所造成的，即便在白天也是如此。而在夜間，沒有能及時注意到前方的險情更是最常見的事故成因。因此汽車廠商為了提高車輛在駕駛員駕駛過程中的安全性能，積極倡導消費者選擇裝備有汽車氙氣燈的汽車。
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