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電動(dòng)天窗正在向中低檔車延伸

[ 07-7-18 17:43 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  曾幾何時(shí),汽車天窗對(duì)于普通的中國(guó)老百姓來說,還是比較陌生的“奢侈品”,基本上只有進(jìn)口轎車才配備。但現(xiàn)在,不僅越來越多的中高檔轎車安裝了天窗,連經(jīng)濟(jì)型車也有了天窗版,而且電動(dòng)天窗的使用比例越來越高。

  消費(fèi)者偏愛“高配”

  汽車天窗按驅(qū)動(dòng)方式的不同分為手動(dòng)式和電動(dòng)式。手動(dòng)天窗主要有外傾式和敞篷式,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,價(jià)格也較便宜;電動(dòng)天窗主要有內(nèi)藏式、外傾式,檔次較高、價(jià)格較貴。但隨著技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)天窗生產(chǎn)成本逐步降低,并向大眾推廣。

  據(jù)偉巴斯特汽車天窗中國(guó)有限公司高級(jí)銷售經(jīng)理汪文介紹,通風(fēng)換氣是天窗最主要的功能,其次是節(jié)能、除霧和開闊視野等作用。汽車天窗改變了用側(cè)窗換氣的方法,利用負(fù)壓換氣的原理,依靠汽車行駛時(shí)氣流在車頂快速流動(dòng)形成負(fù)壓,將車內(nèi)污濁的空氣抽出,由于不是直接進(jìn)風(fēng),而是將污濁的空氣抽出,從進(jìn)氣口補(bǔ)充新鮮空氣的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣。

  與手動(dòng)式相比,電動(dòng)天窗開啟更為便利,越來越受到消費(fèi)者歡迎。它在開啟后可以保持不同的弧度,還具有防夾手和自動(dòng)關(guān)閉等功能!艾F(xiàn)在,越來越多中低檔轎車安裝電動(dòng)天窗,這是一種發(fā)展趨勢(shì)和潮流!眰グ退固毓颈本┓植快栭L(zhǎng)田說。

  “中國(guó)用戶有偏愛‘高配’的消費(fèi)心理,這是經(jīng)濟(jì)型車也出現(xiàn)電動(dòng)天窗版的原因之一!庇⒓{法上海辦事處的李洋來經(jīng)理說,不僅是電動(dòng)天窗,GPS等過去高檔車才有的配置也逐步向中低檔車延伸。

  心理滿足大于功能性

  另一位天窗企業(yè)人士則稱,現(xiàn)在越來越多的中低檔車型也配備了電動(dòng)天窗,究其原因,一方面是眾所周知的通風(fēng)換氣等原因,另一方面心理滿足大于其功能性。在滿足功能性、安全性的基礎(chǔ)上,天窗提升了汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性,也為駕乘者帶來愜意的生活享受,帶給消費(fèi)者心理上的滿足,甚至成為時(shí)尚的重要標(biāo)志。

  參加工作不久的張小姐購(gòu)買了一款帶電動(dòng)天窗的經(jīng)濟(jì)型車,她告訴記者,自己喜歡在夜晚打開天窗看星星的感覺,很浪漫;開著帶天窗的車兜風(fēng)也很過癮?紤]到自己目前經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,追求時(shí)尚、重享受的她在購(gòu)買一輛售價(jià)“便宜”車的同時(shí),選擇了價(jià)格偏貴的電動(dòng)天窗。

  “配個(gè)電動(dòng)天窗,除了提高舒適性外,給人感覺車輛檔次更高了,滿足了自己的虛榮心!币晃毁(gòu)買了電動(dòng)天窗版中級(jí)車的朋友對(duì)記者如是說。

  市場(chǎng)亟待規(guī)范

  “隨著居民消費(fèi)水平的提高,對(duì)轎車的舒適性要求更高,汽車天窗將會(huì)越來越普及。但目前來說,大面積推廣還不太可能,F(xiàn)階段,中低檔汽車天窗市場(chǎng)尤其后加裝市場(chǎng)還比較混亂!蹦称囂齑捌髽I(yè)人士說,而且,我國(guó)目前還沒有相應(yīng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)來對(duì)汽車天窗,尤其是售后加裝型天窗進(jìn)行專門的權(quán)威安全檢測(cè)和碰撞試驗(yàn)。

  據(jù)了解,目前我國(guó)本土汽車天窗企業(yè)實(shí)力還偏弱,產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊。某外資汽車天窗人士告訴記者,現(xiàn)在整車企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打得如火如荼,不排除部分企業(yè)為降低成本,采用售價(jià)低廉,但技術(shù)并不完善、質(zhì)量沒有保證的汽車天窗。

  后加裝市場(chǎng)隱患更多。一些專業(yè)性不強(qiáng)、售后服務(wù)沒有保障的改裝店為車輛加裝汽車天窗時(shí),在切斷車頂橫梁后沒有進(jìn)行正確的處理,使整個(gè)車輛的安全系數(shù)下降。

  為杜絕此類現(xiàn)象,2004年,北京市交管部門出臺(tái)有關(guān)規(guī)定,后加裝汽車天窗的車輛不能參加年檢。但這種“一棍子打死”的做法,影響了整個(gè)汽車天窗市場(chǎng)的發(fā)展!皩(shí)際上,車輛在加裝正規(guī)廠家的天窗后,其結(jié)構(gòu)安全性不會(huì)受到影響。”汪文說,偉巴斯特公司針對(duì)不同天窗的類型,在截?cái)嘬図敊M梁后,開發(fā)了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)解決方案,即SRS加強(qiáng)筋替換系統(tǒng),提供安全保障。

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