汽車(chē)無(wú)疑是近代最偉大的發(fā)明之一，發(fā)動(dòng)機(jī)與四個(gè)輪子，載起了奔跑的全世界。汽車(chē)極大地?cái)U(kuò)張了人們的生活半徑，也改變了社會(huì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)和生活方式。比如美國(guó)，這個(gè)汽車(chē)工業(yè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)度就被譽(yù)為“車(chē)輪上的國(guó)家”，汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)成美國(guó)文化不可或缺的一部分。難怪有人斷言，在20世紀(jì)，汽車(chē)創(chuàng)造的社會(huì)財(cái)富和衍生文化比上一個(gè)千年的總和還要多。進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)這個(gè)曾經(jīng)的“自行車(chē)王國(guó)”也迎來(lái)了自己的汽車(chē)時(shí)代，與如火如荼的汽車(chē)市場(chǎng)相呼應(yīng)，車(chē)在人們生活中角色地位也在悄然改變。一個(gè)飛速發(fā)展、日新月異的全球化的汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，隨著科技與工業(yè)的日臻成熟，誰(shuí)將會(huì)成為汽車(chē)發(fā)展史上的下一個(gè)里程碑？而我們的汽車(chē)生活又將駛往何方？

　　新汽車(chē)生活時(shí)代悄然來(lái)臨

　　一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)社會(huì)的前提是大眾可以普遍享受汽車(chē)文明。近十年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了高速發(fā)展，中國(guó)擁有著一個(gè)基數(shù)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的老百姓成為了有車(chē)一族，一個(gè)全新的汽車(chē)社會(huì)已經(jīng)悄然來(lái)臨。

　　然而事實(shí)上，中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)還停留在汽車(chē)社會(huì)的初級(jí)階段，深厚的歐美汽車(chē)文化和長(zhǎng)期積淀的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)相比較，中國(guó)的汽車(chē)社會(huì)似乎還顯得非常單薄。那么，汽車(chē)社會(huì)究竟對(duì)人們意味著什么？在國(guó)外，汽車(chē)早已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的交通工具了，隨著科技的不斷進(jìn)步，它的外延跟內(nèi)涵都已經(jīng)獲得了很大的擴(kuò)展。如今，汽車(chē)除了乘載用途之外，其外延功能也開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)，汽車(chē)多功能化的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯，車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載通訊系統(tǒng)、車(chē)載影音系統(tǒng)等原本高尖的領(lǐng)域，已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ�活不可或缺的一部分，甚至有人預(yù)言，接下來(lái)的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)將是進(jìn)入全新的E化時(shí)代。在汽車(chē)E時(shí)代里，汽車(chē)已經(jīng)不僅僅是單純的代步工具，而是一個(gè)充滿(mǎn)科技元素的綜合性空間，車(chē)上應(yīng)該延伸出相應(yīng)的娛樂(lè)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)指揮系統(tǒng)等等車(chē)載系統(tǒng) ，智能化汽車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然方向。而在歐美等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，相關(guān)的產(chǎn)品已經(jīng)形成了規(guī)模不小的產(chǎn)業(yè)鏈條 ，比如車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)載電話(huà)等在國(guó)外的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，成為人們汽車(chē)生活的必備元素。而在國(guó)內(nèi)，這些裝備卻剛剛開(kāi)始走進(jìn)大眾的眼簾,與國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)配備的待遇相比確實(shí)相差甚遠(yuǎn)。

　　就以近兩年來(lái)成為熱點(diǎn)話(huà)題的車(chē)載電話(huà)為例，據(jù)了解，在國(guó)外車(chē)載電話(huà)的普及率相當(dāng)高，汽車(chē)通訊安全理念深入人心，安裝車(chē)載電話(huà)已經(jīng)成為購(gòu)車(chē)者的自覺(jué)行為，車(chē)載通話(huà)已經(jīng)融入了人們的生活。日本前幾年就掀起了車(chē)載電話(huà)運(yùn)動(dòng)，如今日本的車(chē)載電話(huà)技術(shù)已經(jīng)是世界領(lǐng)先水平。但是，中國(guó)的車(chē)載通訊市場(chǎng)卻還沒(méi)有得到完全的啟動(dòng)，除了一些手機(jī)行業(yè)大亨推出相關(guān)產(chǎn)品外，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里卻沒(méi)有一個(gè)叫得出來(lái)的品牌。面對(duì)如此大的一個(gè)藍(lán)海，不禁有人興嘆，中國(guó)的現(xiàn)代化汽車(chē)生活還有一段路要走……

　　汽車(chē)E化時(shí)代，通話(huà)是關(guān)鍵

　　“我不是在車(chē)上，就是在去往開(kāi)車(chē)的路上”——這是一個(gè)行走的時(shí)代，也是一個(gè)資訊時(shí)代。車(chē)載電臺(tái)已經(jīng)成為老電影里的場(chǎng)景，車(chē)載電腦還需一些火候，而如今漸次火熱的車(chē)載GPS與車(chē)載影音設(shè)備，至多解決的是遠(yuǎn)行時(shí)的便捷與車(chē)上的娛樂(lè)問(wèn)題，反而，與人們駕車(chē)安全直接相關(guān)的開(kāi)車(chē)通電話(huà)問(wèn)題反而被人們忽略了。

