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原創(chuàng)  “鄧祿普”輪胎亮相北京車展

2006-12-01 16:19:03 來源: pcauto 作者:zhangjie

  晚秋時(shí)節(jié),國內(nèi)車壇的一次盛會(huì)北京車展如期舉行,鄧祿普輪胎攜一系列最新產(chǎn)品與技術(shù)成果,前來參加這次年終的盛事。除了這些情理之中的亮點(diǎn),鄧祿普更準(zhǔn)備了一些意料之外的驚喜……所有精彩,都會(huì)在鄧祿普位于W122位的展臺一一呈現(xiàn)。
 
  概要:
   
  進(jìn)入快速發(fā)展的中國市場僅僅是第三個(gè)年頭,鄧祿普就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大跨步的飛躍,位于常熟的工廠日產(chǎn)能力早已超過15000條,追加工程也在馬不停蹄地建設(shè)當(dāng)中,明年,卡客車用輪胎(TBR)也將在此間實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。銷售方面,依托分別位于大連、天津、上海、廣州的四個(gè)銷售公司,完成了在中國市場的全面布局。在全國各地已經(jīng)擁有300多家專賣店與1000余家招牌店,在消費(fèi)者及銷售商間的知名度與口碑也持續(xù)增長。配套方面,已經(jīng)為多家世界著名車廠的相關(guān)車型實(shí)現(xiàn)了配套輪胎的提供,從豐田、日產(chǎn)到捷豹、奧迪、寶馬、雷克薩斯等廠牌;陸地巡洋艦、普拉多、凱美瑞頤達(dá),軒逸、俊逸……等諸多熱銷車款都已在國產(chǎn)鄧祿普的車輪上飛馳在全國各地,無論從陣容或結(jié)構(gòu)上都已初具規(guī)模,初步展現(xiàn)了世界頂級的實(shí)力。
 
  技術(shù)篇:

  “鄧祿普”歷來以“挑戰(zhàn)精神”的信念,依靠其競技賽車用胎方面積累的經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出鄧祿普引以自豪的先進(jìn)的轉(zhuǎn)動(dòng)模擬試驗(yàn)“數(shù)碼輪胎”。它是利用超級計(jì)算機(jī),將輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中發(fā)生的各種現(xiàn)象的模擬試驗(yàn)變?yōu)榭赡艿摹班嚨撈铡豹?dú)特
的數(shù)字旋轉(zhuǎn)技術(shù)與由此產(chǎn)生的固有技術(shù)的總稱。由于此先進(jìn)的技術(shù),使更安全、
高性能的輪胎的開發(fā)成為可能!皵(shù)碼輪胎”擴(kuò)展了輪胎與汽車社會(huì)的未來。
 在本次展會(huì)上,我們還將看到DUNLOP展出的具有未來風(fēng)向標(biāo)意義的環(huán)保型非石油資源輪胎“ENASAVE”。 這種輪胎材料有4種成分組成:輪胎的主要材料合成橡膠改用天然橡膠,橡膠的增強(qiáng)劑碳素改用二氧化硅,調(diào)節(jié)橡膠硬度的油脂改用植物油,隨后將聚酯材料也改為植物性纖維的尼龍。通過成功地尋求使用替代性材料,使得輪胎中石油資源的平均使用比率由傳統(tǒng)輪胎中的50%多下降到30%左右。不僅如此,它通過對材料、工藝的改良,從而進(jìn)一步改善了輪胎與地面的摩擦,進(jìn)而從架控層面再次實(shí)現(xiàn)了對燃油的節(jié)約,同時(shí)也有效減少了尾氣排放對大氣的污染,這樣就進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了其環(huán)保理念?梢哉f,這是真正的未來輪胎。目前ENASAVE輪胎已經(jīng)在日本實(shí)現(xiàn)了商品化并受到的廣泛的矚目。
 除了這些先進(jìn)技術(shù)之外,本次車展上,“鄧祿普”還推出了其高尖端技術(shù)結(jié)晶SP SPORT MAXX、VEURO VE301高級車用胎,其卓越的設(shè)計(jì),出色的排水性能和獨(dú)有的低噪音技術(shù),出色的靜音性與乘坐感,為高級名車提供了高品質(zhì)的御用拍檔。即使爆胎也能繼續(xù)行駛的“CTT Runflat”、中子式“PAX SYSEM”跑氣保用胎等新技術(shù)產(chǎn)品的聯(lián)袂上演使高技術(shù)和卓越性能完美結(jié)合,成為了車展焦點(diǎn)之一。
 
