在深圳航盛電子股份公司接待室的四周墻壁上，掛著很多大幅照片，都是航盛與通用、福特、大眾、菲亞特、日產(chǎn)等當(dāng)今世界多個(gè)汽車業(yè)巨頭簽約、合作的鏡頭。僅僅12年，航盛電子從一個(gè)瀕臨倒閉的企業(yè)，一舉實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷額近20億元，汽車音響市場(chǎng)占有率達(dá)到25％的經(jīng)營(yíng)奇跡。 

　　國(guó)內(nèi)有規(guī)模的汽車企業(yè)中85％是航盛的用戶，航盛成功進(jìn)入了通用、福特、大眾、日產(chǎn)等國(guó)際著名汽車廠商的全球采購體系，成為中國(guó)汽車電子的龍頭企業(yè)。航盛總經(jīng)理?xiàng)詈榻邮苡浾卟稍L時(shí)說：“創(chuàng)新是航盛取得奇跡的重要原因，創(chuàng)新為航盛成為國(guó)際化、世界級(jí)汽車電子供應(yīng)商注入了無窮活力�！�

　　技術(shù)：聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

　　“聯(lián)合創(chuàng)新是航盛的一大特點(diǎn)，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新。目前已成功合作開發(fā)完成車身ECU、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、TPMS系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀及基礎(chǔ)零部件技術(shù)等�！睏詈榻榻B說，航盛的聯(lián)合創(chuàng)新采用三種模式：一是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，打造外腦，與清華大學(xué)、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)等進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，將高校技術(shù)成果快速產(chǎn)業(yè)化的同時(shí)又利用高校的技術(shù)資源為企業(yè)拓展技術(shù)實(shí)力。二是站在巨人的肩膀上，快速趕超。引進(jìn)德國(guó)西門子公司、法國(guó)法雷奧公司、意大利ASK公司、美國(guó)APP公司等具備比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和技術(shù)，消化、吸收、進(jìn)行二次開發(fā)，既快步趕上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，又同時(shí)適應(yīng)了國(guó)際化的要求，為下一步技術(shù)超越奠定了基礎(chǔ)。三是技術(shù)延伸，共同創(chuàng)新。通過底層平臺(tái)技術(shù)聯(lián)合開發(fā)，與包括飛思卡爾Freescale，瑞薩Renesas，東芝等世界級(jí)半導(dǎo)體廠家進(jìn)行協(xié)作，共同搭建一體化平臺(tái)的解決方案，為整車廠技術(shù)提供支持和引導(dǎo)。2005年，航盛公司當(dāng)年完成新產(chǎn)品立項(xiàng)162項(xiàng)，投產(chǎn)57項(xiàng)。其中國(guó)際OEM項(xiàng)目新產(chǎn)品7項(xiàng)，獲得專利18項(xiàng)，有8項(xiàng)通過GM、FORD、VW、PSA、NISSAN等國(guó)際OEM車廠全球開發(fā)體系認(rèn)證。

　　航盛公司還成立了自己的汽車電子研究所．兩年來該所成功開發(fā)了汽車通訊藍(lán)牙系統(tǒng)、低成本導(dǎo)航系統(tǒng)、HDD導(dǎo)航系統(tǒng)、車載數(shù)字電視DVB、車載數(shù)字廣播系統(tǒng)DAB、車載DVD、車載影音多媒體系統(tǒng)、中控門鎖防盜系統(tǒng)等自主創(chuàng)新項(xiàng)目，確保公司的技術(shù)水平與國(guó)際最先進(jìn)的科技同步。

　　管理：體制創(chuàng)新催生發(fā)展活力

　　“靠體制鼓勵(lì)和保障創(chuàng)新，航盛的創(chuàng)新才有了不竭動(dòng)力�！睏詈檎f，航盛從企業(yè)設(shè)立之初就在管理創(chuàng)新方面做了大量基礎(chǔ)性工作。通過公司改制和二次資產(chǎn)重組，航盛不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)的低成本擴(kuò)張，還從機(jī)制上激活了企業(yè)發(fā)展的潛力，老股東實(shí)現(xiàn)了原有資產(chǎn)保值增值，獲得了更多的投資回報(bào)。員工骨干實(shí)現(xiàn)了持股經(jīng)營(yíng)，有利于管理，有利于充分調(diào)動(dòng)全體管理人員的積極性，使公司得到快速發(fā)展。

　　“八能機(jī)制”激發(fā)全員能動(dòng)性。為按國(guó)際市場(chǎng)管理規(guī)范企業(yè)行為，使人人在制度下開展工作，航盛電子建立了企業(yè)的“八能機(jī)制”，即工資能高能低，干部能上能下，員工能進(jìn)能出，部門能設(shè)能撤，使企業(yè)的行政運(yùn)作完全市場(chǎng)化，符合和適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。通過多年的積累，公司在生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、銷售管理、財(cái)務(wù)管理、行政運(yùn)作管理等方面，建立了具有企業(yè)特色的管理理念，形成了自已的管理風(fēng)范。

　　體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，使得航盛從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠，快速成長(zhǎng)為一個(gè)被國(guó)際汽車巨頭尊重的合作伙伴，走上了超常規(guī)、可持續(xù)發(fā)展的快車道。今年計(jì)劃申報(bào)的國(guó)家專利將達(dá)到50多個(gè)，到2013年航盛將實(shí)現(xiàn)年銷售收入100億元，成為世界級(jí)優(yōu)秀汽車電子供應(yīng)商。