2005年4月19日備受矚目的吉利自由艦在濟(jì)南舉行了山東上市儀式，售價(jià)6.98萬元。

　　據(jù)了解，吉利“自由艦”是吉利集團(tuán)與韓國大宇株式會(huì)社為首的諸多世界知名公司聯(lián)合開發(fā)的一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟(jì)型中級(jí)轎車，前后歷時(shí)兩年半。

　　外形脫胎換骨 形神兼?zhèn)?/P>

　　記者看到這款車時(shí)的第一感覺是：耳目一新、脫胎換骨！不由得對(duì)這款車心生愛意，完全出乎自己的意料之外，吉利汽車原來可以造出如此出色的汽車。對(duì)比以往的吉利汽車，自由艦的橫空出世真是大放異彩。

　　它全新的形象會(huì)讓人覺得吉利已是今非昔比。自由艦鍥形緊湊的外型設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，整體外部輪廓舒展大氣。

　　車身前部設(shè)計(jì)的十分寬闊，有舒適的視覺效果，側(cè)面明快流暢，圓滑而柔和，車頭部位精巧而穩(wěn)重，加上迥然有神的前大燈，襯托著深色的底部，給人一種親和率直而又神秘的色彩；尾部構(gòu)造精明干練，由多個(gè)圓形燈組合的寬大后尾燈，更顯得格外簡潔大方，將功能與造型進(jìn)行完美的結(jié)合。

　　內(nèi)部細(xì)節(jié) 匠心獨(dú)運(yùn)

　　寬大的乘車空間消除了小型車普遍存在的壓抑感，體現(xiàn)了“小個(gè)大肚量”的空間藝術(shù)造詣。

　　駕駛員座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由調(diào)節(jié)；全新藝術(shù)風(fēng)格的淡米色、灰色內(nèi)飾，使人有舒適協(xié)調(diào)的視覺感受；躍入眼簾的還有外形色彩相匹配的一體化設(shè)計(jì)的儀表板和中控臺(tái)，令人耳目一新；三環(huán)嵌入式電器儀表，極帶視覺沖擊力，各種服務(wù)功能按鍵均根據(jù)人、機(jī)工程原理設(shè)計(jì)區(qū)域劃分，突出了舒適緊湊方便的特點(diǎn)。

　　首推3種動(dòng)力 滿足不同的需求

　　自由艦匹配有1.3L、1.5L、1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；1.5L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的兩款新機(jī)型。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在外廓尺寸及重量基本不變的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率從63KW增至78.7KW，大約增加了21馬力。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力使汽車在高速行使時(shí)仍具有充沛的后備功率，進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)使最大扭矩點(diǎn)的轉(zhuǎn)速從5200rpm降至4400rpm，從而提高了汽車的低速動(dòng)力性。

　　多種動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力要求。自由艦最高車速可達(dá)每小時(shí)170公里以上。選用較大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗會(huì)不會(huì)升高呢？由于發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤的優(yōu)化匹配，經(jīng)試驗(yàn)證明：自由艦在限定工況下等速90公里行駛時(shí)百公里油耗不大于5.6升。

　　提前實(shí)現(xiàn)歐Ⅲ環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)

　　自由艦采用了德國“BOSCH”新型M7.9.7燃油噴射ECU系統(tǒng)，改進(jìn)了排氣系與供油系。在一年里，完成了整車和整機(jī)的臺(tái)架標(biāo)定工作及高溫、高寒、高原的三高驗(yàn)證性試驗(yàn)，地域西跨高溫50℃的新疆吐魯番，北至零下35℃的黑龍江黑河，提前完成了國家規(guī)定的歐Ⅲ排放達(dá)標(biāo)要求。歐Ⅲ達(dá)標(biāo)讓消費(fèi)者不用再擔(dān)心國家提高現(xiàn)有的排放標(biāo)準(zhǔn)，可以放心大膽的購買。

　　國內(nèi)唯一自主產(chǎn)權(quán)自動(dòng)檔技術(shù)

　　自由艦可匹配三種變速器：兩種五檔機(jī)械式手動(dòng)變速箱，一種是吉利自主開發(fā)的自動(dòng)變速器。這是一款目前國內(nèi)唯一擁有自主產(chǎn)權(quán)的車用自動(dòng)變速器。匹配多種變速器使消費(fèi)者可以隨心選擇手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的產(chǎn)品。

　　輕巧靈活的液壓式離合

　　自由艦1.3L的采用了機(jī)械式離合器操作系統(tǒng)，1.5L和1.6L的自由艦采用了液壓式離合器，液壓傳動(dòng)使駕駛更加輕巧靈活。

　　　優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)

　　自由艦采用了性能優(yōu)良的前柱式懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)，操縱的平順性、穩(wěn)定性、舒適性、抗側(cè)傾、甩尾側(cè)滑等方面的性能得到了全面的提高。

　　EPS智能電子助力轉(zhuǎn)向

　　自由艦的EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更能使駕駛者感到輕快安全�？烧{(diào)高度式安全轉(zhuǎn)向柱配合了座椅的高度調(diào)節(jié)可使駕駛者獲得最佳舒適的操縱姿態(tài)。

　　全方位的安全保障

　　強(qiáng)勁的8寸真空助力器和ABS制動(dòng)系統(tǒng)可保證行駛安全。SAS安全氣囊和前、后座配備的預(yù)緊式安全帶均能給駕駛者在危機(jī)時(shí)帶來安全保障。此外，為了保證行使中的安全，當(dāng)車速達(dá)到20公里時(shí)車門會(huì)自動(dòng)鎖死，能夠特別保護(hù)家人和孩子。

　　舒適駕乘 快樂體驗(yàn)

　　自由艦的平行流空調(diào)系統(tǒng)加大了內(nèi)腔、擴(kuò)大了流量，無論是在嚴(yán)冬還是酷夏，都能快速制冷、制熱。電動(dòng)門窗、中控瑣、防盜裝置、電動(dòng)外置帶廣角后視鏡都是標(biāo)準(zhǔn)配置，卡帶、多碟CD、可選裝的DVD(圖16)、4聲道6喇叭的立體音響效果更能讓人舒適駕乘。

　　先進(jìn)的生產(chǎn)線和技術(shù)、工藝

　　據(jù)悉，自由艦的沖壓線、焊裝線都是目前國內(nèi)最先進(jìn)、自動(dòng)化程度最高的，這其中包括2000 T的大型沖壓線、點(diǎn)焊機(jī)器人等全部從韓國和德國進(jìn)口。保證了整車的高質(zhì)量水平及生產(chǎn)效率。新的生產(chǎn)線不僅保證了生產(chǎn)節(jié)拍的同步，同時(shí)還具備了多品種柔性化生產(chǎn)的條件。

　　自由艦開創(chuàng)了新時(shí)代

　　自由艦的上市標(biāo)志著吉利汽車進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，同時(shí)也為中國民族汽車品牌注入了全新的內(nèi)涵。自由艦表明了中國人、中國民族汽車企業(yè)同樣可以造出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的的先進(jìn)產(chǎn)品。