  賽事篇:
 
  自誕生之日起就與賽車運(yùn)動(dòng)緊密聯(lián)系在一起的鄧祿普輪胎,從未放棄對于極速的追逐,在創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)載入史冊的紀(jì)錄后,仍然活躍于各大賽事當(dāng)中,DTM、V8、MotoGP中都活躍著DUNLOP矯健的身影。作為品牌基因的組成部分,對賽車運(yùn)動(dòng)熱情在鄧祿普登陸中國伊始就顯現(xiàn)出來,剛剛結(jié)束的CCC全國汽車場地錦標(biāo)賽中,由鄧祿普提供輪胎贊助的車隊(duì)取得了驕人的戰(zhàn)績,除了778車隊(duì)榮膺車隊(duì)與車手的年度冠軍之外,華龍車隊(duì)也憑借其不屈的表現(xiàn)取得了不俗的戰(zhàn)績,贏得觀眾與對手的尊重;在十月份舉行的中國越野錦標(biāo)賽上,鄧祿普輪胎成為了賽事專用輪胎贊助商,借此契機(jī),鄧祿普對于賽車的熱情更燃燒到了非鋪裝路面的賽場上。

  歷史篇:                                             
 
  雖然進(jìn)入中國不算久,但這并不意味著鄧祿普是一個(gè)初出茅廬的后起之秀,剛好相反,對于賽車,乃至對于體育運(yùn)動(dòng)方面的常識稍有了解的人都會(huì)對鄧祿普在競技方面的威名肅然起敬。這個(gè)于1888年由蘇格蘭人J B DUNLOP創(chuàng)造了世界上第一條充氣輪胎的品牌在他的發(fā)展史上書寫了太多傳奇,有過太多輝煌。在賽車領(lǐng)域曾經(jīng)并且現(xiàn)在仍然活躍在諸多賽事當(dāng)中,可能許多熱衷于F1的人對于鄧祿普會(huì)有些不屑一顧,但是要怪只能怪我們生不逢時(shí),沒能見證五六十年代那個(gè)純粹追求速度極限的F1 真正的黃金時(shí)代,那也是鄧祿普的黃金年代:十年間66次F1分站賽冠軍與八次總冠軍的成績絕對配得上任何美妙的詞藻的形容,至今,鄧祿普在F1中的總戰(zhàn)績?yōu)?3次分站賽冠軍,在所有參與過F1的輪胎制造商中排名第四?梢哉f,F(xiàn)1不僅不是鄧祿普的軟肋與缺憾,恰恰相反,這正是這個(gè)品牌值得引以為榮,永遠(yuǎn)珍藏的不朽懷念。
 
  花絮:

   開頭就提到了本次車展上,鄧祿普為我們帶來了一些“意料之外”的驚喜,那么,都有哪些呢?首先,光臨鄧祿普的展臺的朋友想必第一眼就看到了本年度裝備著鄧祿普輪胎征戰(zhàn)CCC賽事的華龍車隊(duì)的戰(zhàn)車!是的,您沒有看錯(cuò),絕對不是模型,而是貨真價(jià)實(shí)、如假包換的真車,它為鄧祿普展臺倍添震撼力!
接受了全副武裝的戰(zhàn)車所帶來的視覺沖擊洗禮之余,鄧祿普當(dāng)然也準(zhǔn)備了一些同樣精彩的養(yǎng)眼內(nèi)容作為中和,專程從日本趕來的鄧祿普御用美少女組合“DIGICCO”的女孩子們用充滿青春與活力的歌舞表演令到場所有觀眾的身心瞬間回歸清爽

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