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氙氣前照燈改裝探密

[ 07-8-16 1:25 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: wenjie
  兩倍于普通鹵素前照燈的光照亮度,能耗僅為其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用壽命可達(dá)普通鹵素?zé)舻氖丁獜木攀甏蹰_始,氙氣前照燈憑借其不可比擬的優(yōu)勢(shì),已成為越來越多車主心目中的首選。

  氙前照燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性,還有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),從而獲得足夠的反應(yīng)時(shí)間,很大程度減少了夜間事故發(fā)生率。時(shí)至今日,全球30%的汽車制造商都已經(jīng)把氙氣前照燈作為車輛的原配套設(shè)備,在中國(guó)近期推出的全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達(dá)等豪華款均配備了氙氣前照燈。與此同時(shí),由于現(xiàn)有車主對(duì)于氙氣技術(shù)的不斷了解, 將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也已成為市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)。到目前為止,市場(chǎng)上主要存在著三種不同的改裝方法。

  HID 改裝
  
  兩倍于普通鹵素前照燈的光照亮度,能耗僅為其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用壽命可達(dá)普通鹵素?zé)舻氖丁獜木攀甏蹰_始,氙氣前照燈憑借其不可比擬的優(yōu)勢(shì),已成為越來越多車主心目中的首選。

  氙前照燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性,還有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),從而獲得足夠的反應(yīng)時(shí)間,很大程度減少了夜間事故發(fā)生率。時(shí)至今日,全球30%的汽車制造商都已經(jīng)把氙氣前照燈作為車輛的原配套設(shè)備,在中國(guó)近期推出的全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達(dá)等豪華款均配備了氙氣前照燈。與此同時(shí),由于現(xiàn)有車主對(duì)于氙氣技術(shù)的不斷了解, 將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也已成為市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)。到目前為止,市場(chǎng)上主要存在著三種不同的改裝方法。

  HID 改裝

  HID改裝起源于日本,自臺(tái)灣香港等地區(qū)引入大陸。HID改裝,就是將原車前照燈中的鹵素?zé)襞菡,換上氙氣燈泡(含燈泡座),加裝氙氣鎮(zhèn)流器同時(shí)在防塵罩上鉆孔并引出線束。由于市場(chǎng)上已經(jīng)推出了適配H7,H4,H3,H1,HB3,HB4等鹵素?zé)襞莸碾瘹鉄襞,因此幾乎所有的車型都可以適用。然而,這種方法卻存在很大的安全隱患:第一, 由于前照燈的反射鏡與配光鏡都是為原鹵素?zé)襞荻壬矶ㄔ欤诟膿Q氙氣光源后,由于氙氣燈泡與原鹵素?zé)襞莸拇笮、尺寸都不盡相同,發(fā)光部分必然偏離了焦點(diǎn)位置(即由于HID燈發(fā)光部位置偏移所致),因此新的氙氣光源與反射鏡及配光鏡的配合不可能達(dá)到原有的效果?梢,HID改裝雖然可以提高前照燈的光源照明亮度,但卻不能產(chǎn)生法規(guī)要求的光型。相反出現(xiàn)了包括不聚光、失去近光切割線(即明暗截止線)(根據(jù)ECE標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4599-1994 7.3.1條款,近光應(yīng)產(chǎn)生明顯的明暗截止線)、無正確的遠(yuǎn)光功能(帶遠(yuǎn)光功能的改裝HID產(chǎn)品確實(shí)有,但光型并不理想,甚至不符合法規(guī)要求)等嚴(yán)重的負(fù)面影響,并導(dǎo)致會(huì)車眩目的可能性增加了100倍以上。第二,由于更改了原車的電路,一旦出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,很可能引起短路起火的危險(xiǎn)。

  更換前照燈總成

在歐洲,法規(guī)已明確規(guī)定HID改裝為非法,只有對(duì)整個(gè)前照燈系統(tǒng)的更換——即更換前照燈總成才被視作合法,并且還必須同時(shí)配備前照燈清洗裝置及自動(dòng)前照燈調(diào)節(jié)裝置(詳見歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)條款ECE-R48)。目前,中國(guó)雖然尚未頒布類似的法令,但中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB很大程度上借鑒并等效于歐洲ECE條款的慣例,很有可能今后也將出現(xiàn)相應(yīng)的規(guī)定。這種改裝方式主要采用原配套氙氣前照燈,即氙氣光源配合專門為其設(shè)計(jì)的配光鏡和反射鏡,因而成為一種最理想的改裝方法。目前可改裝氙氣前照燈總成的車型,包括了帕薩特B5,奧迪A6 C5,以及寶馬5系和奔馳E-級(jí)系列等。采用這種方式改裝極為方便,一般只需拆換前照燈即可。

  加裝氙氣輔助燈

  這種方法的特點(diǎn)在于完全不改動(dòng)原車的照明系統(tǒng),而是將氙氣輔助燈作為附加產(chǎn)品安裝于車輛頭部或頂部的相應(yīng)位置。這種改裝相對(duì)比較靈活,用戶可以根據(jù)車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產(chǎn)品,選擇合理的安裝位置進(jìn)行安裝,滿足個(gè)性化的需求。氙氣輔助燈以遠(yuǎn)光燈為主,外徑一般小至80-90毫米,大至200毫米,分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。氙氣輔助燈中的鉛筆光型產(chǎn)品,可以滿足高速公路駕駛以及賽車駕駛的特殊需求,射程可達(dá)千米以上。然而,該種方法的缺點(diǎn)在于,對(duì)于車輛前圍保險(xiǎn)杠及格柵有一定的尺寸要求,需仔細(xì)測(cè)量后再予以改裝。

  綜上所述,我們可以看到以上三種改裝方法各有利弊,而且在長(zhǎng)期時(shí)間內(nèi)還將同時(shí)并存。然而隨著相關(guān)法規(guī)的不斷完善和市場(chǎng)的逐漸成熟,后兩種方法應(yīng)會(huì)成為大勢(shì)所趨。作為新時(shí)代的“安全利器”,氙氣前照燈也必將很快成為市場(chǎng)的主流。

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