相信開車的人都有同樣的想法：無論是外出辦事，還是駕車回家，都希望能夠一路馳騁，毫無羈絆。但由于不諳路況，本來只有半天的路程可能要走上一天，郁悶至極。近幾年，層出不窮而出現(xiàn)的大量民用GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，其原理借助精確定位配合電子地圖，進而通過路徑計算實現(xiàn)快速導(dǎo)航，這類產(chǎn)品憑借其實用性，得到開車族的廣泛青睞。
不過，有了GPS導(dǎo)航就能避免迷路么?答案并沒有那么簡單。有很多導(dǎo)航儀只在平坦開闊的曠野才能收到信號，還有的導(dǎo)航儀搜星速度很慢，設(shè)計路線時存在嚴(yán)重的滯后，等等，這些都嚴(yán)重影響了其實用性，甚至很多時候成為了擺設(shè)。
這類導(dǎo)航儀往往過多追求小巧便攜和功能高度集成，削弱了GPS功能。與這些非專業(yè)的GPS導(dǎo)航儀相比，華碩前不久剛剛推出的S102，在收訊上有著無與倫比的優(yōu)勢，即使在比較差的條件下也能做到游刃有余。收訊的強弱主要表現(xiàn)在定位精度及定位速度上，那么就讓我們從這兩方面來領(lǐng)略一下S102的非凡魅力吧。
適應(yīng)地形 精確定位
一般的GPS產(chǎn)品，由于在核心芯片以及天線等方面的不足，不能夠進行全天候、大范圍的搜索，而且抗干擾性能差，受周圍環(huán)境的影響較大，這導(dǎo)致搜索衛(wèi)星信號的能力有所欠缺，相信有不少人遇到了在城市商業(yè)區(qū)手中GPS導(dǎo)航設(shè)備無法定位的問題。此外還有個問題：即使能夠保證穩(wěn)定信號，但是如果定位精度無法保證，特別是在城市高架路上，如果有幾十米的偏差就是在主路上和輔路上的天壤之別，路經(jīng)計算就更無從談起。
而華碩S102采用的是領(lǐng)先的SiRF第三代省電超高感度GPS芯片，這種芯片擁有標(biāo)準(zhǔn)嵌入式GPS軟件，專門用于搜索和跟蹤GPS衛(wèi)星信號，能夠同時搜索追蹤20顆衛(wèi)星。從理論上講，要想獲得自己的位置，能夠同時接收來自3顆衛(wèi)星的信號就基本上可以了。從華碩S102實際工作來看，一般能夠穩(wěn)定接收8顆以上衛(wèi)星的信號。同時，華碩S102的定位精度也大大提高。雖然沒有具體數(shù)據(jù)，但按照筆者的實測，定位精度在10米左右，已經(jīng)是不錯的表現(xiàn)。再配合華碩內(nèi)建的18×18mm收訊大面積高敏感度天線，毫無疑問，華碩S102在定位的準(zhǔn)確性方面遠遠高于以前的同類產(chǎn)品。即使是在環(huán)境較為惡劣的條件下也不會因為搜索不到衛(wèi)星信號而迷路。
更快更準(zhǔn) 如影隨行
即使具備了高靈敏度的追蹤能力和大面積的接收能力，普通的非專業(yè)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品還存在著搜索衛(wèi)星信號的速度比較慢、定位時間長的問題。當(dāng)你處于前一個位置的信號傳過來的時候，你實際上已經(jīng)到達了另一個位置。而如果此時發(fā)出導(dǎo)航指令的話，往往會讓你無路可走，甚至?xí)驗樽吡瞬辉撟叩穆范月罚鸬较喾吹淖饔谩?/P>
畢竟，導(dǎo)航設(shè)備是一個完整的、相互配合的系統(tǒng)。在大面積天線、高靈敏度的GPS芯片之外，實際上華碩從專業(yè)水準(zhǔn)GPS導(dǎo)航出發(fā)，對華碩S102進行了全面的優(yōu)化，不但信號間隔僅0.1秒，整機導(dǎo)航運算速度大大加快，再搭配最新的靈圖6.0導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠根據(jù)用戶的具體情況而設(shè)計一條最優(yōu)線路，讓用戶輕松完成旅程。
有了如此強大的收訊能力，相信裝配了S102后，會真正消除你駕車旅行的后顧之憂，就算是行駛在高樓林立的城市中央，甚至是在高山茂林地區(qū)，你也可以一路狂奔而不用擔(dān)心迷路了。怎么樣?這么優(yōu)秀的GPS導(dǎo)航儀，售價僅為三千多元，你還在等什么呢?
