從6月6日提車(chē)以來(lái)，一直沒(méi)空寫(xiě)作業(yè)，今天陽(yáng)光明媚，趕緊給大家交作業(yè)，我的1.3手動(dòng)奇瑞A1已開(kāi)了3000多公里,每天上下班，來(lái)回里程60公里。基本上一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)聽(tīng)CD，油耗粗粗算來(lái)6-8個(gè)，基本滿(mǎn)意，2000公里時(shí)首保，檢查了下，換了機(jī)油。綜合使用狀況感覺(jué)不錯(cuò):
　　1.車(chē)況:從提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題。有些車(chē)主反映的掛倒檔的時(shí)候響齒,跳檔等問(wèn)題，我正在500公里的時(shí)候也遇到過(guò)，但到4S店例行檢查調(diào)整后，就在也沒(méi)有出現(xiàn),但在跑爛路時(shí)減震偏硬的緣故比較不舒服.
　　2.操控:感覺(jué)非常"爽".保持2500-3000轉(zhuǎn)加速,紅燈后將許多車(chē)拋在后面; 奇瑞A1后懸配備有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿，增加了整車(chē)的抗側(cè)傾能力，在高速過(guò)彎時(shí)沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，同時(shí)它的前后輪距加寬，重心降低，并用上了175/60R14的輪胎，并且最后經(jīng)過(guò)了英國(guó)Mira公司的調(diào)教。行使了那么多公里感覺(jué)奇瑞A1的操控性能確實(shí)不錯(cuò)，甚至已經(jīng)接近了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小車(chē)（如標(biāo)致206、雪鐵龍C2等）,方向盤(pán)很穩(wěn).
　　3.油耗:從自己的親身體會(huì)來(lái)說(shuō),最初的2000公里磨合期油耗在7-8左右;不過(guò)之后小拉了高速,且保持在2500-3000轉(zhuǎn)提速,高擋位滑行，自己總結(jié)，開(kāi)A1的時(shí)候油門(mén)要踩到程量的三分之一多一點(diǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力才會(huì)向你涌來(lái)。一檔小轟一腳后馬上換二檔，然后平穩(wěn)又堅(jiān)定的多給點(diǎn)油把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上然后換三檔。三檔之后就不要太心急了，把油門(mén)踩到三分之一，讓轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的升到2000轉(zhuǎn)然后升四檔。如果路況不是那么寬裕的話(huà)也盡量用三檔開(kāi)。如果能夠保持三檔1500-2000轉(zhuǎn)，時(shí)速25-40的話(huà)，這時(shí)候油耗能夠保持在7.0-7.5左右。最新的100元93號(hào)油在城市跑了320公里,呵呵,百公里油耗只有6個(gè)左右了!!
　　關(guān)于新車(chē)裝飾的幾點(diǎn)建議：
A.關(guān)于新車(chē)除臭:最好是買(mǎi)了新車(chē)去弄個(gè)"蒸氧",自己感覺(jué)效果不錯(cuò),價(jià)格也不貴,一般50-70大洋,之后在車(chē)內(nèi)放幾個(gè)切開(kāi)的菠蘿,滿(mǎn)車(chē)皆有菠蘿濃郁的清香了.
B.關(guān)于方向盤(pán)套:我買(mǎi)了較好的真皮方向盤(pán)套,開(kāi)起手感很好,非常入手!
C.貼了雷朋防爆膜，全車(chē)1340大洋。在堅(jiān)持不懈的討價(jià)還價(jià)下，店主送了一對(duì)靠枕套，雖然還是有點(diǎn)不甘，但這個(gè)東東還真的很可愛(ài)。