日本日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩27日表示，公司正在努力研發(fā)下一代更小型、更輕巧的電池，它不僅能用于混合動(dòng)力車還能用于電動(dòng)轎車。

　　目前，許多汽車制造商都爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)被廣泛用于筆記本電腦和手機(jī)的鋰離子電池，希望能把這一技術(shù)很好地應(yīng)用于汽車引擎中。

　　戈恩表示，新型鋰離子電池不僅能用于油電混合動(dòng)力汽車，而且能夠用于純電力驅(qū)動(dòng)的轎車，“這樣才達(dá)到真正的零排放”。他說(shuō)：“我們?cè)谶@方面有很多技術(shù)，這是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在�！�

　　據(jù)報(bào)道，雖然目前電動(dòng)轎車因價(jià)格昂貴、難以充電以及受行駛里程限制等弊端而頗受市場(chǎng)冷落，但一些汽車制造商仍試圖在這一領(lǐng)域進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并考慮投入批量生產(chǎn)。

　　戈恩表示，日產(chǎn)公司目前正在洽談一筆交易，將一系列電動(dòng)轎車推向市場(chǎng)