應(yīng)北京的乙醇汽油項(xiàng)目開(kāi)始在河北布點(diǎn)“乙醇汽油的十一五規(guī)劃”已通過(guò)專(zhuān)家論證2008年奧運(yùn)會(huì)前北京車(chē)有望用上乙醇汽油。
按照我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是90％的普通汽油與10％的燃料乙醇調(diào)和而成。這樣的比例不影響車(chē)輛正常使用。在巴西等國(guó)，燃料乙醇的添加量高達(dá)20％至26％，這就需要調(diào)整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)。
乙醇汽油從木薯等經(jīng)濟(jì)作物提煉制得，是可再生資源。黑龍江、遼寧、湖北、山東等9個(gè)省市的車(chē)輛早已陸續(xù)喝上這種新鮮的綠色“飲品”。
“喝酒”療傷之治污
北京一天可減排一氧化碳百余噸
走在北京街頭，濃重的汽車(chē)尾氣常令人感到呼吸不暢�！叭绻鉀Q北京的環(huán)保燃料問(wèn)題，北京的天空會(huì)比現(xiàn)在更藍(lán)，空氣也更好”，清華大學(xué)環(huán)保專(zhuān)家郝教授表示，機(jī)動(dòng)車(chē)污染是造成北京嚴(yán)重環(huán)保問(wèn)題的重要原因之一。
截至去年年底，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到287.6萬(wàn)輛。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2008年這一數(shù)字將變?yōu)?80萬(wàn)，到2015年將達(dá)到500萬(wàn)輛的驚人規(guī)模，污染也可能愈加嚴(yán)重。
北京的污染能通過(guò)使用清潔能源緩解嗎？中糧集團(tuán)生化能源部負(fù)責(zé)人岳國(guó)君向記者介紹，按照汽油和替代燃料9比1的比例，目前北京部分車(chē)輛每年如果僅用20萬(wàn)噸乙醇汽油(這是河北以及遼寧的燃料項(xiàng)目基地完全可以供給的)，北京每天的一氧化碳排放量就可降低30％，減少115噸，碳?xì)浠衔锩刻靹t可以減少16萬(wàn)噸。
“喝酒”療傷之節(jié)能
北京私車(chē)一年可省7萬(wàn)噸油
有關(guān)專(zhuān)家給記者算了一筆賬:北京各種公務(wù)車(chē)輛約66萬(wàn)輛，按照每天每車(chē)9升油計(jì)算，出租車(chē)約10萬(wàn)輛，按照每天每車(chē)30升油計(jì)算，兩者年耗油300多萬(wàn)噸，如果完全用10％的乙醇汽油替代，一年可節(jié)約30萬(wàn)噸左右的汽油。而目前私家車(chē)在160萬(wàn)輛左右，按照每車(chē)每天用6升油，一年哪怕只有兩成私家車(chē)使用乙醇汽油，也可以節(jié)約7萬(wàn)噸汽油。
雖然目前乙醇汽油的售價(jià)和普通汽油售價(jià)基本相同，在個(gè)人經(jīng)濟(jì)賬上看不出便宜，但使用原油的節(jié)約將能有效抑制油價(jià)的繼續(xù)上漲。
乙醇汽油在其他省市的推廣歷經(jīng)了一個(gè)過(guò)程，北京人能很快接受它嗎？本報(bào)記者隨機(jī)調(diào)查的幾十位司機(jī)一致表示出對(duì)乙醇汽油可靠性的擔(dān)憂:這乙醇汽油安全嗎？汽車(chē)會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足？
其實(shí)，乙醇汽油并非像人們想象中的“不頂事”。國(guó)家汽車(chē)研究中心曾經(jīng)對(duì)使用乙醇汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)和行車(chē)試驗(yàn)，結(jié)果表明，車(chē)用乙醇汽油適合現(xiàn)在公路上行駛的各種車(chē)型、車(chē)類(lèi)。乙醇汽油在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要改造，動(dòng)力性能基本不變。
一汽集團(tuán)技術(shù)中心也曾用6輛車(chē)進(jìn)行測(cè)試，結(jié)論是:兩種燃料的加速性和功率基本相同。一位參加測(cè)試的工程師坦言，乙醇的燃燒熱值確實(shí)低于汽油，按10％混合后的熱值要比純汽油減少3.8％，但是由于混合燃料中含氧量的增加，作為尾氣的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏娜紵龝?huì)更為充分，這樣使熱量增加2.3％，兩項(xiàng)基本相抵了�！榜{駛感覺(jué)沒(méi)有什么變化”。在油耗方面，乙醇汽油平均省油4％；在等速油耗方面，乙醇汽油省油9％左右。
“喝酒”療傷之助農(nóng)
創(chuàng)造就業(yè)促進(jìn)農(nóng)民增收
“為了我們的農(nóng)民兄弟，請(qǐng)使用乙醇汽油！”20多年前，在巴西和美國(guó)，為了推廣使用乙醇汽油，人們喊出了這樣的口號(hào)，總統(tǒng)的“坐騎”也率先開(kāi)始“喝酒”上路。
除了節(jié)能與環(huán)保，乙醇汽油另一個(gè)主要作用是消化陳化糧，緩解了農(nóng)民的壓力。以前的乙醇汽油大多是由陳化糧加工來(lái)的，但目前，許多省市的陳化糧存量已捉襟見(jiàn)肘，用糧食變汽油似乎遇到了困難。為避免出現(xiàn)“人車(chē)爭(zhēng)糧”現(xiàn)象，目前大部分乙醇汽油提煉都采用的是經(jīng)濟(jì)作物。國(guó)家發(fā)改委去年年底下發(fā)的緊急通知?jiǎng)t明確表態(tài):“堅(jiān)持非糧為主，積極穩(wěn)妥推動(dòng)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。