　　而開(kāi)車(chē)打手機(jī)的危害早已是有目共睹，專(zhuān)家證明：行車(chē)中打手機(jī)發(fā)生事故的概率高達(dá)27.3%，是正常行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的4倍。丹麥、波蘭、瑞士、希臘、奧地利和西班牙等國(guó)家規(guī)定，開(kāi)車(chē)打手機(jī)將被處罰。我國(guó)現(xiàn)行交通法規(guī)也明確提出了：開(kāi)車(chē)禁打手機(jī)，違者處罰200元人民幣。但是，即使有著嚴(yán)格的法規(guī)法令，開(kāi)車(chē)打手機(jī)的現(xiàn)象還是屢禁不止。據(jù)權(quán)威部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大概有96%的車(chē)主有過(guò)開(kāi)車(chē)打手機(jī)的經(jīng)歷。

　　既然汽車(chē)已經(jīng)與人們的生活密不可分，而通訊則是人們?nèi)粘Ｉ�活所不可分離的一部分，那么我們直接面對(duì)且迫切需要解決的問(wèn)題是，怎么能夠在開(kāi)車(chē)的同時(shí)能夠安全暢通地接聽(tīng)或撥打電話(huà)。因?yàn)椋�在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代里，通話(huà)已經(jīng)是一種基本權(quán)利，也是汽車(chē)社會(huì)的一種生活方式。汽車(chē)E化時(shí)代，其實(shí)也就是汽車(chē)往更智能化、更人性化、更能服務(wù)人類(lèi)生活的方向轉(zhuǎn)變的過(guò)程。我國(guó)處在一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，正是我們對(duì)外開(kāi)放的政策、與世界對(duì)話(huà)的心態(tài)才迎來(lái)了今天的局面，上至國(guó)家下至個(gè)人，溝通對(duì)話(huà)都成為了發(fā)展所必不可少的手段。聚焦到汽車(chē)通訊的生活當(dāng)中，如何能讓我們自如地在享受車(chē)輪子帶來(lái)速度的同時(shí)，能夠體驗(yàn)到一點(diǎn)即通的通訊速度？汽車(chē)與通話(huà)，難道只能是一個(gè)單項(xiàng)選擇題嗎？

　　車(chē)載電話(huà)，今天你裝了嗎？

　　無(wú)疑，未來(lái) 車(chē)載電話(huà)必將成為新汽車(chē)生活首先要普及的裝備。但是，車(chē)載電話(huà)留給人們的大多數(shù)記憶卻是與奔馳、寶馬聯(lián)系在一起的高端奢侈形象，普通車(chē)族往往不敢問(wèn)津，汽車(chē)的通訊生活何時(shí)才能暢通無(wú)阻？

　　對(duì)高檔轎車(chē)車(chē)載電話(huà)系統(tǒng)稍有了解的人都知道，沃爾沃、薩博、奧迪、寶馬和奔馳等高檔轎車(chē)提供了價(jià)值幾萬(wàn)元的車(chē)載電話(huà)系統(tǒng)，而裝車(chē)載電話(huà)確實(shí)很大程度上解決了人們的通話(huà)問(wèn)題，比如自動(dòng)對(duì)接、自動(dòng)接聽(tīng)、在很大程度上實(shí)現(xiàn)了駕車(chē)通話(huà)的安全與便捷。不過(guò)，原裝車(chē)載電話(huà)除了不菲的價(jià)格讓普通駕車(chē)族敢問(wèn)津之外，自身也存在美中不足的地方。比如奔馳寶馬的車(chē)載電話(huà)只解決了接聽(tīng)問(wèn)題，卻尚未突破自動(dòng)撥打的難關(guān)；同時(shí)，現(xiàn)在的原裝車(chē)載電話(huà)都是通過(guò)擴(kuò)音器實(shí)現(xiàn)通話(huà)，而忽略了隱私保護(hù)的問(wèn)題，如果車(chē)上還有其他人，而恰恰又來(lái)了一個(gè)私人電話(huà)，這無(wú)疑將給車(chē)主帶來(lái)很大的尷尬。而如今幾百元就可以購(gòu)買(mǎi)到功能豐富的藍(lán)牙耳機(jī)，在某種意義上講，也可以解放駕駛者的雙手，但是簡(jiǎn)單的藍(lán)牙耳機(jī)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到人性化的需求，同時(shí)單耳佩戴耳機(jī)破壞了人體的神經(jīng)平衡系統(tǒng)，分散駕車(chē)注意力，同樣很容易釀成車(chē)禍慘劇。

　　如此，專(zhuān)業(yè)的車(chē)載電話(huà)才是根本的解決方案，人性化、專(zhuān)業(yè)化、安全便捷的車(chē)載電話(huà)方能顯出現(xiàn)代汽車(chē)文化的精髓。如果能在原裝車(chē)載電話(huà)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出解決自動(dòng)撥打、隱私保護(hù)，而又便于安裝操控并且價(jià)格適中的專(zhuān)業(yè)車(chē)載電話(huà)，汽車(chē)普及車(chē)載電話(huà)的時(shí)代將為時(shí)不遠(yuǎn)。專(zhuān)業(yè)人士預(yù)言，新一代的車(chē)載電話(huà)將開(kāi)啟國(guó)內(nèi)通訊消費(fèi)的新一輪熱點(diǎn)，成為繼手機(jī)、筆記本電腦、寬帶之后時(shí)尚消費(fèi)的最新、最流行商品。而我們真正進(jìn)入高品質(zhì)汽車(chē)生活的標(biāo)志應(yīng)該是：車(chē)載電話(huà)，你裝了嗎？