全球領(lǐng)先的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國TRW汽車集團(tuán)近期公布了2007年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績。該季度集團(tuán)銷售額為38億美元,較去年同期增長了8.5個(gè)百分點(diǎn),凈盈余為9,700萬美元(合稀釋后每股0.94美元),而上年同期凈盈余為9,100萬美元(合稀釋后每股0.88美元)。
依既定計(jì)劃,TRW在第二季度成功完成了25億美元的信貸再融資。此項(xiàng)債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃不僅降低了借款成本,而且提高了財(cái)務(wù)靈活度。如不計(jì)與再融資相關(guān)的800萬美元費(fèi)用,則該季度的凈盈余為1.05億美元(合稀釋后每股1.02美元)。2007年以來的業(yè)績主要得益于稅率的降低和運(yùn)營收入的增長。
TRW總裁及首席執(zhí)行官 John Plant 對(duì)此表示:“逐年的穩(wěn)步發(fā)展,使得TRW汽車集團(tuán)成為了全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商。我們的實(shí)力源于行業(yè)稱羨的安全產(chǎn)品組合、堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)、領(lǐng)先的多元化、全球化經(jīng)營模式、為削減成本而作的不懈努力、以及減債舉措。這些是我們應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)環(huán)境、尤其是來自北美市場(chǎng)的挑戰(zhàn),并持續(xù)進(jìn)步的關(guān)鍵!
Plant先生還補(bǔ)充說:“TRW繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展著,我們對(duì)未來充滿信心。TRW領(lǐng)先的安全技術(shù)在客戶中贏得了越來越高的認(rèn)知度,亞洲地區(qū)的高增長市場(chǎng)也將促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們會(huì)不斷探索增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的新舉措,力爭(zhēng)保持優(yōu)良績效和長期盈利。”
TRW是全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一,本部位于美國底特律地區(qū),在28個(gè)國家擁有200多家運(yùn)營設(shè)施,旗下員工六萬多人。TRW自1994年起開展在華業(yè)務(wù),亞太總部和亞太技術(shù)中心均設(shè)在上海。目前TRW在中國運(yùn)營機(jī)構(gòu)達(dá)15個(gè),其中生產(chǎn)企業(yè)10家,向國內(nèi)外市場(chǎng)供應(yīng)包括底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng),安全電子,安全帶,安全氣囊,方向盤,電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)部件,工程緊固件等的所有集團(tuán)核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶群涵蓋所有大型整車企業(yè),如一汽,一汽大眾,上汽,上汽大眾,上汽通用,長安福特馬自達(dá),奇瑞,力帆,華晨寶馬,江淮,北京現(xiàn)代,北京奔馳戴克,東風(fēng)悅達(dá)起亞,東風(fēng)本田,廣州本田等等。
TRW簡介
TRW Automotive(美國TRW汽車集團(tuán))是全球最大的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商之一,集團(tuán)總部設(shè)在美國密歇根州利沃尼亞市,在全球二十八多個(gè)國家和地區(qū)擁有六萬多名員工,2006年銷售額達(dá)131億美元。TRW生產(chǎn)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、乘員安全等高科技主、被動(dòng)安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場(chǎng)作業(yè)。產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng) (包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件, 工程緊固系統(tǒng)和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。 TRW在中國的第一個(gè)合資企業(yè)建立于1994年,目前在中國擁有十五家生產(chǎn)、運(yùn)營機(jī)構(gòu),員工兩千七百多人。TRW亞太總部和亞太技術(shù)中心設(shè)在上海。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車”或“集團(tuán)”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。有關(guān)TRW的新聞?wù)堅(jiān)L問集團(tuán)網(wǎng)站www.trwauto.com或www.trwauto.cn )。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞發(fā)布稿所包含的所有前瞻性聲明由1995年頒布之證券訴訟改革法界定,并非對(duì)既往事件的陳述,因而具有風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性。未來實(shí)際結(jié)果可能與本新聞發(fā)布中的前瞻性聲明發(fā)生實(shí)質(zhì)性差異。本公司在截止于2006年12月31日的財(cái)政年度10-K報(bào)表及截止于2007年3月30日的財(cái)政季度10-Q報(bào)表中陳述了這些風(fēng)險(xiǎn)、不確定性及其它可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性陳述相左的重要因素。這些因素包括:本公司中國下屬企業(yè)成功運(yùn)營的能力;本公司的客戶減產(chǎn)或整合其供應(yīng)鏈的舉措;客戶或供應(yīng)商設(shè)施的停產(chǎn)或其它勞資問題;供應(yīng)商和客戶在近期汽車行業(yè)內(nèi)破產(chǎn)和其它壓力下經(jīng)營虧損、破產(chǎn);供應(yīng)商無法按原定計(jì)劃交付產(chǎn)品和由此引起的供應(yīng)中斷;本公司財(cái)政結(jié)構(gòu)中的可變利率借貸帶來的利率風(fēng)險(xiǎn);本土汽車廠商市場(chǎng)份額減少;嚴(yán)重通貨膨脹對(duì)原材料市場(chǎng)的影響;不斷升級(jí)的客戶要求減價(jià)的壓力;本公司對(duì)最大型客戶的依賴性;外匯匯率的浮動(dòng);本公司的大量借貸;產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保及召回索賠的可能性;本公司借貸協(xié)議中對(duì)運(yùn)營靈活性的限制性條款;本公司股東與公司利益沖突的可能性;其它本公司在10-K報(bào)表中的“風(fēng)險(xiǎn)因素”部分和上交美國證券市場(chǎng)管理局其它報(bào)表中所陳述的風(fēng)險(xiǎn)和可變因素。本公司無義務(wù)且無意向?qū)@些前瞻性陳述進(jìn)行更新。