去年11月，北京市與河北省簽署的經(jīng)濟(jì)合作備忘錄中，乙醇汽油的開(kāi)發(fā)利用合作成為最重要的項(xiàng)目。北京市社科院經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)陳孟平研究員表示，開(kāi)發(fā)燃料乙醇等石油替代品以及其他新型能源，一方面可以為北京提供清潔能源，在一定程度上緩解北京能源短缺問(wèn)題；另一方面也可以促進(jìn)河北農(nóng)民增收。除大型國(guó)有企業(yè)外，一些民間風(fēng)險(xiǎn)投資者也在看好乙醇汽油的市場(chǎng)，這也將加快乙醇汽油進(jìn)入北京的步伐。進(jìn)京時(shí)間表
奧運(yùn)有望用上乙醇汽油
中糧集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，北京很有希望在奧運(yùn)會(huì)前用上乙醇汽油，這對(duì)綠色奧運(yùn)的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)促進(jìn)。對(duì)此，有關(guān)部門(mén)也正在籌劃，只是對(duì)于乙醇汽油進(jìn)北京不得不考慮更多問(wèn)題，目前還只是在醞釀階段。
記者了解到，在各省試點(diǎn)過(guò)程中，乙醇汽油也面臨一些瓶頸問(wèn)題。其中，乙醇生產(chǎn)成本高就是一大尷尬問(wèn)題。按照市場(chǎng)價(jià)格，農(nóng)民將玉米以及甘蔗賣(mài)給乙醇加工廠并不比賣(mài)給其他加工企業(yè)更合算。而與普通汽油相比，乙醇的生產(chǎn)成本也較高。
中石化地方分公司一位副總就表示，目前國(guó)內(nèi)加工后的普通汽油約2000元/噸，而每噸乙醇在3000元以上。試點(diǎn)期間，國(guó)家對(duì)乙醇生產(chǎn)企業(yè)按一定價(jià)格進(jìn)行政策性補(bǔ)貼，但不少企業(yè)仍覺(jué)得在做賠本買(mǎi)賣(mài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大范圍推廣乙醇汽油將導(dǎo)致政策與市場(chǎng)的博弈，將來(lái)在補(bǔ)貼上的政策也需要加大。
“喝酒”之講究
首次“飲用”需清洗油箱和油路
“乙醇汽油對(duì)車(chē)的要求和影響”特別受到私家車(chē)主的關(guān)注。擁有私家車(chē)的曉菲說(shuō):“這坐騎是我目前最昂貴的家當(dāng)，要是因喝油問(wèn)題‘趴窩’著實(shí)讓人心疼。上次去山東加了兩箱乙醇汽油，就出現(xiàn)啟動(dòng)難和熄火現(xiàn)象，我特意上網(wǎng)查了乙醇汽油有關(guān)信息，就開(kāi)車(chē)去維修廠清洗油路，現(xiàn)在使著挺好�！�
在為曉菲坐駕定點(diǎn)維修的大眾汽車(chē)4S店，資深技師趙師傅告訴記者:“她的車(chē)行程快達(dá)到2.5萬(wàn)公里了，油箱、油路中積存了一定量的雜質(zhì)，如鐵銹、污垢、膠質(zhì)顆粒等，在乙醇汽油的清洗作用下順著油道到達(dá)濾清器，這樣就造成了油路堵塞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低。遇到這種情況，清洗一下油箱和油路就沒(méi)事了�！�
趙師傅同時(shí)提醒有車(chē)族，一輛使用普通汽油的轎車(chē)行駛里程在2萬(wàn)至3萬(wàn)公里之間就需要清洗一次油路。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員及維修人員會(huì)用乙醇來(lái)清洗化油器，用這種方法清洗出來(lái)的化油器干凈、徹底。而車(chē)用乙醇汽油本身就可以清洗油路、保持油路暢通，只是車(chē)輛在首次使用乙醇汽油時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)與曉菲愛(ài)車(chē)一樣的問(wèn)題。
“喝酒”之商機(jī)
“洗胃”繁忙清洗劑熱賣(mài)
推行乙醇汽油的城市，各家汽車(chē)維修公司一夜間都在自家大門(mén)口豎起了“清洗汽油油箱”的招牌，各家店門(mén)口清洗車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍，生意紅火，商家笑逐顏開(kāi)。為了防止維修公司在清洗業(yè)務(wù)上“趁火打劫”，各地方主管部門(mén)也相應(yīng)推出了限價(jià)、指定清洗等相應(yīng)對(duì)策。
車(chē)用清洗劑一度脫銷(xiāo)，一些行程短的車(chē)主可以選擇一次性的油路清洗劑，它會(huì)隨著燃油的流動(dòng)而清潔車(chē)輛的整個(gè)油路系統(tǒng)，同時(shí)還可以潤(rùn)滑燃燒室，防止油路系統(tǒng)產(chǎn)生銹斑，減少黑煙排放。
借國(guó)家推廣乙醇汽油的東風(fēng)，嗅覺(jué)靈敏的經(jīng)銷(xiāo)商則在網(wǎng)上推出了各種品牌的油路清洗劑廣告，以搶占空白市場(chǎng)。但是，北京一家汽車(chē)維修服務(wù)公司供應(yīng)部梁主任告訴記者，北京目前市場(chǎng)沒(méi)受到太多影響，油路清洗劑價(jià)格基本穩(wěn)定。
