日前,全球頂尖的專注于汽車交通領(lǐng)域的咨詢公司SBD發(fā)布了全球首份關(guān)于中國(guó)導(dǎo)航及Telematics市場(chǎng)的權(quán)威深度研究報(bào)告,針對(duì)想進(jìn)入中國(guó)導(dǎo)航及Telematics市場(chǎng)的中外公司提供了豐富的最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)和精辟產(chǎn)業(yè)分析。報(bào)告指出,在汽車前裝導(dǎo)航領(lǐng)域,調(diào)查報(bào)告內(nèi)中國(guó)車載導(dǎo)航最重要的7大汽車廠商有5家選擇高德軟件作為導(dǎo)航地圖供應(yīng)商,其中奧迪、寶馬全系列車都已應(yīng)用其導(dǎo)航地圖,高德在中國(guó)汽車前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。   

　　據(jù)介紹,前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)作為車載導(dǎo)航市場(chǎng)最重要的一個(gè)領(lǐng)域,占據(jù)了中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)的大半壁江山。但是,由于車廠將地圖當(dāng)成汽車零部件來(lái)檢驗(yàn),進(jìn)行一系列嚴(yán)格的比較和考評(píng),進(jìn)入門檻相對(duì)較高,大部分企業(yè)只能望洋興嘆。  

　　作為國(guó)內(nèi)最早自主制作、研發(fā)導(dǎo)航電子地圖的企業(yè)之一,高德一直致力于導(dǎo)航系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展、推廣和應(yīng)用,目前已成為全面覆蓋車載導(dǎo)航、便攜導(dǎo)航、無(wú)線位置服務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)等四大領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商,其中,高德在中國(guó)車載預(yù)裝導(dǎo)航地圖的市場(chǎng)份額超過(guò)50%,為奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克、謳歌(Acura)、別克、大眾、本田、豐田等全球11大汽車品牌、100多個(gè)車型提供車載導(dǎo)航電子地圖。   

　　目前在中國(guó)無(wú)線位置服務(wù)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)兩大無(wú)線運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通均在使用高德地圖,2006年高德是中國(guó)移動(dòng)唯一的全網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)和位置服務(wù)平臺(tái)合作伙伴。在10月9日-13日在北京舉辦的第14屆智能交通世界大會(huì)上,高德軟件聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了中國(guó)移動(dòng)黃山風(fēng)景區(qū)三位定位調(diào)度指揮系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)車務(wù)通業(yè)務(wù)、中國(guó)移動(dòng)青島奧帆委智能交通與定位調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)手機(jī)地圖和手機(jī)導(dǎo)航全網(wǎng)業(yè)務(wù)、實(shí)時(shí)交通路況信息服務(wù)等。   

　　同時(shí),高德旗下的mapabc,在互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,新華網(wǎng)等1000多家網(wǎng)站均使用其提供的地圖,高德地圖數(shù)據(jù)每天在線地圖服務(wù)調(diào)用量已經(jīng)超過(guò)1億2千萬(wàn)次,普遍地被中國(guó)群體所使用。   

　　與中國(guó)國(guó)內(nèi)其他三個(gè)領(lǐng)域相比,便攜導(dǎo)航市場(chǎng)相對(duì)較為分散,高德進(jìn)入時(shí)間相對(duì)較晚,但憑借其今年五月推出導(dǎo)航軟件和地圖數(shù)據(jù)一體化解決方案,已吸引新科、萬(wàn)利達(dá)、步步高、諾基亞等20余家企業(yè)成為其合作伙伴。在第14屆智能交通世界大會(huì)上,高德軟件展示了最新導(dǎo)航技術(shù)及智能交通應(yīng)用。最引人注目的就是高德通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的神達(dá)MIO、廈新、夢(mèng)天游、HTC、新科、信天游路況機(jī)等手持終端演示了北京市的實(shí)時(shí)交通路況信息和實(shí)時(shí)交通事故信息