目前,市場上的潤滑油品牌很多,車主在給汽車做保養(yǎng)時,大多會用廠家推薦的散裝潤滑油,這種潤滑油是廠家根據(jù)汽車的汽缸的密封性以及需要潤滑部位的間隙大小,委托潤滑油廠家生產(chǎn)的,很有針對性。 潤滑油分五級 統(tǒng)一潤滑油北京分公司一專家表示,汽油機的潤滑油可分SE-SL五個級別,越靠后質(zhì)量級別越高,潤滑性能也越好,每輛汽車都有它適應(yīng)的潤滑油級別,車主如果自己選擇潤滑油就不要用低于汽車廠家所規(guī)定的潤滑油等級,另外還要根據(jù)天氣情況選擇適當黏度的機油。上海大眾一售后服務(wù)站經(jīng)理張紅表示,新車和大修后的車輛要盡量選擇質(zhì)量級別高的潤滑油,黏度也要選擇低的,這樣對汽車的磨合會更有好處,可選擇40或15W/40的潤滑油,提醒車主,不要加修復劑或節(jié)油產(chǎn)品,以防止抱軸燒瓦事故的發(fā)生。 夏季要用黏度稍大的潤滑油 在機油等級后面的數(shù)字由5至50不等,數(shù)字越大,機油越黏,反之越稀。 夏季要盡量選擇黏度大的機油,如40、50等。因為潤滑油的黏度隨溫度的升高而發(fā)生變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,抗氧化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此,應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上黏度大一點的夏季用潤滑油。 另外還有一種使用較廣的多級潤滑油用“W”表示,它添加了高分子聚合物質(zhì),除了具有一般潤滑油的特點外,其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),遇熱變稠,遇冷變稀,這樣可以減少發(fā)動機運行的阻力和磨損。夏季汽車可選擇20W/50的潤滑油。
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